转凸轮摆长杆脱、挂档省力传动机构制造技术

本发明专利技术是一种用于机械上的省力传动机构。其特征是通过凸轮边坡轨道滚摆长杆脱、挂档。挂档时，给负载以驱动力，脱档时凸轮把长杆摆回到准备加力的位置。因为利用了凸轮坡轨和长杆，所以特别省力。把它安装到机械上，机械的原动力便可大大的减小。本发明专利技术的优点是结构简单，应用面广，节能效果显著。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术是一种用于机械上的省力传动机构。现时人们使用机械，用齿轮、皮带、链条或曲轴等传动。这些传动办法，不但不省力，反而费力，反而增加了功率的消耗。上述问题，到目前为止，人们还没有找到解决的办法，还没有专利技术出一种即省力而又能同时完成传动任务的机构。本专利技术提供的则是一种即省力而又能同时完成传动任务的机构。本专利技术是这样实现的如附图说明图1所示，当转动凸轮轴时，凸轮便摆动长杆。长杆与负载之间的档，便不断地脱挂。脱档时，不给负载以驱动力，凸轮轴把长杆摆送到准备加力的位置；挂档时，凸轮轴通过长杆给负载以驱动力。本专利技术的优点结构简单、省力大。机械用上它，原动力可以大大减小。本专利技术的具体结构由图1给出。下面结合图1具体说明一下本专利技术的构成及工作情况。本专利技术的构成是在一个四通连杆(1)的两端，各安装一个凹轮(2)、(3)；在两凹轮之间，装一个凸轮轴(4)；在两凹轮其中一个的外侧留一个长方形孔道(5)；在长方形孔道外接一个往复定位杆(6)；在长方形孔道中装一个滚轴或滚轮(7)；滚轴或滚轮以长方形孔道的长边(8)、(9)为轨道，滚轴或滚轮与长杆(10)相联；长杆与档(11)相联(档的原理与自行车飞轮的原理相同)；档与负载相联。本专利技术的工作情况是当凸轮轴，在动力推动下运转时，两凹轮中的一个则在凸轮的边坡轨道上滚动变位。同时，长方形孔道中的滚轴或滚轮则在孔道的一长边上滚动变位，迫使长杆摆向一方。此时如挂档，负载便得到了驱动力。当凹轮变位到凸轮顶端时，凸轮则改变方向推另一个凹轮向与上述相反的方向变位。同时长方形孔道中的滚轴或滚轮改到另一长边轨道上滚动变位，使长杆回摆。这时长杆则脱档，不给负载以驱动力，而是回摆到准备加力的工作位置。上述过程，往返无穷，长杆则不停地脱档或挂档。脱档时，被摆送到准备加力的工作位置，挂档时，则给负载以驱动力。为避免长杆脱档时负载得不到驱动力，该机构装机使用时，宜安装两组或两组以上，把脱挂档时间交替排开，就不会有空档了，其负载所得到的驱动力也就均匀了。权利要求1.本专利技术是一种用于机械上的转凸轮摆长杆脱、挂档省力传动机构。其特征是在一个四通连杆(1)的两端，各安装一个凹轮(2)、(3)；在两凹轮之间，装一个凸轮轴(4)；在两凹轮其中一个的外边留一个长方形孔道(5)；在长方形孔道外接一个固定往复运动的定位杆(6)；长方形孔道中装一个滚轴或滚轮(7)；滚轴或滚轮以长方形孔道的长边(8)、(9)为轨道，滚轴或滚轮与长杆(10)相联；长杆与档(11)相联(档的原理与自行车的飞轮原理相同)；档与负载相联。2.根据权利1所述的机构，使用时，为了不空档，使负载受力均匀，一台机械宜安装该机构两组以上。3.根据权利1所述的机构，长杆脱、挂档部分，可以单独使用。摆杆的办法可改用其它方式，如用链条与齿轮相配套往复拉摆长杆等等。全文摘要本专利技术是一种用于机械上的省力传动机构。其特征是通过凸轮边坡轨道滚摆长杆脱、挂档。挂档时,给负载以驱动力,脱档时凸轮把长杆摆回到准备加力的位置。因为利用了凸轮坡轨和长杆,所以特别省力。把它安装到机械上,机械的原动力便可大大的减小。本专利技术的优点是结构简单,应用面广,节能效果显著。文档编号F16H21/14GK1188196SQ9711881公开日1998年7月22日 申请日期1997年10月8日 优先权日1997年10月8日专利技术者唐铁军 申请人:唐铁军本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术是一种用于机械上的转凸轮摆长杆脱、挂档省力传动机构。其特征是：在一个四通连杆（１）的两端，各安装一个凹轮（２）、（３）；在两凹轮之间，装一个凸轮轴（４）；在两凹轮其中一个的外边留一个长方形孔道（５）；在长方形孔道外接一个固定往复运动的定位杆（６）；长方形孔道中装一个滚轴或滚轮（７）；滚轴或滚轮以长方形孔道的长边（８）、（９）为轨道，滚轴或滚轮与长杆（１０）相联；长杆与档（１１）相联（档的原理与自行车的飞轮原理相同）；档与负载相联。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐铁军，
申请(专利权)人：唐铁军，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]