一种汽车前盖转动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前盖转动结构，包括安装架和安装板，所述安装架上端中部固定连接有两个第一固定圈，两个所述第一固定圈内均通过转轴转动连接有伸缩减振结构，所述伸缩减振结构包括固定筒，所述固定筒内部滑动连接有滑动筒，所述滑动筒内部滑动连接有滑动柱，所述固定筒内部固定安装有液压缸，所述液压缸输出端与滑动柱下端固定连接，所述固定筒侧壁固定连接有第一弹簧，所述滑动筒侧壁固定连接有第二弹簧，所述滑动柱侧壁固定连接有第三弹簧。本实用新型专利技术提高了该汽车前盖转动结构的使用性能，可以较好的避免温度过高时气压支撑杆出现泄漏的情况，并且可以对汽车前盖进行较好的防护，避免造成汽车前盖的形变，从而保证汽车的美观。

A Rotating Structure of Automobile Front Cover

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前盖转动结构
本技术涉及汽车零件
，具体为一种汽车前盖转动结构。
技术介绍
通常，在检修汽车机舱零件时，需将汽车前罩打开，并将汽车前罩保持在一定的开度，目前主要采用支撑的方式。通常采用气压支撑杆支撑前盖，使用较方便，但机舱内温度较高，且气压支撑杆对温度较敏感，会影响对前罩的支撑效果，如果温度过高，气压支撑杆甚至有泄漏的情况，从而对工作人员检查汽车机舱零件造成危险，并且对汽车前盖在转动时的防护不到位，长期使用会造成汽车前盖的形变，影响汽车美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前盖转动结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现今转动结构对汽车前盖在转动时的防护不到位，长期使用会造成汽车前盖的形变，影响汽车美观的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车前盖转动结构，包括安装架和安装板，所述安装架上端中部固定连接有两个第一固定圈，两个所述第一固定圈内均通过转轴转动连接有伸缩减振结构，所述伸缩减振结构包括固定筒，所述固定筒内部滑动连接有滑动筒，所述滑动筒内部滑动连接有滑动柱，所述固定筒内部固定安装有液压缸，所述液压缸输出端与滑动柱下端固定连接，所述固定筒侧壁固定连接有第一弹簧，所述滑动筒侧壁固定连接有第二弹簧，所述滑动柱侧壁固定连接有第三弹簧，所述滑动柱上端通过转动环转动连接有转动套，所述安装架上端右侧固定连接有两个固定套，所述安装板上端左侧固定连接有转动柱和第二固定圈，且第二固定圈位于转动柱右侧。优选的，所述转动柱侧壁两端均与固定套相匹配，且安装架通过转动柱和固定套与安装板转动连接。优选的，所述转动套通过转动轴与第二固定圈匹配转动。优选的，所述滑动柱侧面外侧通过限位圈与滑动筒滑动连接，所述滑动筒侧面外侧通过限位圈与固定筒滑动连接。优选的，所述安装架前端与后端左侧均固定连接有第一固定片，所述安装板前端与后端右侧均固定连接有第二固定片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术，通过安装架与安装板经转动柱在固定套内进行转动，然后通过液压缸带动第三弹簧向上移动过程中，利用第一弹簧逐渐释放弹力通过第二固定圈对安装板进行支撑减振，然后利用第二弹簧和第三弹簧逐渐释放弹力通过第二固定圈对安装板进行支撑减振，解决了现今采用气压支撑杆支撑前盖，在温度过高时气压支撑杆易出现泄漏的情况，从而对工作人员检查汽车机舱零件造成危险，并且现今转动结构对汽车前盖在转动时的防护不到位，长期使用会造成汽车前盖的形变，影响汽车美观的技术问题，提高了该汽车前盖转动结构的使用性能，可以较好的避免温度过高时气压支撑杆出现泄漏的情况，并且可以对汽车前盖进行较好的防护，避免造成汽车前盖的形变，从而保证汽车的美观。2.通过设置限位圈，当使用汽车前盖转动结构过程中，可以通过限位圈使滑动柱与滑动筒滑动时不会脱离，也同样使滑动筒与固定筒滑动时不会产生脱离。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的伸缩减振结构结构示意图；图3为本技术实施例的伸缩减振结构剖视图。图中：1、安装架；2、安装板；3、第一固定圈；4、伸缩减振结构；5、固定筒；6、滑动筒；7、滑动柱；8、液压缸；9、第一弹簧；10、第二弹簧；11、第三弹簧；12、转动套；13、固定套；14、转动柱；15、第二固定圈；16、第一固定片；17、第二固定片。具体实施方式为了提高该汽车前盖转动结构的使用性能，可以较好的避免温度过高时气压支撑杆出现泄漏的情况，并且可以对汽车前盖进行较好的防护，避免造成汽车前盖的形变，从而保证汽车的美观，本技术实施例提供了一种汽车前盖转动结构。