楔阻尼的刀形张紧器制造技术

使链条张紧的一种链条刀形张紧器系统，所述链条使从动轴可驱动地连接于发动机的驱动轴。刀形张紧器包括刀形靴和配合块。所述刀形靴具有：拱形弯曲的链条滑动表面，近端部，具有由底部连接并成一定角度的一对斜边的远端部。所述配合块具有通道，所述通道具有由底部连接并成第二角度的一对斜边，所述通道用于容纳所述远端部。当链条上的载荷增大时，所述远端部的各斜边及底部与所述配合块通道的各斜边接触及楔合，衰减了链条振动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术有关链条张紧器领域。更准确地说，本专利技术有关具有远端部的刀形张紧器，所述远端部用于与互补的静止块进行阻尼楔合的相互作用。
技术介绍
刀形张紧器在现有技术中是大家熟知的。刀形张紧器用于使链条张紧。刀形张紧器通常包含具有拱形弯曲的链条滑动表面的塑料刀形靴；设置在所述链条滑动表面对面的多个板簧形的片弹簧；和可摆动地支承所述刀形靴的近端部及可滑动地支承所述刀形靴的远端部的金属底座。工作期间，链条沿刀形靴的链条滑动表面滑动及移动，而由于刀形靴的弹性变形及片弹簧产生的弹性力通过刀形靴施加于所述链条，而保持了合适的链条张紧。在各刀形张紧器中曾使用了远端部的不同形式滑动支承，但在链条张紧期间它们不能充分地衰减链条振动。在机械的及液压的张紧器中曾利用了楔效应来衰减链条振动。在1981年9月22日颁布给Hoeptner III的美国专利No.4,291,416“链条张紧器”中，机械的链条张紧器具有与柱塞共同作用的可楔紧装置，用于阻止其回缩。1999年9月14日颁布给Simpson的美国专利NO.5,951,423“机械摩擦式张紧器”中，机械张紧器具有楔形柱塞，而楔形块被弹簧推向所述柱塞以造成阻尼。在2002年3月26日颁布给Serkh等人的美国专利NO.6,361,459“张紧器”中，机械式的皮带张紧器的减振建立在相互对置楔块的滑动作用上。在2004年7月27日颁布给Seungpyo的美国专利NO.6,767,302“液压张紧器”中，液压张紧器应用楔紧效应来防止柱塞向后移动。在Poiret等人的美国公布NO.2002/0094894“链条或皮带的张紧器”中，张紧期间，液压张紧器应用楔紧来阻止柱塞的进一步向内移动。在Yoshida等人的美国公布NO.2003/0186764“链条张紧器”中，液压张紧器具有容纳在斜槽中的一对楔形凸轮。机械的和液压的张紧器比刀形张紧器显著地更昂贵和复杂，而在许多的应用中，其中更喜欢使用刀形张紧器。在技术上需要具有链条张紧期间更好地衰减链条振动的刀形张紧器。
技术实现思路
链条的刀形张紧器系统使链条张紧，所述链条使从动轴可驱动地连接于发动机的驱动轴。刀形张紧器包括刀形靴和配合块。所述刀形靴具有拱形弯曲的链条滑动表面；近端部；以及远端部，具有由底部连接并以远端角度安排的一对逐渐变细的侧面。所述配合块具有通道，所述通道具有由底部连接并以配合角度布置的一对逐渐变细的侧面，所述通道用于容纳所述远端部。当链条上的载荷增大时，远端部的各逐渐变细的侧面与配合块通道的各逐渐变细的侧面接触并楔合，衰减了链条振动。还公开了链条张紧期间衰减链条振动的方法。第一步是提供含有刀形靴的刀形张紧器，所述刀形靴具有拱形弯曲的链条滑动表面；近端部以及远端部，所述远端部具有由底部连接并以远端角度布置的一对逐渐变细的侧面。第二步是提供相对于链条是静止的配合块，所述静止的配合块包括具有通道的配合块，所述通道具有由底部联接并以配合角度布置的一对逐渐变细的侧面，所述通道用于容纳所述远端部。第三步是布置刀形张紧器与配合块，使得当链条上的载荷增大时，远端部的各逐渐变细的侧面与配合块通道的各逐渐变细的侧面接触并楔合，衰减了链条振动。在一个实施例中，由底部连接并以远端角度布置的刀形靴远端部的一对逐渐变细的侧面，可以是直的或平面的并与配合块的通道楔合，配合块的所述通道也具有直的或平面的侧面。远端部与配合块的楔合衰减了链条振动。在另一个实施例中，由底部连接并以远端角度布置的刀形靴远端部的一对逐渐变细的侧面，可以是凸弯的或倒圆的并与配合块的通道楔合，配合块的通道具有直的或平面的侧面。远端部与配合块的楔紧衰减了链条振动。另一种情况，由底部连接并以远端角度布置的刀形靴远端部的一对逐渐变细的侧面，可以是直的或平面的并与配合块的通道楔合，配合块的通道具有凸弯的侧面。