沙滩车、摩托车手操纵换挡器制造技术

本实用新型专利技术公开一种沙滩车、摩托车手操纵换挡器，在壳体（８）内安装有连接座（３），连接座（３）上活套有一对相互空间垂直的销轴（２）和转轴（４），转轴（４）上方的销轴（２）上活套有手柄（１），手柄（１）上端伸出壳盖（９）外，在手柄（１）旁边的连接座（３）上套装有滚轮座（５），其顶部设有滚轮（７），在壳体（８）开口端安装壳盖（９），该壳盖（９）上设有挡位槽（９ａ），其内端面向下延伸有一挡板，该挡板的底端设有定位槽（９ｂ）；所述滚轮（７）位于该定位槽（９ｂ）内，所述手柄（１）位于挡位槽（９ａ）内。另在壳体（８）壁上设置安全保护装置。该换挡器用手操纵，避免了误操作，换挡容易，加装有安全保险装置，提高了安全性。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种换挡器，具体地说，涉及一种沙滩车、摩托车手操纵 换挡器。技术背景现有的沙滩车和三轮、四轮摩托车倒挡器的操纵机构通常采用脚控操作， 其脚踏板和拉簧安装在车架上，当需要前进或倒车时，手总要先离开方向把手， 然后用脚进行换挡操作。而驾驶员的左脚常需要操纵发动机的换挡踏板，右脚 操纵刹车踏板，手握龙头把握方向，若倒挡器再采用脚控式操纵机构，势必造成一种手忙脚乱的局面，而且极易翻车，既不方便，又不安全；其次，由于该 操纵机构是用两根弹性系数很大的压簧作为前进或倒车时的力量支撑，且固定 于倒挡器壳体外，如此设置，在路况不好、振动频繁加之风雨侵蚀等作用，支 撑压簧容易变形、锈蚀，最终导致操纵机构失效。另外，现有的三轮、四轮摩 托车倒挡器，其离合器普遍采用的是花键牙嵌式双向离合器，当摩托车由前进转化为倒车时，必须先由前进挡换成空挡使摩托车停止行驶，然后再换成倒挡， 如若在行驶过程中不小心将前进挡直接转换为倒挡，很容易打坏齿轮而损坏倒 挡机构，造成机械故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用手操纵使得操作简单，换挡容易的沙滩车、摩托车手操纵换挡器。本技术的技术方案如下 一种沙滩车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沙滩车、摩托车手操纵换挡器，其特征在于：在壳体（８）内安装有连接座（３），在该连接座（３）上活套有一对相互空间垂直的销轴（２）和转轴（４），在该转轴（４）上方的销轴（２）上活套有手柄（１），该手柄（１）上端伸出壳盖（９）外，在所述手柄（１）和销轴（２）之间有扭簧（１５），在所述手柄（１）旁边的连接座（３）上套装有可轴向移动的滚轮座（５），在滚轮座（５）与连接座（３）所形成的空腔中装有第一弹簧（６），在该滚轮座（５）顶端安装有滚轮（７）；在所述壳体（８）开口端安装壳盖（９），该壳盖（９）上设有挡位槽（９ａ），其内端面向下延伸有一挡板，该挡板的底端设有定位槽（９ｂ）；所述滚轮（７）位于该定位槽...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑荣贤，张楠，
申请(专利权)人：重庆市明远橡塑模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]