【技术实现步骤摘要】
一种多孔路面结构
本技术涉及路面
，尤其是涉及一种多孔路面结构。
技术介绍
目前，路面砖技术单一，仅起到铺设路面的作用，不具有防止积水的功能。现有技术中的混凝土路面砖是以水泥和石子为主要原材料，经加工、加压或其他成型工艺制成各种形状的混凝土路面砖，混凝土路面砖主要用于铺设城市道路、人行道、城市广场等混凝土路面及地面工程的块、板等。现有的，由于路面砖透水性不好，导致路面砖使用时间长之后，水堆积在路面砖底部，行人踩在路面砖上会有泥水从相邻路面砖之间的缝隙逬出，溅湿行人鞋子。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多孔路面结构，透水性较好，路面砖之间不会存有积水，避免溅湿行人鞋子。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种多孔路面结构，自上而下包括透水砖层、透水找平层、透水垫层、基层，透水砖层包括间隔排布的透水砖以及连接相邻透水砖的连接块，透水砖的侧面均开设有一凹槽，凹槽向上贯穿透水砖上端面并在透水砖中间形成一立柱，连接块插入凹槽内抵接立柱。通过采用上述技术方案，雨水通过凹槽流入到透水砖两侧的透水找平层内，沿透水找平层流入到透水垫层内，然后沿防水粘结层向路面两侧...
【技术保护点】
1.一种多孔路面结构，自上而下包括透水砖(11)层(1)、透水找平层(2)、透水垫层(3)、防水粘结层(4)、基层(6)，其特征在于：透水砖(11)层(1)包括间隔排布的透水砖(11)以及连接相邻透水砖(11)的连接块(13)，透水砖(11)的侧面均开设有一凹槽(111)，凹槽(111)向上贯穿透水砖(11)上端面并在透水砖(11)中间形成一立柱(12)，连接块(13)插入凹槽(111)内抵接立柱(12)。
【技术特征摘要】
1.一种多孔路面结构，自上而下包括透水砖(11)层(1)、透水找平层(2)、透水垫层(3)、防水粘结层(4)、基层(6)，其特征在于：透水砖(11)层(1)包括间隔排布的透水砖(11)以及连接相邻透水砖(11)的连接块(13)，透水砖(11)的侧面均开设有一凹槽(111)，凹槽(111)向上贯穿透水砖(11)上端面并在透水砖(11)中间形成一立柱(12)，连接块(13)插入凹槽(111)内抵接立柱(12)。2.根据权利要求1所述的一种多孔路面结构，其特征在于：所述透水砖(11)上端面开设有一侧贯通的凹槽(111)，所述凹槽(111)的底部为斜面，且斜面自靠近立柱(12)一端倾斜向下设置，连接块(13)底部为斜面。3.根据权利要求2所述的一种多孔路面结构，其特征在于：所述：所述凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：卫平俊，吴明光，汪晓光，任世俊，高卫兵，
申请(专利权)人：安徽恒通交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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