【技术实现步骤摘要】
一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构
本技术属于汽车
，特别是涉及一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构。
技术介绍
随着时代发展，很多人都有了私家车，汽车由于其体型小且方便实用，在实际使用过程中，汽车具有合理的设计空间为人们造成极大的便利，同时也要考虑对汽车的空间设计在视觉上具有美感，对汽车内饰的造型外观及个性要求越来越高。目前很多汽车副仪表板的结构排挡为旋钮式换挡，储物空间少。尤其是MPV车型，排挡人机需求，排挡的位置高，要求的副仪表板整体高度高，与副驾驶阻断，影响空间视觉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构，解决现有MPV车型，排挡人机需求，排挡的位置高，要求的副仪表板整体高度高，与副驾驶阻断，影响空间视觉的技术问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构，包含，副仪表板加强支架、副仪表板骨架、副仪表板左侧饰板、副仪表板下部饰板、副仪表板前储物盒、副仪表板左右饰板前连接支架、副仪表板左右饰板后连接支架、副仪表板地板连接支架、副仪表板右侧...
【技术保护点】
1.一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构，其特征在于，包含，副仪表板加强支架（1）、副仪表板骨架（2）、副仪表板左侧饰板（3）、副仪表板下部饰板（4）、副仪表板前储物盒（5）、副仪表板左右饰板前连接支架（6）、副仪表板左右饰板后连接支架（7）、副仪表板地板连接支架（8）、副仪表板右侧饰板（9），所述副仪表板加强支架（1）安装在副仪表板骨架（2）上，所述副仪表板骨架（2）外部套接安装副仪表板地板连接支架（8），所述副仪表板骨架（2）左边安装副仪表板左侧饰板（3），所述副仪表板骨架（2）右边安装副仪表板右侧饰板（9），所述副仪表板地板连接支架（8）上端副仪表板下部饰板（...
【技术特征摘要】
1.一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构，其特征在于，包含，副仪表板加强支架（1）、副仪表板骨架（2）、副仪表板左侧饰板（3）、副仪表板下部饰板（4）、副仪表板前储物盒（5）、副仪表板左右饰板前连接支架（6）、副仪表板左右饰板后连接支架（7）、副仪表板地板连接支架（8）、副仪表板右侧饰板（9），所述副仪表板加强支架（1）安装在副仪表板骨架（2）上，所述副仪表板骨架（2）外部套接安装副仪表板地板连接支架（8），所述副仪表板骨架（2）左边安装副仪表板左侧饰板（3），所述副仪表板骨架（2）右边安装副仪表板右侧饰板（9），所述副仪表板地板连接支架（8）上端副仪表板下部饰板（4），所述副仪表板前储物盒（5）安装在副仪表板左侧饰板（3）与副仪表板右侧饰板（9）之间，所述副仪表板左右饰板后连接支架（7）安装在副仪表板左侧饰板（3）与副仪表板右侧饰板（9）之间的后端，所述副仪表板左侧饰板（3）与副仪表板右侧饰板（9）之间的下端安装有副仪表板左...
【专利技术属性】
技术研发人员：张梁，
申请(专利权)人：苏州新中达汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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