【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无级变速传动装置的改进技术，具体为一种单钢环组非对称金属带式无级变速传动装置。
技术介绍
具有中间挠性元件的无级变速传动已经成功地运用于汽车变速传动中。在中等功率汽车变速中，主要采用金属带或摆销链作为中间挠性元件，如图1(a)-(b)所示。主动轴1上装有固定在轴上的主动定锥盘4，和可以在轴上作轴向滑动的主动动锥盘2，主动动锥盘2和主动定锥盘4之间夹着可以在锥盘工作面上滑动的金属带组件3。同样，从动轴5上装有固定在轴上的从动定锥盘7，和可以在轴上作轴向滑动的从动动锥盘6，从动定锥盘7和从动动锥盘6之间夹着可以在锥盘工作面上滑动的金属带组件3。金属带组件3由一组带槽而彼此叠加的摩擦片8和压入摩擦片8两边对称的槽内、并把叠加的摩擦片串接起来的若干条薄钢带构成的钢环组9构成，其结构参见中国技术专利(专利号00212516.1)摩擦片金属带式传动组件的传动带。夹紧力F将主动动锥盘2压向主动定锥盘4，将金属带组件3夹紧。同样，夹紧力F将从动动锥盘6压向从动定锥盘7，将金属带组件3夹紧。金属带组件3靠两组锥盘夹紧力产生的摩擦力将主动轴1的转矩传给从动轴5。当主动动锥...
【技术保护点】
单钢环组非对称金属带式无级变速传动装置，其特征在于：包括非对称金属带、主动轴和从动轴，主动轴上装有固定在轴上的主动平盘以及与主动平盘同轴相对应的、可在轴上作轴向滑动的主动动锥盘，主动平盘和主动动锥盘之间夹着可以在锥盘工作面上滑动的单钢环组非对称金属带，从动轴上装有固定在轴上的从动平盘以及与从动平盘同轴相对应的、可在轴上作轴向滑动的从动动锥盘，从动平盘和从动动锥盘之间夹着可以在锥盘工作面上滑动的单钢环组非对称金属带；主动平盘和从动平盘与非对称金属带接触的工作平面安装在同一个竖向的平面。
【技术特征摘要】
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