一种汽车顶棚内饰板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车顶棚内饰板，本实用新型专利技术现有顶棚内饰板不具备遮阳功能的问题；通过在内饰板本体上安装遮光组件、遮阳结构，分别遮挡汽车左右两侧与前后两侧的阳光，使内饰板本体具有遮阳功能，提高内饰板本体的功能性，增强内饰板本体的实用性；通过手柄、蜗轮、蜗杆、第一齿轮、第二齿轮起到调节遮光组件的收卷与展开，调节过程简单方便，不占用车内位置，解决了现有技术的遮阳物件使用过程麻烦、灵活性低的问题；通过伸缩件实现第二遮光帘的收拢与展开，利用平行四边形机构的可伸展性、可变形性，使第二遮光帘更好的贴合汽车前后车窗，进一步提高遮光效果，避免汽车内的皮革、塑胶件因高温散发难闻有害气体。

A kind of interior panel for automobile roof

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚内饰板
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车顶棚内饰板。
技术介绍
汽车行业是一个国家的支柱性行业，是一个国家工业水平和实力的综合体现。随着经济的快速发展，汽车的需求量也随之加大，对于汽车零配件的要求也越来越高。汽车配件包括转向系统、制动系统、车身附件等，汽车顶棚内饰板是车身附件中的重要组成部分。顶棚内饰板通常具有隔音、隔热、防火功能，顶棚内饰板一般与汽车车顶的结构、尺寸相适配，可以直接黏贴在汽车车顶的内壁上，也可以在顶棚内饰板上端面设置母卡扣，汽车车顶内壁设置对应的公卡扣，利用公卡扣与母卡扣安装顶棚内饰板。现有的顶棚内饰板普遍不具备遮阳功能，当汽车停放在露天空地，经过一段时间的暴晒后，驾乘人员打开车门会感受到高温热浪，同时汽车内的皮革、塑胶件在高温下会散发或难闻有害气体；目前人们通常会自备带铝膜反射面的遮阳物件为车内遮阳防晒，但是每次使用后都需要重新将遮阳物件收卷放回车内，使用过程麻烦，灵活性低。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种汽车顶棚内饰板，具有使用方便、灵活性高的特点。本技术解决上述问题的技术方案为：一种汽车顶棚内饰板，包括内饰板本体；内饰板本体左侧与右侧均设有第一槽、第二槽；第一槽下端面设有第一盖板，第一盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第二槽下端面设有第二盖板，第二盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第一槽、第二槽内均设有遮光组件，遮光组件包括第一遮光帘、主轴、支撑座、蜗轮、蜗杆、第一齿轮、第二齿轮；主轴两端与支撑座转动连接，支撑座与内饰板本体上端面固定连接，支撑座上连有挡片；主轴一端设有蜗轮，蜗轮固定在主轴上；蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆位于蜗轮下方，蜗杆两端与安装座转动连接，安装座固定在支撑座上；蜗杆一端设有第一齿轮，第一齿轮中心轴线与蜗杆重合，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮、第二齿轮均为锥齿轮，第二齿轮中心轴线与第一齿轮中心轴线垂直；第二齿轮固定在传动轴上，传动轴与连接座转动连接，连接座与内饰板本体上端面固定连接，传动轴远离第二齿轮的一端穿出内饰板本体下端面连有手柄；第一遮光帘一端固定在主轴上，另一端连有配重条；配重条的两端分别连有第一滑杆，第一滑杆一端与配重条铰接，另一端与第二滑杆铰接，第二滑杆远离第一滑杆的一端与挡片铰接；内饰板本体前侧与后侧分别设有第三槽、第四槽；第三槽下端面设有第三盖板，第三盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第四槽下端面设有第四盖板，第四盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第三槽、第四槽内均设有安装块，安装块与内饰板本体固定连接，安装块上设有遮阳结构。