一种风电齿轮箱中的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种风电齿轮箱中的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构，其特征在于：内齿圈和内齿圈两侧的壳体内分别设有水平的润滑油进油孔，并且内齿圈和内齿圈两侧的壳体内的润滑油进油孔相互连通，在内齿圈两侧的壳体上分别设有与壳体所设的润滑油进油孔连通的安装孔，具有喷油管固定安装在安装孔上，喷油管内有与安装孔连接的出油孔，出油孔具有两个出油口，一个出油口朝向内齿圈的啮合齿面，另一个出油孔朝向行星轮轴承。本实用新型专利技术用简单紧凑的润滑油路实现对行星轮齿面和轴承的润滑。

A lubrication structure for planetary gear surface and bearing in wind power gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种风电齿轮箱中的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构
本技术涉及风电齿轮箱结构，具体涉及一种用于风电齿轮箱的润滑结构。
技术介绍
目前常见的风电齿轮箱中，针对行星轮齿面和轴承的润滑，通常通过在行星架内孔处安装喷油环，从而实现润滑行星轮齿面以及行星轮轴承。由于喷油环在行星架内部，故不能润滑顶部的行星轮与内齿圈啮合的齿面。在行星架内孔处安装喷油环需要较大的空间，结构紧凑时则难以设计此喷油环。并且在行星架内部安装喷油环的整体润滑结构设计复杂，加工工序繁多。
技术实现思路
本技术提供一种风电齿轮箱中的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构，其目的是解决现有技术的缺点，用简单紧凑的润滑油路实现对行星轮齿面和轴承的润滑。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风电齿轮箱中的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构，其特征在于：内齿圈和内齿圈两侧的壳体内分别设有水平的润滑油进油孔，并且内齿圈和内齿圈两侧的壳体内的润滑油进油孔相互连通，在内齿圈两侧的壳体上分别设有与壳体所设的润滑油进油孔连通的安装孔，具有喷油管固定安装在安装孔上，喷油管内有与安装孔连接的出油孔，出油孔具有两个出油口，一个出油口朝向内齿圈的啮合齿面，另一个出油孔朝向行星轮轴承。所述安装孔为螺孔，喷油管以其外螺纹螺设安装在安装孔上。所述出油孔具有轴向的主出油孔，主出油孔与啮合齿面出油孔及行星轮轴承出油孔连接，啮合齿面出油孔为横向设置且出油口朝向内齿圈的啮合齿面，行星轮轴承出油孔与啮合齿面出油孔呈锐角夹角，且行星轮轴承出油孔的出油口朝向行星轮轴承。所述内齿圈和内齿圈两侧的壳体内分别设有相互连通的水平的润滑油进油孔，位于内齿圈和内齿圈两侧的壳体的顶部。本技术的有益之处在于：1.本技术设计的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构，通过对润滑油通道和喷油管的独特设计，能够分别实现对行星轮与内齿圈的啮合齿面以及行星轮轴承的润滑，并两侧均有喷油润滑。2.本设计利用内齿圈和两侧壳体设计内部润滑油通道，避免了润滑油外部泄露的风险。3.通常行星轮运行到内齿圈底部时是浸入在齿轮箱油池中的，而运行到内齿圈顶部时则缺乏润滑油。本设计中，润滑通道和喷油管通常安装在内齿圈的顶部，从而使得行星轮运行到内齿圈顶部时能有充足的喷油润滑。因此能降低内齿圈、行星轮和行星轮轴承的损坏风险，保证齿轮箱平稳运行。4.该设计结构紧凑，加工和装配成本低。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术示意图；图2为图1中的A处结构放大示意图。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。本技术采取的技术方案如图1、图2所示：在内齿圈2的顶部开设水平的润滑油进油孔21，在内齿圈2左侧的壳体1的顶部内设有水平的润滑油进油孔11，在内齿圈2右侧的壳体5的顶部内设有水平的润滑油进油孔51，上述润滑油进油孔11、润滑油进油孔21、润滑油进油孔51相互连通，且与润滑油来源连接。在内齿圈2左侧的壳体1上设有与润滑油进油孔11连通的螺孔形式的安装孔12，在内齿圈2右侧的壳体5上设有与润滑油进油孔51连通的螺孔形式的安装孔52。安装孔12和安装孔52上分别安装有喷油管6，喷油管6以其外螺纹61螺设安装在安装孔52上，再以紧固螺母7螺设在喷油管6上使其紧固。图2中，喷油管6内有与安装孔51连接的出油孔(在左侧的壳体1位置是与安装孔61连接)，出油孔由主出油孔62(为轴向设置)、啮合齿面出油孔63及行星轮轴承出油孔64组成，主出油孔62与啮合齿面出油孔63及行星轮轴承出油孔64连接，啮合齿面出油孔63为横向设置且出油口朝向内齿圈2的啮合齿面，行星轮轴承出油孔64与啮合齿面出油孔63呈锐角夹角，且行星轮轴承出油孔64的出油口朝向行星轮轴承4。实际使用时，润滑油进入润滑油进油孔11、润滑油进油孔21、润滑油进油孔51，再分别由安装孔12、安装孔52进入喷油管6的主出油孔62，由啮合齿面出油孔63的出油口横向喷出(如图1的横向箭头)而润滑内齿圈2的啮合齿面，由行星轮轴承出油孔64的出油口斜向喷出(如图1的斜向箭头)而润滑行星轮轴承4。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风电齿轮箱中的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构，其特征在于：内齿圈和内齿圈两侧的壳体内分别设有水平的润滑油进油孔，并且内齿圈和内齿圈两侧的壳体内的润滑油进油孔相互连通，在内齿圈两侧的壳体上分别设有与壳体所设的润滑油进油孔连通的安装孔，具有喷油管固定安装在安装孔上，喷油管内有与安装孔连接的出油孔，出油孔具有两个出油口，一个出油口朝向内齿圈的啮合齿面，另一个出油孔朝向行星轮轴承。

【技术特征摘要】
1.一种风电齿轮箱中的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构，其特征在于：内齿圈和内齿圈两侧的壳体内分别设有水平的润滑油进油孔，并且内齿圈和内齿圈两侧的壳体内的润滑油进油孔相互连通，在内齿圈两侧的壳体上分别设有与壳体所设的润滑油进油孔连通的安装孔，具有喷油管固定安装在安装孔上，喷油管内有与安装孔连接的出油孔，出油孔具有两个出油口，一个出油口朝向内齿圈的啮合齿面，另一个出油孔朝向行星轮轴承。2.如权利要求1所述的一种风电齿轮箱中的针对行星轮齿面和轴承的润滑结构，其特征在于：所述安装孔为螺孔，喷油管以其外螺纹螺设...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴丰进，吴伟强，钟国松，顾龙月，杨年，
申请(专利权)人：南京安维士传动技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32