高速自行车制造技术

一种高速自行车，由轮片（１）、子轮片（３）、母轮片（２）、飞轮（４）组成驱动装置，前链条（５）、后链条（６）组成传动装置，其特征在于：　　　　（１－１）；驱动装置轮片（１）、子轮片（３）组成第一组省力杠杆结构，母轮片（２）、飞轮（４）组成第二组省力杠杆结构。　　　　（１－２）；传动装置用前链条（５）连接轮片（１）、子轮片（３），后链条（６）连接母轮片（２）、飞轮（４）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车的轮片驱动子轮片再驱动给飞轮的一种驱动装置，尤其是在车架平支架中间处安装一个母、子轮片相固定一体的驱动装置。现有自行车的驱动装置是使用一组轮片、飞轮驱动自行车向前行驶，满足不了乘骑者的行使要求，尤其是乘骑者需要高速行使时他的用功必须随之增多，阻碍了乘骑者的高速行使，也阻碍了乘骑者的力量发挥。为此，本技术的目的在于提供一种用功少、效率高、省力、轻快的高速自行车，从而克服上述现有技术之不足。本技术的任务在于，高速自行车由轮片、子轮片、母轮片、飞轮组成驱动装置、传动装置，其中，驱动装置的轮片与子轮片用链条连接，母轮片与飞轮用链条连接，轮片≌母轮片，母轮片周长大于子轮片周长，子轮片周长等于飞轮周长，子轮片与母轮片用螺母相固定，安装在轮片与飞轮之间的车架平支架中间处，车架平支架中间打孔固定轴棍，轴棍一端外侧、内侧用螺母与车架平支架外侧、内侧相固定，另一端留出距离安装母轮片，母轮片穿入轴棍后在其两端安装钢球、防尘盖、轴挡、固定垫圈、螺母，轮片与子轮片、母轮片与飞轮互相在一条直线上用链条相连接，当乘骑者蹬踏脚蹬时，轮片通过链条带动子轮片、子轮片带动母轮片，母轮片通过链条带动飞轮，使高速自行车向前行使。根据圆周率的定律，上述轮片转动一圈时，子轮片转动随之增加，母轮片转动也随之增加，母轮片转动的增加导致飞轮转动会更快，达到了用功少、效率高的目的，高速自行车根据杠杆平衡原理，采用了轮片与子轮片用链条连接，母轮片与飞轮用链条连接的两次动力臂大于阻力臂的传动装置，做到了骑行省力，舒适轻快。下面结合实施方式及附图，详细描述本技术的驱动装置。附图说明图1示高速自行车的安装结构图。图2示高速自行车的轴棍结构图。图3示高速自行车母子轮片结构图。图4示高速自行车运行结构图。图中1-轮片；2-母轮片；3-子轮片；4-飞轮；5-前链条；6-后链条；7-轴棍；8-右钢球；9-右防尘盖；10-右轴挡；11-右固定垫圈；12-右螺母；13-左钢球；14-左防尘盖；15-左轴挡；16-左固定垫圈；17-左螺母；18-内螺母；19-外螺母；20-螺丝；21-螺丝；22-螺丝；23-螺丝；24-平支架。高速自行车由轮片(1)、母轮片(2)、子轮片(3)、飞轮(4)、前链条(5)、后链条(6)组成驱动装置、传动装置。驱动装置母轮片周长(2)大于子轮片周长(3)，子轮片周长(3)等于飞轮周长(4)，轮片≌母轮片，子轮片(3)与母轮片(2)用螺丝20、21、22、23相固定，安装在轮片(1)与飞轮(4)平支架(24)的中间处，在平支架(24)的中间处打孔将轴棍(7)穿入，用内外螺母(18)、(19)固定轴棍(7)，母轮片(2)穿入轴棍(7)，在母轮片(2)中心两端安装左右钢球(13)(8)、左右防尘盖(14)、(9)、左右轴挡(15)、(10)左右固定垫圈(16)、(11)、左右螺母(17)、(12)。传动装置链条(5)连接轮片(1)和子轮片(3)，链条(6)连接母轮片(2)和飞轮(4)，链条(5)和链条(6)各自在一条直线上完成自己所做的功，当乘骑者蹬踏脚蹬时，轮片(1)传动子轮片(3)，子轮片(3)传动母轮片(2)，母轮(2)传动飞轮(4)，使高速自行车向前行使。高速自行车根据使用者不同要求可制成赛车、及家庭用各种车型的交通工具。高速自行车采用两组省力杠杆驱动车体行使，省力、省功速度快、具有实用性。权利要求1.一种高速自行车，由轮片(1)、子轮片(3)、母轮片(2)、飞轮(4)组成驱动装置，前链条(5)、后链条(6)组成传动装置，其特征在于(1-1)；驱动装置轮片(1)、子轮片(3)组成第一组省力杠杆结构，母轮片(2)、飞轮(4)组成第二组省力杠杆结构。(1-2)；传动装置用前链条(5)连接轮片(1)、子轮片(3)，后链条(6)连接母轮片(2)、飞轮(4)。2.根据权利要求1所述的高速自行车，其特征在于驱动装置母轮片(2)周长大于子轮片(3)周长，母轮片(2)与子轮片(3)相固定。3.根据权利要求1所述的高速自行车，其特征在于轮片(1)≌母轮片(2)，子轮片(3)周长等于飞轮(4)周长专利摘要本技术公开了一种高速自行车技术，由轮片、母、子轮片、前、后链条组合驱动装置，传动装置，在平支架(24)安装母轮片(2)，轮片(1)与子轮片(3)组成第一组省力杠杆驱动装置，母轮片(2)与飞轮(4)组成第二组省力杠杆驱动装置，传动装置前链条(5)连接轮片(1)、子轮片(3)，后链条(6)连接母轮片(2)、飞轮(4)，乘骑者蹬踏脚蹬时高速自行车向前递增加速，骑行省力、省功、具有实用性。文档编号B62M9/00GK2625274SQ0227456公开日2004年7月14日 申请日期2002年8月6日 优先权日2002年8月6日专利技术者高认忠 申请人:高认忠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高认忠，
申请(专利权)人：高认忠，
类型：实用新型
国别省市：