进一步的，遮阳结构包括第二遮光帘、伸缩件，伸缩件一端与安装块铰接，伸缩件包括多个平行四边形机构，相邻两个平行四边形机构之间铰接，平行四边形机构包括四根连杆，连杆之间相互铰接；第二遮光帘依次与每个平行四边形机构连接。进一步的，内饰板本体上端面设有多个公卡扣，公卡扣与内饰板本体相连成一体，公开口位于内饰板的四个角上。进一步的，第二遮光帘远离连杆的一端连有绳套。本技术具有有益效果：本技术现有顶棚内饰板不具备遮阳功能的问题；通过在内饰板本体上安装遮光组件、遮阳结构，分别遮挡汽车左右两侧与前后两侧的阳光，使内饰板本体具有遮阳功能，提高内饰板本体的功能性，增强内饰板本体的实用性；通过手柄、蜗轮、蜗杆、第一齿轮、第二齿轮起到调节遮光组件的收卷与展开，调节过程简单方便，不占用车内位置，解决了现有技术的遮阳物件使用过程麻烦、灵活性低的问题；利用第一滑杆、第二滑杆、配重块，增加第一遮光帘的垂坠感，避免第一遮光帘飞卷，从而增强遮阳效果；通过伸缩件实现第二遮光帘的收拢与展开，利用平行四边形机构的可伸展性、可变形性，使第二遮光帘更好的贴合汽车前后车窗，进一步提高遮光效果，避免汽车内的皮革、塑胶件因高温散发难闻有害气体。附图说明图1为本技术仰视图。图2为本技术俯视图。图3为本技术主视图。图4为本技术过主轴垂直面的主视方向部分剖视图。图5为图4中A部分放大图。图6为本技术第一遮光帘展开状态结构示意图。图7为本技术遮阳结构示意图。图中：1-内饰板本体，2-公卡扣，3-第一槽，4-第二槽，5-第一盖板，6-第二盖板，7-卡扣件，8-遮光组件，9-第一遮光帘，10-主轴，11-支撑座，12-挡片，13-蜗轮，14-蜗杆，15-安装座，16-第一齿轮，17-第二齿轮，18-传动轴，19-手柄，20-配重条，21-第一滑杆，22-第二滑杆，23-第三槽，24-第四槽，25-第三盖板，26-第四盖板，27-安装块，28-遮阳结构，29-第二遮光帘，30-伸缩件，31-连杆，32-平行四边形机构，33-连接座，34-绳套。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步的说明。一种汽车顶棚内饰板，包括内饰板本体1；内饰板本体1上端面设有多个公卡扣2，公卡扣2与内饰板本体1相连成一体，公开口位于内饰板的四个角上；汽车车顶内壁连有与公卡扣2配合的母卡扣，母卡扣位于汽车车顶内壁四个角上；内饰板本体1左侧与右侧均设有第一槽3、第二槽4，第一槽3、第二槽4分别对应汽车每侧的车窗；第一槽3下端面设有第一盖板5，第一盖板5一侧通过销轴与内饰板本体1转动连接，另一侧设有卡扣件7，内饰板本体1对应位置处设有与卡扣件7相配合的卡扣槽，将第一盖板5盖紧；第二槽4下端面设有第二盖板6，第二盖板6一侧通过销轴与内饰板本体1转动连接，另一侧设有卡扣件7，内饰板本体1对应位置处设有与卡扣件7相配合的卡扣槽，将第二盖板6盖紧；第一槽3、第二槽4内均设有遮光组件8，遮光组件8包括第一遮光帘9、主轴10、支撑座11、蜗轮13、蜗杆14、第一齿轮16、第二齿轮17；主轴10两端通过轴套与支撑座11转动连接，支撑座11与内饰板本体1上端面固定连接，支撑座11上连有挡片12；主轴10一端设有蜗轮13，蜗轮13固定在主轴10上；蜗轮13与蜗杆14啮合，蜗杆14位于蜗轮13下方，蜗杆14两端通过轴套与安装座15转动连接，安装座15固定在支撑座11上；蜗杆14一端设有第一齿轮16，第一齿轮16中心轴线与蜗杆14重合，第一齿轮16与第二齿轮17啮合，第一齿轮16、第二齿轮17均为锥齿轮，第二齿轮17中心轴线与第一齿轮16中心轴线垂直；第二齿轮17固定在传动轴18上，传动轴18通过轴套与连接座33转动连接，连接座33与内饰板本体1上端面固定连接，传动轴18远离第二齿轮17的一端穿出内饰板本体1下端面连有手柄19；第一遮光帘9一端固定在主轴10上，另一端连有配重条20；配重条20的两端分别连有第一滑杆21，第一滑杆21一端与配重条20铰接，另一端与第二滑杆22铰接，第二滑杆22远离第一滑杆21的一端与挡片12铰接；当需要为汽车