一种汽车零部件校对装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件校对装置

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件校对装置


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车零部件校对装置
。

技术介绍

[0002]汽车中有一些零部件需要加工出冲孔，但是冲压加工不能保证所有的零部件都是达标的，比如有些冲孔数量不对，有些冲孔大小不对，有些冲孔歪斜，不达标的零部件导致汽车装配中无法适配，因而需要进行校对，把一些不达标的冲压品筛分出来
。
[0003]公开号为
CN(108413898)B
的专利公开了一种汽车零部件校对装置，包括机架
、
显示板
、
输出板
、
输入架和放置台；显示板上均匀布置有若干
LED
灯；输入架与机架滑动连接，输入架通过驱动设备向上或向下滑动，输出板固定在输入架上部，输出板底部均匀布置有若干按钮开关；输入架的底部设有若干柔性的橡胶块，橡胶块与输入架之间
、
相邻两个橡胶块之间均通过弹性件连接，橡胶块上均固定有顶杆，
LED
灯与按钮开关一一对应电连接，按钮开关与橡胶块一一对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件校对装置，包括有支架
(1)
和第一转轮
(2)
，支架
(1)
下部从左至右均匀转动式连接有若干个第一转轮
(2)
，第一转轮
(2)
顶部之间放置有汽车零部件
(3)
，其特征在于：还包括有校对机构
(4)
和剔除机构
(5)
，支架
(1)
上部设有校对机构
(4)
，支架
(1)
与校对机构
(4)
之间设有剔除机构
(5)。2.
按照权利要求1所述的一种汽车零部件校对装置，其特征在于：校对机构
(4)
包括有气缸
(41)、
固定板
(42)、
校准架
(43)
和第一弹簧
(44)
，支架
(1)
顶部安装有气缸
(41)
，气缸
(41)
的伸缩端连接有固定板
(42)
，固定板
(42)
上滑动式连接有校准架
(43)
，校准架
(43)
左右两侧均绕有第一弹簧
(44)
，第一弹簧
(44)
两端分别与固定板
(42)
和校准架
(43)
连接
。3.
按照权利要求2所述的一种汽车零部件校对装置，其特征在于：剔除机构
(5)
包括有第一楔形板
(51)、
第二弹簧
(52)、
第一磁铁
(53)、
第一齿条
(54)、
第三弹簧
(55)、
第一齿轮
(56)、
第二齿轮
(57)、
第二齿条
(58)
和第一固定杆
(59)
，校准架
(43)
顶部左后侧滑动式连接有第一楔形板
(51)
，第一楔形板
(51)
与校准架
(43)
之间连接有第二弹簧
(52)
，第二弹簧
(52)
的弹性系数大于第三弹簧
(55)
的弹性系数，第一楔形板
(51)
上安装有第一磁铁
(53)
，固定板
(42)
与第一磁铁
(53)
前侧面挤压配合，第一磁铁
(53)
与校准架
(43)
磁吸配合，支架
(1)
上转动式连接有齿轮轴，齿轮轴上下两侧分别连接有第一齿轮
(56)
和第二齿轮
(57)
，支架
(1)
后中部滑动式连接有第一齿条
(54)
，第一楔形板
(51)
后侧面与第一齿条
(54)
挤压配合，支架
(1)
后下部左侧滑动式连接有
L
型杆，
L
型杆前端位于汽车零部件
(3)
后方，
L
型杆顶端连接有第二齿条
(58)
，第一齿条
(54)
和第二齿条
(58)
分别与第一齿轮
(56)
和第二齿轮
(57)
啮合，第一齿条
(54)
与支架
(1)
之间连接有第三弹簧
(55)
，支架
(1)
上部连接有第一固定杆
(59)
，第一固定杆
(59)
位于第一楔形板
(51)
后侧面的上方，第一楔形板
(51)
后侧面向上运动与第一固定杆
(59)
挤压配合
。4.
按照权利要求3所述的一种汽车零部件校对装置，其特征在于：还包括有定位机构
(6)
，定位机构
(6)
包括有伸缩杆
(61)、
第四弹簧
(62)、
第一连杆
(63)、
第三齿条
(64)、
第三齿轮
(65)
和转动架
(66)
，支架
(1)
左侧滑动式连接有第一连杆
(63)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张津梁，张津舟，张子肖，
申请(专利权)人：江西捷控新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：