一种用于汽车的传动轴安装支架制造技术

技术编号:22342258 阅读:29 留言:0更新日期:2019-10-19 15:39
本实用新型专利技术涉及一种用于汽车的传动轴安装支架,包括主体支架、竖直连接架和辅助支架,所述的主体支架呈扁平圆柱结构,其内部嵌入安装有中部带有连接孔的内衬,所述的主体支架前侧安装有胶垫,所述的胶垫中部布置有与内衬连接孔相配的通孔,通孔位置上安装有一侧嵌入内衬的固定环,所述的主体支架下侧布置有竖直连接架,所述的主体支架左侧下方布置有辅助支架。本实用新型专利技术具有承压能力大、避免传动轴下垂、提高传动轴的使用寿命,增加传动轴安装部位的稳定性等特点。

A mounting bracket for transmission shaft of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的传动轴安装支架
本技术涉及汽车传动轴安装支架
,特别是涉及一种用于汽车的传动轴安装支架。
技术介绍
汽车的传动轴长度较长,传动轴转动的时候,会因为自己的重量而发生下垂现象,该现象会大大影响汽车的安全性以及稳定性,同时也影响传动轴的使用寿命,为了解决该问题,设计一种安装支架是非常有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车的传动轴安装支架,具有承压能力大、避免传动轴下垂、提高传动轴的使用寿命,增加传动轴安装部位的稳定性等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于汽车的传动轴安装支架,包括主体支架、竖直连接架和辅助支架,所述的主体支架呈扁平圆柱结构,其内部嵌入安装有中部带有连接孔的内衬,所述的主体支架前侧安装有胶垫,所述的胶垫中部布置有与内衬连接孔相配的通孔,通孔位置上安装有一侧嵌入内衬的固定环,所述的主体支架下侧布置有竖直连接架,所述的主体支架左侧下方布置有辅助支架。所述的辅助支架下端朝左倾斜,其下端端部前后部位置上均安装有固定销。所述的主体支架的上端安装有配重块。所述的竖直连接架下端前部竖直安装有连接销,下端后部位置上焊接安装有连接螺母。有益效果:本技术涉及一种用于汽车的传动轴安装支架,具有承压能力大、避免传动轴下垂、提高传动轴的使用寿命,增加传动轴安装部位的稳定性等特点。附图说明图1是本技术的结构视图。图示:1、主体支架,2、内衬,3、竖直连接架,4、连接螺母,5、连接销,6、固定销,7、辅助支架,8、配重块,9、胶垫,10、固定环。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种用于汽车的传动轴安装支架,如图1所示,包括主体支架1、竖直连接架3和辅助支架7,所述的主体支架1呈扁平圆柱结构,其内部嵌入安装有中部带有连接孔的内衬2,所述的主体支架1前侧安装有胶垫9,所述的胶垫9中部布置有与内衬2连接孔相配的通孔,通孔位置上安装有一侧嵌入内衬的固定环10,所述的主体支架1下侧布置有竖直连接架3,所述的主体支架1左侧下方布置有辅助支架7。所述的辅助支架7下端朝左倾斜,其下端端部前后部位置上均安装有固定销6。所述的主体支架1的上端安装有配重块8。所述的竖直连接架3下端前部竖直安装有连接销5,下端后部位置上焊接安装有连接螺母4。实施例生产的时候,首先通过在模具内装入内衬2,之后进行注塑成型,主体支架1、竖直连接架3和辅助支架7三者一体成型,完成后,取出产品在主体支架1上安装上胶垫9和固定环10,之后安装上配重块8。体支架1、竖直连接架3和辅助支架7三者呈三角支架结构,使得支架的支撑效果更加稳定,同时内衬2采用金属结构,避免传动轴与支架之间发生磨损。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的传动轴安装支架,包括主体支架(1)、竖直连接架(3)和辅助支架(7),其特征在于:所述的主体支架(1)呈扁平圆柱结构,其内部嵌入安装有中部带有连接孔的内衬(2),所述的主体支架(1)前侧安装有胶垫(9),所述的胶垫(9)中部布置有与内衬(2)连接孔相配的通孔,通孔位置上安装有一侧嵌入内衬的固定环(10),所述的主体支架(1)下侧布置有竖直连接架(3),所述的主体支架(1)左侧下方布置有辅助支架(7)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的传动轴安装支架,包括主体支架(1)、竖直连接架(3)和辅助支架(7),其特征在于:所述的主体支架(1)呈扁平圆柱结构,其内部嵌入安装有中部带有连接孔的内衬(2),所述的主体支架(1)前侧安装有胶垫(9),所述的胶垫(9)中部布置有与内衬(2)连接孔相配的通孔,通孔位置上安装有一侧嵌入内衬的固定环(10),所述的主体支架(1)下侧布置有竖直连接架(3),所述的主体支架(1)左侧下方布置有辅助支架(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:王俊
申请(专利权)人:宁波泛亚汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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