【技术实现步骤摘要】
一种汽车三角内饰板安装结构
本技术属于汽车配件
，具体为一种汽车三角内饰板安装结构。
技术介绍
三角内饰板一般设计布置在汽车前门A柱附近，现有三角内饰板依靠卡扣来进行固定，便于安装但是与其他部分紧固关系不足，连接不够稳定；目前三角内饰板结构较为复杂，不便于生产，且抗挤压能力较弱，容易受到外力干扰而损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车三角内饰板安装结构，通过设置多个卡扣与插槽插接的方式稳固了安装结构，使安装更为灵活，且提高了抗压能力。本技术提供如下技术方案：一种汽车三角内饰板安装结构，包括三角内饰板、壳体、内槽、车门里板、车门内护板、柱形插孔、防滑纹、柱形插鞘、卡扣装置、底座、第一卡扣、凸起端、第二卡扣和凹槽，所述三角内饰板包括两个柱形插孔、两个卡扣装置、凸起端和两个第二卡扣，两个所述柱形插孔设置在壳体的一端，两个所述卡扣装置设置在内槽中，所述凸起端设置在壳体的下方，两个所述第二卡扣设置在凸起端的下方；所述车门内护板在三角内饰板的下方设有凹槽，所述车门里板在与三角内饰板的连接处设有柱形插鞘，所述三角内饰板通过柱形插孔与设置在车门里板上的柱形插鞘对接，所述...
【技术保护点】
1.一种汽车三角内饰板安装结构，包括三角内饰板(1)、车门里板(2)和车门内护板(3)，其特征在于：所述三角内饰板(1)包括两个柱形插孔(4)、两个卡扣装置(7)、凸起端(8)和两个第二卡扣(9)，两个所述柱形插孔(4)设置在壳体(101)的一端，两个所述卡扣装置(7)设置在内槽(102)中，所述凸起端(8)设置在壳体(101)的下方，两个所述第二卡扣(9)设置在凸起端(8)的下方；所述车门内护板(3)在三角内饰板(1)的下方设有凹槽(10)，所述车门里板(2)在与三角内饰板(1)的连接处设有柱形插鞘(6)，所述三角内饰板(1)通过柱形插孔(4)与设置在车门里板(2)上的柱...
【技术特征摘要】
1.一种汽车三角内饰板安装结构，包括三角内饰板(1)、车门里板(2)和车门内护板(3)，其特征在于：所述三角内饰板(1)包括两个柱形插孔(4)、两个卡扣装置(7)、凸起端(8)和两个第二卡扣(9)，两个所述柱形插孔(4)设置在壳体(101)的一端，两个所述卡扣装置(7)设置在内槽(102)中，所述凸起端(8)设置在壳体(101)的下方，两个所述第二卡扣(9)设置在凸起端(8)的下方；所述车门内护板(3)在三角内饰板(1)的下方设有凹槽(10)，所述车门里板(2)在与三角内饰板(1)的连接处设有柱形插鞘(6)，所述三角内饰板(1)通过柱形插孔(4)与设置在车门里板(2)上的柱形插鞘(6)对接，所述三角内饰板(1)通过第二卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟宪俊，许慧民，
申请(专利权)人：东风延锋盐城汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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