远端部与配合块的楔合衰减了链条振动。在另一个实施例中，由底部连接并以远端角度布置的刀形靴远端部的一对逐渐变细的侧面，可以是直的或平面的并与配合块的通道楔合，配合块的通道具有以复合角度布置的逐渐变细的侧面，导致配合块各斜边之间的不同距离或宽度。至少所述通道的一个部分在各逐渐变细的侧面之间具有较大的距离或宽度，和至少所述通道的另一个部分在通道的各逐渐变细的侧面之间具有较小的宽度或距离。远端部与配合块的楔合衰减了链条振动。附图说明图1显示接触链条的本专利技术的刀形张紧器；图2显示处于最小载荷下的本专利技术的刀形张紧器；图3A显示图2的刀形张紧器的远端部沿线3-3的横剖面；图3B显示图2的静止的配合块沿线3-3的横剖面；图3C显示沿图2的线3-3的横剖面；图4显示处于大的载荷下的本专利技术的刀形张紧器；图5显示沿图4的线5-5的横剖面；图6a显示第二实施例的刀形张紧器；图6b显示刀形靴与配合块的楔合；图7a显示第三实施例的刀形张紧器；图7b显示刀形靴与配合块的楔合。图8a显示第四实施例的刀形张紧器的配合块的俯视图；以及图8b显示刀形靴与配合块的楔合。具体实施例方式在汽车发动机中，刀形张紧器曾被用来向用于诸如油泵及类似物的辅件的发动机定时链条或驱动链条施加张紧力。刀形张紧器通常含有具有拱形弯曲的链条滑动表面的刀形靴和板簧形的片弹簧，所述片弹簧设置在刀形靴的链条滑动表面的相对侧以对刀形靴施加弹力，所述刀形靴具有近端部，所述近端部围绕插入在其内的支承轴被可转动地支承。在现有技术中，刀形靴的远端部可滑动地支承在支承表面上，所述支承表面独立于所述刀形靴。图1显示含有根据本专利技术实施例的刀形张紧器的发动机凸轮轴定时系统。凸轮轴定时系统包含安装在曲柄轴或驱动轴12上的曲柄链轮11；安装在凸轮轴或驱动轴14的凸轮链轮13；和缠绕在这些链轮11、13周围用于把动力从曲柄轴12传递至凸轮轴14的定时链条15。如同图中箭头16所指示，各链轮、各轴和链条在顺时针方向运动。在定时链条的松弛边上，设置了刀形张紧器17。刀形张紧器17包含拱形弯曲的塑料刀形靴18，刀形靴18具有近端部21、滑动远端部24，滑动远端部24较好是V型的；和至少一个叶形的片弹簧19或多个片弹簧，所述多个片弹簧叠在链滑动表面35背侧以使链条15张紧。链条滑动表面35可具有导向部41以帮助把链条15保持在链条滑动表面35上。刀形靴18的近端部21具有枢转孔22，钢的枢转销23被插入所述枢转孔22中。所述张紧器较好是用钢的枢转销23安装在静止的铝模铸架子上，较好是所述钢的枢转销被压配入制造在所述架子(未图示)上的过盈配合孔中，造成刀形靴18可绕枢转销23转动。刀形靴18的远端部24是V型的，并且远离链条滑动表面35逐渐变细。所述V型远端部可被对应的V型静止配合块25所容纳。链条工作期间，为对抗链条的法向力，刀形靴18偏转或绕刀形靴18近端部21的枢转销23转动。所述偏转引致靴18的V型远端部24与V型静止配合块25楔合或配合。图2-3C显示处于最小载荷条件下的刀形张紧器31。为简化而略去了链条及链轮。在图2中，在最小载荷条件下，刀形靴18的远端部24距配合块25的V型通道底部44的距离为a。图3A显示刀形靴18远端部24的V型部分的横剖面。远端部24的“V”型包括一对侧面42，侧面42是直的，而后以远端角43朝刀形靴18的中心向内逐渐变细。远端角43较好是不大于本文档来自技高网...

【技术保护点】
链条的刀形张紧器系统，所述系统含有使所述链条张紧的刀形张紧器，所述链条使从动轴可驱动地连接于发动机的驱动轴，所述刀形张紧器包括：刀形靴，它具有拱形弯曲的链条滑动表面、近端部以及远端部，所述远端部具有由底部连接并以第一角度布置的一对逐 渐变细的侧面；和配合块，它具有通道，所述通道具有由底部连接并以第二角布置的一对逐渐变细的侧面，所述通道用于容纳所述远端部；其特征在于：当链条上的载荷增大时，远端部的各逐渐变细的侧面与配合块的通道的各逐渐变细的侧面接触及楔合， 衰减了链条振动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JC黑斯洛普，SA库兹内茨，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]