摆动式滑块无级变速器制造技术

本发明专利技术公开了一种摆动式滑块无级变速器，是专利ＺＬ９２１０５８３６．５滑块离合偏心式无级变速器的改进，其方案是在变速器的第一离合轮与第二离合轮之间设置一个驱动盘，在驱动盘的外缘均匀布置多个组装孔，在组装孔中以滑动配合方式套接摆动盘，同时，设于第一离合轮及第二离合轮环槽内每一滚柱滑块侧面中央位置设置套接柱，套接柱分别活动连接相应的摆动盘，当该驱动轴受变速器中的升降座控制产生上下移动时，此时设于驱动盘上的每个摆动盘的摆动臂则将相对于所连接的滚柱滑块产生不同角度的旋转摆动，同时保持相互连接，并使驱动盘与主动轴轴心产生偏心变化，从而实现驱动半径的变化，因为摆动盘是采用套入驱动盘上的设计，而使驱动盘在旋转驱动时具有结构坚实，运作稳固且噪音小的特点，并使制造更容易从而降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无级变速器，更具体的说，涉及一种滑块离合偏心式无级变速器结构的改进。
技术介绍
中国专利ZL92105836.5《滑块离合偏心式无级变速器》公开了一种无级变速器，本专利技术的摆动式滑块无级变速器是上述专利结构的改进。在专利ZL92105836.5《滑块离合偏心式无级变速器》中，如图10、图11所示，该专利在变速器2中的第一个离合轮22以及第二离合轮23之间，设置一组设有凹沟211的凹沟盘21，并在第一离合轮22与第二离合轮23的滑沟221、231内分别设置包括弹簧243及滚柱242的滚柱滑块24，并在其中央侧面上的支柱244均设置滚轮245，第一离合轮22与第二离合轮23上的滚柱滑块24的每一个滚轮245则分别利用交错方式组装于凹沟盘21的每一个凹沟211内，从而，在升降座26控制下产生升降，在升降的过程可使每一个滚轮245在凹沟211内产生不同状态的移动，并使凹沟盘21与主传动轴25轴心产生变化，进而实现驱动半径无级变化达到无级变速的目的，在使用中，专利ZL92105836.5《滑块离合偏心式无级变速器》的设计具有如下不足1、凹沟盘21的凹沟211与滚柱滑块24的滚轮245之间由于采用线接触传动，而使结构强度不佳、降低了驱动效率，同时产生噪音。2、由于线接触传动，因此，在生产制造中为使其组合结构更精准，必须要求具有较高精度的加工要求，也因此大幅度提高生产成本。3、在滚柱滑块24上设置四个平直的斜面241，并在每一个斜面241内设置一个弹簧243及一个滚柱242，借助滚柱242滑向斜面241与第一、第二离合轮22、23的滑沟241、231圆弧内缘之间形成卡紧结构，从而实现驱动目的，但因斜面241与滑沟221、231圆弧内缘的平面及弧面的需要同时配合工作，而使得滚柱242的卡紧动作不够精确，从而影响驱动效果。
技术实现思路
本专利技术针对上述专利ZL92105836.5《滑块离合偏心式无级变速器》的不足，为了实现该变速器结构的改良，提供了一种摆动式滑块无级变速器。通过借助摆动盘与驱动盘的配合，采用在驱动盘外缘均匀布置的多个组装孔中滑动配合的套接有所述摆动盘的设计，从而解决了驱动盘在旋转驱动的工作中结构不坚固、耐用度低、动作有振动、噪音大的不足，并简化了制造过程、降低了生产成本。为了解决上述问题，本专利技术的技术方案是提供一种摆动式滑块无级变速器，包括升降机座、主传动轴、一个所述主传动轴驱动转动的驱动盘，以及所述驱动盘驱动的第一离合轮和第二离合轮，其中，驱动盘设置于变速器的第一离合轮及第二离合轮之间；在驱动盘两面的外缘均匀设有多个组装孔，所述驱动盘的两面以交错方式在组装孔处分别套接有多个设置摆动臂的摆动盘；在第一离合轮及第二离合轮的环槽内，均匀设置有与所述驱动盘两个面上所设置的摆动盘成相应数量的滚柱滑块；同时，每一个滚柱滑块侧面中央位置设有套接柱，所述套接柱活动连接所述摆动盘；当该驱动盘受变速器中的升降座控制产生上、下移动时，设于驱动盘两面的每一摆动盘的摆动臂则将与其连结的滚柱滑块产生不同角度的旋转摆动，且仍保持相互连接的关系，并使驱动盘与主传动轴轴心产生偏心变化。本专利技术摆动式滑块无级变速器的进一步改进在于，在每个滚柱滑块的上、下缘凹陷处，分别形成两组不同半径的圆弧面，并在每个圆弧面处组合设定有弹簧和滚柱，当驱动盘带动每一个滚柱滑块滑动时，使其内部的每一个滚柱向每组圆弧面上升位置滑动，而卡塞于圆弧面与离合轮的环槽内圆面之间，且所述两组半径的圆弧面使所述滚柱滑块与离合轮的环槽内缘面之间均为弧面接触的组合结构。本专利技术摆动式滑块无级变速器的进一步改进在于，在驱动盘两面上所设的多个组装孔位置，对称方式设定有相同数量的摆动盘。