往复运动转变为定向旋转运动的双飞轮直齿条型传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于设计人首创的机械传动装置，即往复运动通过直齿条带动双飞轮转变为定向旋转运动的传动装置。该传动装置包括上、下直齿条，左、右飞轮及动力轴三大部分；该传动装置有平行的上、下直齿条，并刚性连接；在上、下直齿条之间，安装左、右飞轮；上直齿条与左飞轮啮合，下直齿条与右飞轮啮合。该装置结构简单合理，它操作准确灵敏，双向作功没有废动作，没有死点和阻点，做功效率高。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械传动装置，即往复运动通过直齿条带动双飞轮转变为定向旋转运动的传动装置。
技术介绍
曲轴运动可以将往复运动转变为旋转运动，但曲轴运动存在缺点1、曲轴将往复运动转变为旋转运动的方向是可以改变的2、曲轴往复运动的行程是固定的；3、曲轴运动停止，由于系统之间刚性连接，系统的运动不能停止。4、曲轴运动有两个死点，在这两个死点，不能进行运动。对此缺点，目前还无法解决。
技术实现思路
为了解决曲轴运动及其它相关机械传动方式的缺点，本技术提供了一种往复运动转变为定向旋转运动的直齿条带动双飞轮的传动装置，该装置结构简单合理；它操作准确灵敏；做功均匀，双向作功没有废动作，没有死点和阻点；做功效率高。并且，该传动装置以它的卓越的设计及其广泛的应用范围，在传动装置的结构上实现了突破，是一种首创的机械传动方式，为自然界往复运动、上下运动、不规则运动的势能资源的利用提供了最有效的利用方法，具有极高的推广应用价值。本技术解决其技术问题所采用的方案是；该传动装置包括上、下直齿条(1)、(2)、左、右飞轮(3-1)、(3)及动力轴(6)三大部分。其特征是该传动装置安装有平行的上、下直齿条(1)、(2)，并刚性连接；在上、下直齿条(1)、(2)之间，分别安装左、右飞轮(3-1)、(3)，安装时，上直齿条(1)与左飞轮(3-1)啮合，下直齿条(2)与右飞轮(3)啮合。当上、下直齿条(1)、(2)构成的整体结构发生往复运动时，即分别带动左、右飞轮(3-1)、(3)定向转动。当整体结构向右运动时，上齿条(1)带动左飞轮(3-1)顺时针转动做功，同时下齿条2带动右飞轮(3)逆时针转动，右飞轮(3)处于空转状态。当整体结构向左运动时，下齿条(2)带动右飞轮(3)顺时针转动做功，同时上齿条1带动左飞轮(3-1)逆时针转动，左飞轮(3-1)处于空转状态。如此往复循环，无论整体结构是向左或向右运动，都有一个飞轮处于作功状态，另一个处于空转状态，使动力轴(6)定向旋转作功。其有益效果是该装置结构简单合理.它操作准确灵敏，双向作功没有废动作，做功效率高，并且，该传动装置以它的卓越的设计具有广泛的应用推广应用价值。以下结合附图及实施方式对本技术作进一步说明。附附图说明图1为本技术的主视结构原理示意图； 附图2为本技术的右视结构原理示意图；图中1.上直齿条、2.下直齿条、3，左飞轮、(3-1).右飞轮、4.单向棘齿、5.单向齿轮、6.传动轴。具体实施方式在图中，其左、右飞轮(3-1)、(3)分别安装有单向棘齿(4)及单向齿轮(5)的结构，使左、右飞轮(3-1)、(3)具有单向转动的性能。在图中，左、右飞轮(3-1)、(3)分别与动力轴(6)固定安装成一体，把左、右飞轮做的功传给动力轴(6)。权利要求1.往复运动转变为定向旋转运动的双飞轮直齿条型传动装置，该传动装置包括上、下直齿条(1)、(2)，左、右飞轮(3-1)、(3)及动力轴(6)三大部分；其特征是该传动装置有平行的上、下直齿条(1)、(2)，并刚性连接；在上、下直齿条(1)、(2)之间，分别安装左、右飞轮(3-1)、(3)，安装时，上直齿条(1)与左飞轮(3-1)啮合，下直齿条(2)与右飞轮(3)啮合，其左、右飞轮(3-1)、(3)分别安装有单向棘齿(4)及单向齿轮(5)的结构。专利摘要本技术属于设计人首创的机械传动装置，即往复运动通过直齿条带动双飞轮转变为定向旋转运动的传动装置。该传动装置包括上、下直齿条，左、右飞轮及动力轴三大部分；该传动装置有平行的上、下直齿条，并刚性连接；在上、下直齿条之间，安装左、右飞轮；上直齿条与左飞轮啮合，下直齿条与右飞轮啮合。该装置结构简单合理，它操作准确灵敏，双向作功没有废动作，没有死点和阻点，做功效率高。文档编号F16H19/00GK2797774SQ20052007037公开日2006年7月19日 申请日期2005年4月1日 优先权日2005年4月1日专利技术者尹家圣 申请人:尹家圣本文档来自技高网...

【技术保护点】
往复运动转变为定向旋转运动的双飞轮直齿条型传动装置，该传动装置包括上、下直齿条（１）、（２），左、右飞轮（３－１）、（３）及动力轴（６）三大部分；其特征是：该传动装置有平行的上、下直齿条（１）、（２），并刚性连接；在上、下直齿条（１）、（２）之间，分别安装左、右飞轮（３－１）、（３），安装时，上直齿条（１）与左飞轮（３－１）啮合，下直齿条（２）与右飞轮（３）啮合，其左、右飞轮（３－１）、（３）分别安装有单向棘齿（４）及单向齿轮（５）的结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹家圣，
申请(专利权)人：尹家圣，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]