【技术实现步骤摘要】
电池模组及车辆
本技术涉及电池
，具体而言，涉及电池模组及车辆。
技术介绍
动力电池包的散热问题直接影响车辆电池的可靠及安全，相关技术中电池的散热方式主要是风冷和液冷。通常，在低温环境和小倍率放电时可直接依靠风冷甚至自然对流散热，当在气温较高或者热带地区时就需要液冷散热，以保证车辆的正常运行。相关技术提出了风冷和液冷集成于电池的设计，但是相关技术将风冷散热组件和液冷散热组件与电池组件集成设置，形成一体化电池模组结构，不便于根据需要从电池组件拆除同时风冷和液冷的组件，造成电池模组的生产和使用成本高，且相关技术的电池模组结构复杂、不便于生产和装配。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池模组，其可以根据需要选择电池组件的散热方式，结构简单，容易生产和装配，能节省制造成本和人力成本。本技术的另一目的在于提供一种车辆，其采用的电池模组结构简单，容易生产和装配，能节省制造成本和人力成本。本技术的实施例是这样实现的：一种电池模组，其包括电池组件以及能与电池组件可拆卸连接的第一散热组件，第一散热组件包括风冷侧板和流道侧板，流道侧板与风冷侧板连接，当第一散热组件与电池组件连接时...
【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括电池组件以及能与所述电池组件可拆卸连接的第一散热组件，所述第一散热组件包括风冷侧板和流道侧板，所述流道侧板与所述风冷侧板连接，当第一散热组件与电池组件连接时，所述流道侧板位于所述风冷侧板与所述电池组件之间。
【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括电池组件以及能与所述电池组件可拆卸连接的第一散热组件，所述第一散热组件包括风冷侧板和流道侧板，所述流道侧板与所述风冷侧板连接，当第一散热组件与电池组件连接时，所述流道侧板位于所述风冷侧板与所述电池组件之间。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括第二散热组件，所述第二散热组件包括风冷侧板，所述风冷侧板能与所述电池组件可拆卸地连接。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述风冷侧板与所述流道侧板焊接。4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一散热组件还包括输入接口和输出接口，所述流道侧板具有流道，所述输入接口和所述输出接口分别与所述流道的两端连通。5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述风冷侧板远离所述流道侧板的一侧具有风道，所述流道侧板朝向所述风冷侧板的一侧具有流道，所述风...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锋，张士永，史国进，
申请(专利权)人：苏州蓝石新动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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