【技术实现步骤摘要】
这是关于车辆无需离合器齿轮变速及其通过性的专利技术，属于车辆及传动
有离合器齿轮变速操纵费事，使用涡流变扭器的自动变速器传动效率低散热要求高且结构复杂可靠性低。如何实现不踩离合器直接交换齿轮变速，是车辆传动
数十年来追求的目标，迄未很好实现。本专利技术人在前专利中已经解决无需踩离合器的直接齿轮换档和高效率机械无级变速，但是在适于轻型高速车辆的小传动比范围仍然有待改进。使用本专利技术人的特殊齿轮副及其相应结构使变速器拥有足够大的传动比和足够大的承载能力，得以减省车辆的主减速器、侧减速器、轮边减速器，简化结构，提高离地间隙，但是少齿差传动通常传动比很大，要实现变速器需要的小传动比，就要按照本专利技术的设计。本专利技术的目的是实现不踩离合器直接交换齿轮的小速比变速，并能够自动变速，大幅提高车辆的通过性。本专利技术的目的是这样实现的1 造就一种小速比的少齿差齿轮传动变速器或宽速比范围的行星排变速器，方便地制动某一档对应的内齿轮、或依靠不同发动机转速下的离心力接合某档齿轮，完成无需踩离合器的交换齿轮变速；在此基础上，依靠不同负荷扭矩下斜齿轮轴向力不同和发动机不同...
【技术保护点】
一种小速比的行星齿轮变速器，包括有输入轴、输出轴、行星齿轮和与行星齿轮相啮合的内齿轮，其特征在于，至少具有２个内齿轮，内齿轮外有制动器可以将该内齿轮制动，制动某一内齿轮，变速器就在该内齿轮对应的传动比下工作，制动和放松不同的内齿轮，就实现无离合器的齿轮换档。
【技术特征摘要】
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