高通过性子午线轮胎胎面花纹制造技术

本发明专利技术涉及一种胎面花纹，具体地说，涉及一种高通过性子午线轮胎胎面花纹，包括中央花纹沟、中央花纹块、胎肩花纹块和胎侧花纹块，中央花纹沟位于胎面中央沿胎面周向设置，中央花纹沟的两侧为对称设置的中央花纹块，中央花纹块与胎肩花纹块之间为纵向花纹沟；每侧中央花纹块为间隔设置的多角花纹块组；两侧的胎肩花纹块呈中心对称排列，对称点位于中央花纹沟内，胎肩花纹块延伸至轮胎胎侧形成胎侧花纹块，两个相邻的胎侧花纹块底部连通。本发明专利技术抓地能力好、自洁能力强，且能防侧滑，轮胎胎壁的硬度高。

【技术实现步骤摘要】
高通过性子午线轮胎胎面花纹
本专利技术涉及一种胎面花纹，具体地说，涉及一种高通过性子午线轮胎胎面花纹。
技术介绍
越野车，因其在泥地抓地力和自洁能力较强，同时具有一定的高速性能，越来越受到人们的欢迎，作为越野车的轮胎，不但要求有较高的安全性、高速性能，还要求有强大的抓地性能，以及在恶劣路况中的操控性和稳定性，以及防侧滑性能。胎面花纹是影响速度、操控、稳定等性能的重要影响因素。花纹的设计一般是采用纵向花纹、横向花纹以及纵横交错的花纹，纵向花纹具有良好的排水性能，滚动阻力小，横向花纹具有良好的操控性，滚动阻力大，防侧滑能力不如纵向花纹。越野车的胎面花纹的设计制约着轮胎的性能。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种抓地效果好、操控性能好、高通过性的子午线轮胎胎面花纹。本专利技术所述的高通过性子午线轮胎胎面花纹，包括中央花纹沟、中央花纹块、胎肩花纹块和胎侧花纹块，中央花纹沟位于胎面中央沿胎面周向设置，中央花纹沟为Z字形，中央花纹沟的两侧为对称设置的中央花纹块，中央花纹块与胎肩花纹块之间为纵向花纹沟；中央花纹沟两侧的中央花纹块呈中心对称，对称点位于中央花纹沟内；每侧中央花纹块为间隔设置的多角花纹块组，每组为两个多角花纹块，两个多角花纹块之间设有浅槽花纹沟I，两组多角花纹块之间设有横向花纹沟I ;两侧的胎肩花纹块呈中心对称排列，对称点位于中央花纹沟内，胎肩花纹块为横向条状结构，胎肩花纹块上设有横向浅槽花纹II，两个相邻的胎肩花纹块之间为横向花纹沟II，花纹沟II内设有条状加强筋；胎肩花纹块延伸至轮胎胎侧形成胎侧花纹块，两个相邻的胎侧花纹块底部连通。Z字形中央花纹沟与花纹块的配合能够保证轮胎在泥泞地面的抓地能力，能够紧紧地咬合湿滑的泥泞路面。每组中央花纹块之间的花纹沟I增强了轮胎的排水、排泥性能，浅槽花纹I使得两个中央花纹之间有一定的间隙，能增强散热能力，增强中央花纹块的使用寿命；肩部的胎肩花纹块与花纹沟II能够保证泥泞路面的驱动力和制动力，轮胎的操控性能和稳定性更好胎肩花纹块上的浅槽花纹II能起到很好的排水能力，增加轮胎的防滑性能；胎侧花纹块位于轮胎胎侧位置处，轮胎壁更加坚硬，轮胎胎侧耐切割、耐刺扎性能更优，能防止胎侧意外割破的损伤；条状加强筋不仅能提高轮胎胎面的强度，同时能够增强轮胎胎面的耐磨性能。优选的，胎肩花纹块向胎侧过度处设有平滑过渡的凹槽，设有凹槽的胎肩花纹块间隔排列，设有凹槽的胎侧花纹块上设有浅槽花纹III。设有凹槽的胎肩花纹块与不设凹槽的胎肩花纹块间隔排列，不但增加了胎肩胎牙的牵引了，而且在泥泞路面轮胎的防侧滑能力更佳，确保了轮胎行驶过程中的安全性。优选的，与设凹槽的胎侧花纹块相邻的胎侧花纹块上设有六边形花纹槽，六边形花纹槽与胎肩花纹块上的浅槽花纹II连通。六边形的浅槽花纹能够增加胎面的排泥、排水能力，保证胎肩的强度，提高轮胎的防滑能力，同时也能提高轮胎的散热能力。优选的，所述的花纹沟I的宽度大于浅槽花纹I的宽度，所述花纹沟II的宽度大于花纹沟I的宽度。较宽的花纹沟能够使轮胎胎面与泥地更加深度的咬合，确保其良好的抓地能力。优选的，所述的胎肩花纹块端部为多角花纹块，多角花纹块能够增加轮胎胎面与路面的摩擦力，尤其是在泥泞路面中，花纹块与泥地的咬合更加紧密，摩擦力更大，车提速更快，制动性能更优。优选的，所述的中央花纹块和胎肩花纹块的高度为16mm，所述的浅槽花纹I深度为3mm，浅槽花纹II深度为3mm，浅槽花纹III深度为1.5mm。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:中央花纹块与胎肩花纹块属于比较大的花纹块，大的花纹块与较宽的花纹沟之间的配合，不仅能够增强轮胎的抓地能力，而且能够增强轮胎的自洁能力；胎肩花纹块向胎侧过度位置处间隔设置凹槽，能够增强胎面的牵引力，且增强其防侧滑能力；胎侧花纹块，能提高胎壁的硬度，提高胎侧的耐切割、耐刺扎性能，防止胎侧意外割破的损伤，提闻轮胎的使用寿命。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图；图2为图2中B-B剖视图；图3为图2中C-C剖视图；图4为图2中P-P剖视图；图5为图2中S-S剖视图；图6为图2中Q-Q剖视图；图7为图2中G-G剖视图。其中，11-中央花纹沟；12-纵向花纹沟；21-中央花纹块；22_胎肩花纹块；23_胎侧花纹块；31-浅槽花纹I ;32_浅槽花纹II ；33-浅槽花纹III ；41-花纹沟I ;42_花纹沟II ;43_花纹沟III ;5-加强筋；6_六边形花纹槽。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步解释。本专利技术所述的高通过性子午线轮胎胎面花纹，如图1所示，包括中央花纹沟11、中央花纹块21、胎肩花纹块22和胎侧花纹块23，中央花纹沟11为Z字形，位于胎面中央沿胎面周向设置，中央花纹沟11的两侧为对称设置的中央花纹块21，中央花纹块21与胎肩花纹块22之间为纵向花纹沟12。中央花纹沟11两侧的中央花纹块21呈中心对称，对称点位于中央花纹沟11内；每侧中央花纹块21为间隔设置的多角花纹块组，每组为两个多角花纹块，两个多角花纹块之间设有浅槽花纹I 31，两组多角花纹块之间设有横向花纹沟I 41 ;所述的花纹沟I的宽度大于浅槽花纹I的宽度。两侧的胎肩花纹块22呈中心对称排列，对称点位于中央花纹沟11内，胎肩花纹块为横向条块状结构，胎肩花纹块22端部为多角花纹块，胎肩花纹块22上设有横向浅槽花纹II 32，两个相邻的胎肩花纹块22之间为横向花纹沟II 42，花纹沟II的宽度大于花纹沟I的宽度，花纹沟II 42内设有条状加强筋5 ;胎肩花纹块22向胎侧过度处设有平滑过渡的凹槽，设有凹槽的胎侧花纹块23上设有浅槽花纹III 33，设有凹槽的胎肩花纹块22间隔排列。胎肩花纹块22延伸至轮胎胎侧形成胎侧花纹块23，两个相邻的胎侧花纹块23底部连通。与设凹槽的胎侧花纹块23相邻的胎侧花纹块23上设有六边形花纹槽6，六边形花纹槽6与胎肩花纹块22上的浅槽花纹II 32连通。中央花纹块21和胎肩花纹块22的高度为16mm，所述的浅槽花纹I 31深度为3mm，浅槽花纹II 32深度为3mm，浅槽花纹III 33深度为1.5mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高通过性子午线轮胎胎面花纹，包括中央花纹沟、中央花纹块、胎肩花纹块和胎侧花纹块，中央花纹沟位于胎面中央沿胎面周向设置，中央花纹沟的两侧为对称设置的中央花纹块，中央花纹块与胎肩花纹块之间为纵向花纹沟，其特征在于，中央花纹沟为Z字形，中央花纹沟两侧的中央花纹块呈中心对称，对称点位于中央花纹沟内；每侧中央花纹块为间隔设置的多角花纹块组，每组为两个多角花纹块，两个多角花纹块之间设有浅槽花纹Ⅰ，两组多角花纹块之间设有横向花纹沟Ⅰ；两侧的胎肩花纹块呈中心对称排列，对称点位于中央花纹沟内，胎肩花纹块为横向条状结构，胎肩花纹块上设有横向浅槽花纹Ⅱ，两个相邻的胎肩花纹块之间为横向花纹沟Ⅱ，花纹沟Ⅱ内设有条状加强筋；胎肩花纹块延伸至轮胎胎侧形成胎侧花纹块，两个相邻的胎侧花纹块底部连通。