本专利技术摆动式滑块无级变速器的进一步改进在于，套接柱与摆动盘的连接方式为，所述摆动盘的摆动臂上设有插组孔，所述滚柱滑块的套接柱分别插接于对应摆动臂的插组孔中。本专利技术摆动式滑块无级变速器的进一步改进在于，其中在每个摆动盘与驱动盘的组装孔之间可配合组装一个轴承。本专利技术摆动式滑块无级变速器的进一步改进在于，其中每个摆动盘的摆动臂长度可以根据实际需要增减。本专利技术通过采用在驱动盘外缘均匀布置的多个组装孔中滑动配合的套接有摆动盘的设计，实现了摆动式滑块无级变速器，该变速器具有结构坚固、耐用、动作稳定、噪音小的特点，并具有制造简单、成本低的特点。附图说明图1是本专利技术摆动式滑块无级变速器的驱动盘与其中一个离合轮的局部立体分解图；图2是本专利技术摆动式滑块无级变速器的驱动盘实际组装于变速器中的实施例组合剖视图；图3是本专利技术摆动式滑块无级变速器滚柱滑块配合组装于离合轮的环槽内时的实施例图；图4是本专利技术摆动式滑块无级变速器驱动盘利用第二种方式套接摆动盘实施例的示意图；图5是第4图所示实施例在驱动盘组装孔中设置摆动盘并实际组装于变速器的组合剖视图；图6是本专利技术摆动式滑块无级变速器的驱动盘具有多组呈放射肋板架方式设计的第三实施例示意图；图7是图6所示实施例具有多组成放射肋板架的驱动盘设计实际组装于变速器时的实施例组合剖视图；图8是在图6所示驱动盘所套接的摆动盘上另外设置呈相对应位置的摆动臂实施例组装剖视图；图9是本专利技术摆动式滑块无级变速器驱动盘的组装孔中另一种设置摆动盘与滚柱滑块的套接柱配合的状态示意图；图10是现有技术滑块离合偏心式无级变速器中凹沟盘与离合轮的立体分解图；图11是现有技术滑块离合偏心式无级变速器中凹沟盘使用在变速器中组合剖视图。主要元件符号说明1、2变速器 11、11’驱动盘111、112’组装孔 111’肋板架112、114’、115摆动盘113、115’、117’摆动臂 113’缺口1131、1151、1151’、1171’插组孔114、116’轴承 114轴承12、13、22、23离合轮121、131环槽 14、24滚柱滑块141、1411圆弧面 142、242滚柱143、243弹簧 144套接柱15、25主传动轴 16、26升降座21凹沟盘 211凹沟221、231滑沟 241斜面244支柱 245滚轮具体实施方式下面结合附图以及具体实施例详细说明本专利技术的摆动式滑块无级变速器。如附图1、附图2、附图3所示，本专利技术摆动式滑块无级变速器主要是在变速器1中的第一离合轮12和第二离合轮13之间，设置一个驱动盘11，在该驱动盘11两面的圆周上，均匀设置多个组装孔111，在驱动盘11两面上的组装孔111的位置，以交错方式分别利用套接轴的方式设置有多个摆动盘112，摆动盘112连接有摆动臂113，在每一个摆动臂113上设置有插组孔1131。在第一离合轮12和第二离合轮13环槽121、131内，均设有与该驱动盘11两个面上所设摆动盘112呈相对应数量的滚柱滑块14，并使每一个滚柱滑块14侧面中央所设的套接柱144分别插接于该滚柱滑块14所对应的摆动盘112摆动臂113上所设的插组孔1131中，当该驱动盘11受变速器1中升降座16的控制产生上下移动时，此时，设置于驱动盘11两个面上的每一个摆动盘112的摆动臂113则将与其插组连接的滚柱滑块14产生不同角度的旋转摆动，且仍保持相互连接的关系，并使驱动盘11与主传动轴15轴心产生偏心变化，从而实现驱动半径的变化，由于摆动盘112滑动配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摆动式滑块无级变速器，包括：　　　　升降机座、主传动轴、一个所述主传动轴驱动转动的驱动盘，以及所述驱动盘驱动的第一离合轮和第二离合轮，其中，驱动盘设置于变速器的第一离合轮及第二离合轮之间；其特征在于，　　　　在所述驱动盘两面的外缘均匀设有多个组装孔，所述驱动盘的两面以交错方式在组装孔处分别套接有多个设置摆动臂的摆动盘；在第一离合轮及第二离合轮的环槽内，均匀设置有与所述驱动盘两个面上所设置的摆动盘成相应数量的滚柱滑块；同时，每一个滚柱滑块侧面中央位置设有套接柱，所述套接柱活动连接所述摆动盘；　　　　当该驱动盘受变速器中的升降座控制产生上、下移动时，设于驱动盘两面的每一摆动盘的摆动臂则将与其连结的滚柱滑块产生不同角度的旋转摆动，且仍保持相互连接的关系，并使驱动盘与主传动轴轴心产生偏心变化。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：温松田，
申请(专利权)人：刘海平，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]