【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电驱动装置，特别涉及一种用于电动自行车或电动摩托车 的齿轮减速轮毂驱动装置。技术背景现有技术中的电动自行车或电动摩托车的电机轮毂驱动装置，较多的具有 两种结构形式， 一种是电机安装在轮轴的一侧，传动装置体积大，机械零件多，结构复杂，润滑条件差；第二种是电机轴与轮毂同心，由行星减速传动装置通 过内齿圈驱动轮毂转动，这种结构径向尺寸较大，同心度的要求使加工和安装 精度要求高，生产成本高，为减低噪音而采用的尼龙塑料齿轮磨损快，使用寿 命短。
技术实现思路
本技术目的是为电动自行车或电动摩托车提供一种提高承载能力、减 少机构、缩小体积、降低成本、使用寿命长的齿轮减速轮毂驱动装置。本技术所指齿轮减速轮毂驱动装置，主要包括轮毂及轮毂支撑轴，设 置在轮毂内的直流电机的转子与套在支撑轴外的管轴固连，管轴的动力输出端 制有小齿轮，其特征在于该小齿轮与同轴双联齿轮的大齿轮啮合，同轴双联齿 轮的小齿轮与输出齿轮啮合，输出齿轮与上述小齿轮同心，输出齿轮驱动右端 盖转动，驱动装置的左端盖和右端盖与轮毂的内圈固连。在支撑轴与管轴、输出齿轮之间各装有两个轴承，支撑轴与驱动装置的右 端盖...
【技术保护点】
一种用于电动自行车或电动摩托车的齿轮减速轮毂驱动装置，主要包括轮毂及轮毂支撑轴（７），设置在轮毂内的直流电机的转子（１２）与套在支撑轴外的管轴（１３）固连，管轴的动力输出端制有小齿轮（６），其特征在于小齿轮（６）与同轴双联齿轮的大齿轮（２）啮合，同轴双联齿轮的小齿轮（４）与输出齿轮（５）啮合，输出齿轮（５）与小齿轮（６）同心，输出齿轮（５）驱动右端盖（９）转动，驱动装置的左端盖（１０）和右端盖（９）与轮毂的内圈（１）固连。
【技术特征摘要】
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