【技术实现步骤摘要】
胎膜之压紧机构
本技术涉及汽车领域技术，尤其是指一种胎膜之压紧机构。
技术介绍
汽车是人们生活中最为常见的一种交通工具之一，目前，随着人们生活水平的不断提高，汽车也逐渐的进入到普通家庭中。汽车在生产的过程中有大量的饰件需要进行焊接加工。但是由于夹紧设备通常是采用金属制造而成的，所以经常在夹紧并加工完之后，汽车饰件会受到损坏并且存在汽车饰件在夹紧后发生滑动，影响焊接的效果，造成焊接的成功率不高。鉴于上述原因，现在迫切需要开发一种新的工装设备，以满足汽车饰件的焊接需要。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种胎膜之压紧机构，其能有效解决现有之压紧机构存在容易损坏待焊接产品和焊接的成功率不高的问题。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种胎膜之压紧机构，包括有压紧架、滑动压紧部和锁合部，所述压紧架与滑动压紧部连接在一起，该压紧架用于压紧工件的接触面上设有弹力胶，所述锁合部设置在滑动压紧部上。作为一种优选方案：所述压紧机构上还包括有滑动平移部，该滑动平移部上包括有平移架和平移气缸，该平移气缸设置在平移架的中间，前述压紧架和滑动压紧部设置在平移架上，该平移架通过平移气缸带动压紧架和滑动压紧部沿着平移气缸的运动方向移动。作为一种优选方案：所述弹力胶与压紧架之间设有压紧块。作为一种优选方案：所述压紧块圆周的分布在压紧架上，该压紧块和弹力胶中间贯穿设有焊接通孔。作为一种优选方案：所述压紧架上设有可带动压紧块实现压紧的压紧气缸。作为一种优选方案：所述滑动压紧部包括有驱动架和驱动气缸，该驱动气缸设置在驱动架的中间，前述压紧架连接在驱动架的一端...
【技术保护点】
1.一种胎膜之压紧机构，其特征在于：包括有压紧架、滑动压紧部和锁合部，所述压紧架与滑动压紧部连接在一起，该压紧架用于压紧工件的接触面上设有弹力胶，所述锁合部设置在滑动压紧部上。
【技术特征摘要】
1.一种胎膜之压紧机构，其特征在于：包括有压紧架、滑动压紧部和锁合部，所述压紧架与滑动压紧部连接在一起，该压紧架用于压紧工件的接触面上设有弹力胶，所述锁合部设置在滑动压紧部上。2.根据权利要求1所述的胎膜之压紧机构，其特征在于：所述压紧机构上还包括有滑动平移部，该滑动平移部上包括有平移架和平移气缸，该平移气缸设置在平移架的中间，前述滑动压紧部设置在平移架上，该平移架通过平移气缸带动滑动压紧部沿着平移气缸的运动方向移动。3.根据权利要求1所述的胎膜之压紧机构，其特征在于：所述弹力胶与压紧架之间设有压紧块。4.根据权利要求3所述的胎膜之压紧机构，其特征在于：所述压紧块分布在压紧架边缘上，该压紧块和弹力胶中间贯穿设有焊接通孔。5.根据权利要求3所述的胎膜之压紧机构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文飞，朱国东，黎广，
申请(专利权)人：长江超声智能装备广东股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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