自行轿制造技术

技术编号：1197050 阅读：161 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及用人力进行驱动的自行轿。该车有一个整体底盘，底盘前端安装有筒状的转向套，转向套顺序连接着转向轴及前车轮；底盘后部，转动连接着后车轴，后车轴的两端各同轴并列安装单向齿轮；在底盘的两侧，各铰连接一个垂直的驱动杆，驱动杆的下端与驱动环的前端铰连接；驱动环各套装在单向齿轮上。使用时，用手往复驱动驱动杆，即可行驶。自行轿具有高速、省力、舒适、环保、健身、价廉、安全、美观的优点，适用于各类人群使用，既可高速代步，又可低速休闲。它集合了轿车和自行车的优点，摒弃两者的缺点，是一种新型车种，它用手驱动，用脚转向，是自行车在结构和驱动方式上的一次大变革。具有广阔的市场前景和良好的经济效益。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轿车，尤其是用人力驱动的一种自行轿。
技术介绍
现行轿车的优点是高速、安全、舒适，缺点是高价、高能耗、高使用费、高污染。自行车的优点是低价、低能耗、低使用费、无污染，缺点是速度低、不安全、不舒适。能否有一种车辆，集合两者的优点而摒弃两者的缺点呢？对此，有人在研制人力轿车，但均因具有一些不可克服的缺点而不能付诸实用。
技术实现思路
本技术提供了一种人力驱动的自行轿，该车由流线型车身、四个车轮、手动往复驱动器、转向装置、制动装置、座椅等部件组成。主要特征是1、驱动装置采用手动往复驱动器，它具有往复驱动、双向作功、定向旋转、一轴输出、传动稳定的特点，并可无级变速；2、采用左右双驱动器，根据各人的臂力大小，时速可达30至60公里；3、驱动器可单人驱动，也可由两人或多人驱动，以获得更大的动力，实现更快的速度；4、转向装置采用前轴踏板，脚动控制转向；5、舒适的轿车座椅，人身体各部位(腰、臀、手、脚等)保持自然、舒适的姿势；6、流线型有机玻璃车身，重量轻，遮风挡雨，减小空气阻力。自行轿具有高速、省力、舒适、环保、健身、价廉、安全、美观的优点，适用于各类人群使用，既可高速代步，又可低速休闲。它集合了轿车和自行车的优点，摒弃两者的缺点，是一种新型车种，它用手驱动，用脚转向，是自行车在结构和驱动方式上的一次大变革。具有广阔的市场前景和良好的经济效益。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该自行轿包括座椅(1)，前后车轮(10)、(2)，驱动杆(3)，底盘(7)，转向轴及套(11)、(9)，前后车轴(12)、(16)，驱动环(14)，单向齿轮(15)，流线型有机玻璃...

【技术保护点】
一种自行轿，该车包括座椅（１），前后车轮（１０）、（２），驱动杆（３），底盘（７），转向轴及套（１１）、（９），前后车轴（１２）、（１６），驱动环（１４）及单向齿轮（１５），流线型有机玻璃车身（１７）九大部分；其特征是：该车有一个平板型整体的底盘（７），底盘（７）前端垂直的安装有筒状的转向套（９），转向套（５）顺序连接着转向轴（１１）及前车轮（１０）；底盘（７）后部，固定连接着后车轴（１６），后车轴的两端各安装有后轮（２），后轮一侧各并列安装两个单向齿轮（１５）；在底盘（７）中部的两侧，各铰连接一个垂直的驱动杆（３），驱动杆（３）的下端与驱动环（１４）的前端铰连接；驱动环（１４）内部的上下，各装有与单向齿轮（１５）相啮合的齿条结构，驱动环（１４）啮合安装在单向齿轮（１５）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹家圣，
申请(专利权)人：尹家圣，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]

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