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本实施例提供了一种汽车前盖转动结构，包括安装架1和安装板2，安装架1上端中部固定连接有两个第一固定圈3，两个第一固定圈3内均通过转轴转动连接有伸缩减振结构4，伸缩减振结构4包括固定筒5，固定筒5内部滑动连接有滑动筒6，滑动筒6内部滑动连接有滑动柱7，固定筒5内部固定安装有液压缸8，液压缸8输出端与滑动柱7下端固定连接，固定筒5侧壁固定连接有第一弹簧9，滑动筒6侧壁固定连接有第二弹簧10，滑动柱7侧壁固定连接有第三弹簧11，滑动柱7上端通过转动环转动连接有转动套12，安装架1上端右侧固定连接有两个固定套13，安装板2上端左侧固定连接有转动柱14和第二固定圈15，且第二固定圈15位于转动柱14右侧。本实施例中，首先将安装架1固定在汽车前架上，然后将安装板2固定安装在汽车前盖上，通过安装架1与安装板2经转动柱14在固定套13内进行转动，然后通过液压缸8带动第三弹簧11向上移动过程中，其中液压缸8型号为Y-HG1，利用第一弹簧9逐渐释放弹力通过第二固定圈15对安装板2进行支撑减振，然后利用第二弹簧10和第三弹簧11逐渐释放弹力通过第二固定圈15对安装板2进行支撑减振，可以较好的避免温度过高时气压支撑杆出现泄漏的情况，并且可以对汽车前盖进行较好的防护，避免造成汽车前盖的形变，从而保证汽车的美观，从而进行对汽车前盖进行升降，提高了该汽车前盖转动结构的使用性能。实施例2请参阅图1-3，在实施例1的基础上做了进一步改进：转动柱14侧壁两端均与固定套13相匹配，且安装架1通过转动柱14和固定套13与安装板2转动连接，结构合理，便于使安装架1通过转动柱14和固定套13与安装板2进行转动，转动套12通过转动轴与第二固定圈15匹配转动，使转动套12与第二固定圈15的转动更加平稳，滑动柱7侧面外侧通过限位圈与滑动筒6滑动连接，滑动筒6侧面外侧通过限位圈与固定筒5滑动连接，可以通过限位圈使滑动柱7与滑动筒6滑动时不会脱离，也同样使滑动筒6与固定筒5滑动时不会产生脱离，安装架1前端与后端左侧均固定连接有第一固定片16，安装板2前端与后端右侧均固定连接有第二固定片17，便于通过第一固定片16将安装架1进行固定，也便于通过第二固定片17将安装板2进行固定。本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前盖转动结构，包括安装架(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装架(1)上端中部固定连接有两个第一固定圈(3)，两个所述第一固定圈(3)内均通过转轴转动连接有伸缩减振结构(4)，所述伸缩减振结构(4)包括固定筒(5)，所述固定筒(5)内部滑动连接有滑动筒(6)，所述滑动筒(6)内部滑动连接有滑动柱(7)，所述固定筒(5)内部固定安装有液压缸(8)，所述液压缸(8)输出端与滑动柱(7)下端固定连接，所述固定筒(5)侧壁固定连接有第一弹簧(9)，所述滑动筒(6)侧壁固定连接有第二弹簧(10)，所述滑动柱(7)侧壁固定连接有第三弹簧(11)，所述滑动柱(7)上端通过转动环转动连接有转动套(12)，所述安装架(1)上端右侧固定连接有两个固定套(13)，所述安装板(2)上端左侧固定连接有转动柱(14)和第二固定圈(15)，且第二固定圈(15)位于转动柱(14)右侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前盖转动结构，包括安装架(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装架(1)上端中部固定连接有两个第一固定圈(3)，两个所述第一固定圈(3)内均通过转轴转动连接有伸缩减振结构(4)，所述伸缩减振结构(4)包括固定筒(5)，所述固定筒(5)内部滑动连接有滑动筒(6)，所述滑动筒(6)内部滑动连接有滑动柱(7)，所述固定筒(5)内部固定安装有液压缸(8)，所述液压缸(8)输出端与滑动柱(7)下端固定连接，所述固定筒(5)侧壁固定连接有第一弹簧(9)，所述滑动筒(6)侧壁固定连接有第二弹簧(10)，所述滑动柱(7)侧壁固定连接有第三弹簧(11)，所述滑动柱(7)上端通过转动环转动连接有转动套(12)，所述安装架(1)上端右侧固定连接有两个固定套(13)，所述安装板(2)上端左侧固定连接有转动柱(14)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄新国，
申请(专利权)人：合肥力泉机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34