一种可升降汽车置物架制造技术

本发明专利技术涉及一种可升降汽车置物架，包括至少两个支架组件，所述支架组件包括一横杆，所述横杆底部两端分别设置有一支杆，所述支杆底部通过一固定夹件将支杆底部可拆卸的安装在车辆侧栏上，所述横杆上部设置有滑槽，所述滑槽内设置有两个沿滑槽自由移动并带有锁紧功能的挡块。本装置结构简单，使用方便。

A Liftable Car Placement Frame

【技术实现步骤摘要】
一种可升降汽车置物架
本专利技术涉及一种可升降汽车置物架。
技术介绍
在车辆顶部安装行李架，在一些SUV上经常可见，这类行李架只能装载较轻便、体积较小的货物。皮卡的车斗长度有限，经常需要装载一些长度或体积超过车斗的货物时，只靠车斗自身或者现有的行李架，已经无法满足使用需求，因此需要开发一款针对带车斗车辆的辅助运载器械。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可升降汽车置物架，结构简单，使用方便。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种可升降汽车置物架，包括至少两个支架组件，所述支架组件包括一横杆，所述横杆底部两端分别设置有一支杆，所述支杆底部通过一固定夹件将支杆底部可拆卸的安装在车辆侧栏上，所述横杆上部设置有滑槽，所述滑槽内设置有两个沿滑槽自由移动并带有锁紧功能的挡块。进一步的，所述支杆底部固定设置有一呈直角状的安装板，该安装板放置在车辆侧栏顶部。进一步的，所述固定夹件包括一呈G字形的下夹件和一呈C字形的上夹件，所述安装板的竖向侧壁和车辆侧栏侧壁插入下夹件开口内，所述下夹件前端顶抵在车辆侧栏内侧壁内顶部，后端顶抵在安装板竖向侧壁外部，所述上夹件上端压在安装板横向侧壁上，下端顶抵在下夹件外侧壁上，所述上夹件中部设置有一锁紧螺栓，该锁紧螺栓与下夹件后端部相螺接。进一步的，所述支杆为带有锁紧功能的升降杆。。进一步的，所述横杆两端部均设置有挂环，以使带有挂钩的绳索将挂钩勾住挂环从而绑扎货物。进一步的，所述滑槽内侧壁设置有密封胶条。进一步的，所述挡块呈环状。进一步的，所述安装板横向侧壁上设置有齿条，所述上夹件上端部也设置有与安装板上齿条纹相咬合的齿条。进一步的，所述下夹件前端部设置有防滑齿条。进一步的，所述支架组件均采用铝合金制作。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本装置采用多个支架组件安装在皮卡车斗的侧栏上，然后将货物架在支架组件上，再通过绳子绑扎，重量轻，结构稳固，结构简单，拆卸便利，使用方便。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的说明。附图说明图1为本专利技术实施例一的构造示意主视图。图2为本专利技术实施例一的构造示意侧视图。图3为本专利技术实施例一的构造示意俯视图。图4为本专利技术实施例二的立体图。图5为本专利技术实施例二的构造示意主视图。图6为本专利技术实施例二的构造示意侧视图。图7为本专利技术实施例二的构造示意俯视图。图8为图4中P1处局部放大图。图9为图4中P2处局部放大图。图10为本专利技术实施例二中固定夹件的构造示意图。图中：1-横杆，11-挂环，12-滑槽，2-支杆，3-挡块，31-锁紧螺栓螺母组件，4-安装板，41-齿条，5-固定夹件，51-上夹件，52-下夹件，53-锁紧螺栓，6-升降杆，7-侧栏。具体实施方式实施例一：如图1～3所示，一种可升降汽车置物架，包括至少两个支架组件，所述支架组件包括一横杆1，所述横杆底部两端分别设置有一支杆，所述支杆底部通过一固定夹件5将支杆底部可拆卸的安装在车辆侧栏7上，所述横杆上部设置有滑槽12，所述滑槽内设置有两个沿滑槽自由移动并带有锁紧功能的挡块3。本实施例中，所述支杆底部固定设置有一呈直角状的安装板4，该安装板放置在车辆侧栏顶部。支杆底部焊接在安装板上。安装板为铝型材(直角)，模具挤压成型。本实施例中，所述固定夹件包括一呈G字形的下夹件52和一呈C字形的上夹件51，所述安装板的竖向侧壁和车辆侧栏侧壁插入下夹件开口内，所述下夹件前端顶抵在车辆侧栏内侧壁内顶部，后端顶抵在安装板竖向侧壁外部，所述上夹件上端压在安装板横向侧壁上，下端顶抵在下夹件外侧壁上，所述上夹件中部设置有一锁紧螺栓53，该锁紧螺栓与下夹件后端部相螺接。本实施例中，所述支杆为带有锁紧功能的升降杆6。