左侧与右侧的窗户遮光时，转动手柄19，第一齿轮16与第二齿轮17啮合，蜗杆14转动，蜗杆14与蜗轮13啮合，蜗轮13转动，从而主轴10转动，带动遮光布卷起或放下，当遮光布放下时，第一滑杆21与第二滑杆22展开，第一滑杆21与第二滑杆22之间的夹角增大；当遮光布卷起时，第一滑杆21与第二滑杆22合拢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶棚内饰板，其特征在于，包括内饰板本体；内饰板本体左侧与右侧均设有第一槽、第二槽；第一槽下端面设有第一盖板，第一盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第二槽下端面设有第二盖板，第二盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第一槽、第二槽内均设有遮光组件，遮光组件包括第一遮光帘、主轴、支撑座、蜗轮、蜗杆、第一齿轮、第二齿轮；主轴两端与支撑座转动连接，支撑座与内饰板本体上端面固定连接，支撑座上连有挡片；主轴一端设有蜗轮，蜗轮固定在主轴上；蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆位于蜗轮下方，蜗杆两端与安装座转动连接，安装座固定在支撑座上；蜗杆一端设有第一齿轮，第一齿轮中心轴线与蜗杆重合，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮、第二齿轮均为锥齿轮，第二齿轮中心轴线与第一齿轮中心轴线垂直；第二齿轮固定在传动轴上，传动轴与连接座转动连接，连接座与内饰板本体上端面固定连接，传动轴远离第二齿轮的一端穿出内饰板本体下端面连有手柄；第一遮光帘一端固定在主轴上，另一端连有配重条；配重条的两端分别连有第一滑杆，第一滑杆一端与配重条铰接，另一端与第二滑杆铰接，第二滑杆远离第一滑杆的一端与挡片铰接；内饰板本体前侧与后侧分别设有第三槽、第四槽；第三槽下端面设有第三盖板，第三盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第四槽下端面设有第四盖板，第四盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第三槽、第四槽内均设有安装块，安装块与内饰板本体固定连接，安装块上设有遮阳结构。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚内饰板，其特征在于，包括内饰板本体；内饰板本体左侧与右侧均设有第一槽、第二槽；第一槽下端面设有第一盖板，第一盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第二槽下端面设有第二盖板，第二盖板一侧通过销轴与内饰板本体转动连接，另一侧设有卡扣件；第一槽、第二槽内均设有遮光组件，遮光组件包括第一遮光帘、主轴、支撑座、蜗轮、蜗杆、第一齿轮、第二齿轮；主轴两端与支撑座转动连接，支撑座与内饰板本体上端面固定连接，支撑座上连有挡片；主轴一端设有蜗轮，蜗轮固定在主轴上；蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆位于蜗轮下方，蜗杆两端与安装座转动连接，安装座固定在支撑座上；蜗杆一端设有第一齿轮，第一齿轮中心轴线与蜗杆重合，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮、第二齿轮均为锥齿轮，第二齿轮中心轴线与第一齿轮中心轴线垂直；第二齿轮固定在传动轴上，传动轴与连接座转动连接，连接座与内饰板本体上端面固定连接，传动轴远离第二齿轮的一端穿出内饰板本体下端面连有手柄；第一遮光帘一端固定在主轴上，另一端连有配重条；配重条的两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：元万燮，
申请(专利权)人：盐城正远汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32