【技术实现步骤摘要】
一种尾门及汽车
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种尾门及汽车。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提升，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。尾门，设置在汽车尾部，用于开启汽车的后备箱。现有的尾门多由内板和外板扣合而成，内板和外板能组成中空结构，因此，可在内板和外板之间设置其他汽车零部件。现有的汽车尾门多为装饰功能，不具有缓冲功能，只要出现碰撞即会产生凹陷，即使是因操作不当导致内板与后备箱内的物件发生碰撞也会产生凹陷，严重影响美观。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提出一种能对内板的碰撞进行缓冲的尾门。一种尾门，包括内板、外板和补板，所述内板和所述外板扣合，所述补板设置在所述内板和所述外板之间，并与所述内板点焊连接，所述补板和所述内板之间位于点焊点处填充有密封胶，所述补板为朝向所述外板的隆起结构，所述补板与所述内板之间形成缓冲腔，所述补板上设有第一气孔。根据本技术提出的尾门，补板和内板之间形成缓冲腔，相当于气垫，当内板被挤压时，缓冲腔会产生多个方向的反作用力，此时第一气孔能缓慢排出缓冲腔内的气体。另外，根据本技术提供的尾门，还可以具...
【技术保护点】
1.一种尾门，包括内板和外板，其特征在于，进一步包括补板，所述内板和所述外板扣合，所述补板设置在所述内板和所述外板之间，并与所述内板点焊连接，所述补板和所述内板之间位于点焊点处填充有密封胶，所述补板为朝向所述外板的隆起结构，所述补板与所述内板之间形成缓冲腔，所述补板上设有第一气孔。
【技术特征摘要】
1.一种尾门，包括内板和外板，其特征在于，进一步包括补板，所述内板和所述外板扣合，所述补板设置在所述内板和所述外板之间，并与所述内板点焊连接，所述补板和所述内板之间位于点焊点处填充有密封胶，所述补板为朝向所述外板的隆起结构，所述补板与所述内板之间形成缓冲腔，所述补板上设有第一气孔。2.根据权利要求1所述的尾门，其特征在于，所述内板和所述外板的底部通过连接板连接。3.根据权利要求2所述的尾门，其特征在于，所述外板的底部设有弯折部，所述连接板的一端与所述内板通过螺栓固定连接，另一端与所述弯折部点焊连接。4.根据权利要求1所述的尾门，其特征在于，所述第一气孔为沿内板至外板的方向开口逐渐变小的结构。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，尹伟，何伟力，邬云峰，邹志明，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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