升降杆为内外套管构成，外套管上设置有锁紧螺钉。升降杆垂直设置，升降杆下部设置多根杆，增大强度。本实施例中，所述横杆两端部均设置有挂环11，以使带有挂钩的绳索将挂钩勾住挂环从而绑扎货物。本实施例中，所述滑槽内侧壁设置有密封胶条。可以防风噪、防滑、防划。本实施例中，所述挡块呈环状。最好呈三角形状，其斜边朝内，环状挡块一是减重，二是便于绑扎绳子，可以起到辅助固定货物的作用。挡块旁侧设置有锁紧螺栓螺母组件，便于固定挡块的位置。本实施例中，所述安装板横向侧壁上设置有齿条41，所述上夹件上端部也设置有与安装板上齿条纹相咬合的齿条。通过齿条，避免二者相对滑动。本实施例中，所述下夹件前端部设置有防滑齿条。本实施例中，所述支架组件均采用铝合金制作。减轻整体质量。使用时，将安装板贴合车辆侧栏顶部，将固定夹件的上、下夹件套好，旋紧锁紧螺栓，使得安装板被紧紧固定在侧栏上；调整好升降杆的高度，将货物放置在横杆上，移动挡块挡住货物并锁紧挡块；将绳子的挂钩挂在挂环上，并用绳子绑扎好货物。实施例二：如图4～10所示，一种可升降汽车置物架，包括至少两个支架组件，所述支架组件包括一横杆1，所述横杆底部两端分别设置有一支杆2，所述支杆底部通过一固定夹件5将支杆底部可拆卸的安装在车辆侧栏7上，所述横杆上部设置有滑槽12，所述滑槽内设置有两个沿滑槽自由移动并带有锁紧功能的挡块3。本实施例中，支杆不可升降，两支杆呈倒V形设置。本实施例中，所述支杆底部固定设置有一呈直角状的安装板4，该安装板放置在车辆侧栏顶部。本实施例中，所述固定夹件包括一呈G字形的下夹件52和一呈C字形的上夹件51，所述安装板的竖向侧壁和车辆侧栏侧壁插入下夹件开口内，所述下夹件前端顶抵在车辆侧栏内侧壁内顶部，后端顶抵在安装板竖向侧壁外部，所述上夹件上端压在安装板横向侧壁上，下端顶抵在下夹件外侧壁上，所述上夹件中部设置有一锁紧螺栓53，该锁紧螺栓与下夹件后端部相螺接。本实施例中，所述横杆两端部均设置有挂环11，以使带有挂钩的绳索将挂钩勾住挂环从而绑扎货物。本实施例中，所述滑槽内侧壁设置有密封胶条。可以防风噪、防滑、防划。本实施例中，所述挡块呈环状。最好呈三角形状，其斜边朝内，环状挡块一是减重，二是便于绑扎绳子，可以起到辅助固定货物的作用。挡块旁侧设置有锁紧螺栓螺母组件，便于固定挡块的位置。本实施例中，所述安装板横向侧壁上设置有齿条41，所述上夹件上端部也设置有与安装板上齿条纹相咬合的齿条。通过齿条，避免二者相对滑动。本实施例中，所述下夹件前端部设置有防滑齿条。本实施例中，所述支架组件均采用铝合金制作。减轻整体质量。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，凡依本专利技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本专利技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降汽车置物架，其特征在于：包括至少两个支架组件，所述支架组件包括一横杆，所述横杆底部两端分别设置有一支杆，所述支杆底部通过一固定夹件将支杆底部可拆卸的安装在车辆侧栏上，所述横杆上部设置有滑槽，所述滑槽内设置有两个沿滑槽自由移动并带有锁紧功能的挡块。

【技术特征摘要】
1.一种可升降汽车置物架，其特征在于：包括至少两个支架组件，所述支架组件包括一横杆，所述横杆底部两端分别设置有一支杆，所述支杆底部通过一固定夹件将支杆底部可拆卸的安装在车辆侧栏上，所述横杆上部设置有滑槽，所述滑槽内设置有两个沿滑槽自由移动并带有锁紧功能的挡块。2.根据权利要求1所述的可升降汽车置物架，其特征在于：所述支杆底部固定设置有一呈直角状的安装板，该安装板放置在车辆侧栏顶部。3.根据权利要求2所述的可升降汽车置物架，其特征在于：所述固定夹件包括一呈G字形的下夹件和一呈C字形的上夹件，所述安装板的竖向侧壁和车辆侧栏侧壁插入下夹件开口内，所述下夹件前端顶抵在车辆侧栏内侧壁内顶部，后端顶抵在安装板竖向侧壁外部，所述上夹件上端压在安装板横向侧壁上，下端顶抵在下夹件外侧壁上，所述上夹件中部设置有一锁紧螺栓，该锁紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳新平，王夏开，林小马，
申请(专利权)人：厦门艾尔普斯汽车零配件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：福建,35