【技术特征摘要】
1.一种高通过性子午线轮胎胎面花纹，包括中央花纹沟、中央花纹块、胎肩花纹块和胎侧花纹块，中央花纹沟位于胎面中央沿胎面周向设置，中央花纹沟的两侧为对称设置的中央花纹块，中央花纹块与胎肩花纹块之间为纵向花纹沟，其特征在于，中央花纹沟为Z字形，中央花纹沟两侧的中央花纹块呈中心对称，对称点位于中央花纹沟内；每侧中央花纹块为间隔设置的多角花纹块组，每组为两个多角花纹块，两个多角花纹块之间设有浅槽花纹I，两组多角花纹块之间设有横向花纹沟I ;两侧的胎肩花纹块呈中心对称排列，对称点位于中央花纹沟内，胎肩花纹块为横向条状结构，胎肩花纹块上设有横向浅槽花纹II，两个相邻的胎肩花纹块之间为横向花纹沟II，花纹沟II内设有条状加强筋；胎肩花纹块延伸至轮胎胎侧形成胎侧花纹块，两个相邻的胎侧花纹块底部连通。2.根据权利要求1所述的高通过性子午线轮胎胎面花纹，其特征在于，胎肩花纹块向胎侧过度处设有平滑过渡的凹槽，设有凹槽的胎肩花纹块间隔排列，设有凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨庆华，吴蕾，崔淑芳，
申请(专利权)人：青岛吴氏环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37