一种永磁同步电机控制器制造技术

本实用新型专利技术属于新能源汽车配件技术领域，公开了一种永磁同步电机控制器，设置有箱体，所述箱体的顶部嵌装有信号发射器，所述信号发射器通过数据线连接发射芯片；所述发射芯片的供电端依次连接备用电源和基础电源，所述基础电源的控制端通过保险管连接主控芯片；所述发射芯片的信号采集端通过数据线连接永磁同步电机。该永磁同步电机控制器用TMS320F28335芯片作为电机控制器的主控芯片，完成控制电路、保护电路、采集电路的设计与调试，确定需要哪些硬件保护功能以及测试保护是否能够起到保护作用，设计实现了一个高性能的大功率的电机控制器。

A Permanent Magnet Synchronous Motor Controller

【技术实现步骤摘要】
一种永磁同步电机控制器
本技术属于新能源汽车配件
，尤其涉及一种永磁同步电机控制器。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电机作为新能源电动车的核心部件之一，电机控制器是至关重要的一部分，由于汽车行驶的工况复杂而且多样，所以设计出大功率、高性能、高效率的电机控制器是未来电控的主要方向。永磁同步电机具有良好的控制性能、高功率密度、高效率的特点受到广泛关注。通过采用id＝0的控制策略，以类似直流电机的控制方式控制永磁同步电机是非常有效的途径。传统的电机控制器系统响应速度慢，不能实现对电机的转速控制，无电机的保护电路效果。综上所述，现有技术存在的问题是：传统的电机控制器系统响应速度慢，不能实现对电机的转速控制，无电机的保护电路效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种永磁同步电机控制器。本技术是这样实现的，一种永磁同步电机控制器设置有箱体，所述箱体的顶部嵌装有信号发射器，所述信号发射器通过数据线连接发射芯片；所述发射芯片的供电端依次连接备用电源和基础电源，所述基础电源的控制端通过保险管连接主控芯片；所述发射芯片的信号采集端通过数据线连接永磁同步电机。进一步，所述箱门上嵌装有紧急信号灯和正常工作信号灯，所述紧急信号灯通过数据线连接备用电源，所述正常工作信号灯通过数据线连接基础电源，所述基础电源连接电源连接线。进一步，所述箱体的一侧焊接有转轴，所述转轴上活动安装有箱门，所述箱门上通过螺栓固定安装有与箱体相匹配的锁体。进一步，所述主控芯片还通过数据线连接上位机。本技术的优点及积极效果为：该永磁同步电机控制器用TMS320F28335芯片作为电机控制器的主控芯片，完成控制电路、保护电路、采集电路的设计与调试，确定需要哪些硬件保护功能以及测试保护是否能够起到保护作用，设计实现了一个高性能的大功率的电机控制器。对于提高电机效率增加电动车的续航里程具有良好效果；并且本电机控制器的CAN通信模块按照汽车级电路设计，增加了抗干扰的共模电感以及双通道数字隔离芯片，极大的增强了信号的抗干扰能力。附图说明图1是本技术实施例提供的永磁同步电机控制器装置外部示意图。图2是本技术实施例提供的永磁同步电机控制器装置内部展开图。图中：1、信号发射器；2、转轴；3、箱门；4、紧急信号灯；5、正常工作信号灯；6、箱体；7、电源连接线；8、锁体；9、发射芯片；10、备用电源；11、基础电源；12、永磁同步电机；13、保险管；14、主控芯片；15、上位机。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。如附图1及附图2所示，该永磁同步电机控制器设置有箱体6，所述箱体6的顶部嵌装有信号发射器1，所述信号发射器1通过数据线连接发射芯片9；所述发射芯片9的供电端依次连接备用电源10和基础电源11，所述基础电源11的控制端通过保险管13连接主控芯片14；所述发射芯片9的信号采集端通过数据线连接永磁同步电机12。作为本技术优选实施例，所述箱门3上嵌装有紧急信号灯4和正常工作信号灯5，所述紧急信号灯4通过数据线连接备用电源10，所述正常工作信号灯5通过数据线连接基础电源11，所述基础电源11连接电源连接线7。作为本技术优选实施例，所述箱体6的一侧焊接有转轴2，所述转轴2上活动安装有箱门3，所述箱门3上通过螺栓固定安装有与箱体6相匹配的锁体8。作为本技术优选实施例，所述主控芯片14还通过数据线连接上位机15。本技术的工作原理：将电源连接线7与汽车电源连接，随后关闭箱门3，若仪器正常工作信号灯5亮起，若仪器出现问题导致无法正常工作，紧急信号灯4开始亮起。装置内部基础电源11为主要供电源，电源向发射芯片9供电，可以将控制信号传输到汽车中枢控制端，永磁同步电机12为仪器提供良好的续航效果。该新型永磁同步电机控制器用TMS320F28335芯片作为电机控制器的主控芯片14，完成控制电路、保护电路、采集电路的设计与调试，确定需要哪些硬件保护功能以及测试保护是否能够起到保护作用，设计实现了一个高性能的大功率的电机控制器。该新型永磁同步电机控制器采用AD采集电路，CPLD保护电路以及CAN通信电路等多种先进电路设计，并且通过MATLAB仿真和实物验证电机控制器的控制效果，该方案对于提高电机效率增加电动车的续航里程具有良好效果。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种永磁同步电机控制器，其特征在于，所述永磁同步电机控制器设置有箱体，所述箱体的顶部嵌装有信号发射器，所述信号发射器通过数据线连接发射芯片；所述发射芯片的供电端依次连接备用电源和基础电源，所述基础电源的控制端通过保险管连接主控芯片；所述发射芯片的信号采集端通过数据线连接永磁同步电机。

【技术特征摘要】
1.一种永磁同步电机控制器，其特征在于，所述永磁同步电机控制器设置有箱体，所述箱体的顶部嵌装有信号发射器，所述信号发射器通过数据线连接发射芯片；所述发射芯片的供电端依次连接备用电源和基础电源，所述基础电源的控制端通过保险管连接主控芯片；所述发射芯片的信号采集端通过数据线连接永磁同步电机。2.如权利要求1所述的永磁同步电机控制器，其特征在于，所述箱门上嵌装有紧急信号灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：简炜，陈宇峰，黄海波，江学焕，张金亮，彭国生，卢军，高云，王志虎，梁硕，郭瑞松，罗成，
申请(专利权)人：湖北汽车工业学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42