本发明专利技术公开了叉车零部件设备技术领域的一种车用供油泵本体装置，包括泵体、油泵锭子、四个连接机构、连接套筒、传动机构和泵座，所述油泵锭子插接在所述泵体的内腔中心处，所述泵座焊接在所述泵体的外侧壁下侧，四个所述连接机构呈围合状等距离插接在所述泵座的顶部，该车用供油泵本体装置，结构设计合理，利用楔联接的方式代替传统装置中的螺栓固定，无需担心受工作环境的腐蚀效果而导致的拆装不便，有效减少了工作人员的操作步骤，提高了其工作效率，从根本上解决了传统装置中容易受震动影响而发生损坏的问题，提高了本装置的使用寿命，并且提高本装置的工作稳定性，有效避免油泵锭子发生断裂的现象，保证本装置的使用安全性。保证本装置的使用安全性。保证本装置的使用安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种车用供油泵本体装置
[0001]本专利技术涉及叉车零部件设备
，具体为一种车用供油泵本体装置。
技术介绍
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，其各零部件中供油泵是叉车液力系统中关键的零部件之一。
[0003]叉车供油泵是一款内啮合齿轮泵，通过液力变矩器上的拨叉取力，带动其主动齿轮进行旋转，同时将液力油液进行抽出至控制阀内，然后通过液力传动系统实现叉车前进及后退动作。
[0004]然而，传统的叉车供油泵在实际使用中存在一定的不足之处：
[0005]1、由于泵体与油泵锭子之间的连接方式通常采用螺栓固定的方法，长期使用容易使得其表面发生腐蚀现象，并造成后期维护过程中拆装不便，增加了工作人员的操作步骤，降低了其工作效率；
[0006]2、装置本体在正常运转过程中会因外部工作环境的影响而发生震动，其连接端不具备相应的减震功能，导致其受震动影响而发生损坏，使得其使用寿命大大降低；
[0007]3、油泵锭子在高速旋转过程中，主动齿轮容易与其表面发生摩擦并产生高温，从而加速对油泵锭子的损耗效率，造成油泵锭子发生断裂的风险，大大降低了装置本体的工作稳定性和安全性。
[0008]为此，我们提出了一种车用供油泵本体装置。
技术实现思路
[0009]本专利技术的目的在于提供一种车用供油泵本体装置，以解决上述
技术介绍
中提出了由于泵体与油泵锭子之间的连接方式通常采用螺栓固定的方法，长期使用容易使得其表面发生腐蚀现象，并造成后期维护过程中拆装不便，装置本体在正常运转过程中会因外部工作环境的影响而发生震动，其连接端不具备相应的减震功能，导致其受震动影响而发生损坏，油泵锭子在高速旋转过程中，主动齿轮容易与其表面发生摩擦并产生高温，从而加速对油泵锭子的损耗效率的问题。
[0010]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车用供油泵本体装置，包括泵体、油泵锭子、四个连接机构、连接套筒、传动机构和泵座，所述油泵锭子插接在所述泵体的内腔中心处，所述泵座焊接在所述泵体的外侧壁下侧，四个所述连接机构呈围合状等距离插接在所述泵座的顶部，所述连接套筒套接在所述油泵锭子的外侧壁下侧，且位于所述泵体的内部，所述传动机构套接在所述连接套筒的外侧壁，所述泵体的内腔且位于所述油泵锭子的顶部开有油槽，所述泵体的底部开有活动槽，所述泵体的底部且位于所述活动槽的底部开有嵌入槽，所述嵌入槽的左右两侧均开有固定斜槽，所述油泵锭子的底部插接有法兰盘，所述法兰盘的外侧壁左右两侧均一体成型有卡环，所述泵座的顶部开有四个连接孔，且所述连接孔与所述连接机构的位置相匹配。
[0011]优选的，所述油槽的顶部卡接有油封，且所述油封套接在所述油泵锭子的外侧壁上侧，所述油封采用一种聚四氟乙烯材料制成的构件。
[0012]优选的，所述油泵锭子的外侧壁下侧且位于所述法兰盘的上方开有定位槽，所述连接套筒套接在所述定位槽的内部。
[0013]优选的，所述传动机构包括主动齿轮和内齿轮盘，所述主动齿轮套接在所述连接套筒的外侧壁，所述内齿轮盘套接在所述主动齿轮的外侧壁，且所述主动齿轮与所述内齿轮盘的之间相啮合。
[0014]优选的，所述主动齿轮通过连接套筒转动连接在所述油泵锭子的外侧壁，且所述主动齿轮与所述内齿轮盘均位于所述活动槽的内部。
[0015]优选的，所述连接套筒的外侧壁下侧且位于所述主动齿轮的底部一体成型有支撑环座，且所述支撑环座与所述连接套筒均采用一种钨钢材质制成的构件。
[0016]优选的，所述法兰盘插接在所述嵌入槽的内部，且两个所述卡环均卡接在两个所述固定斜槽的内部。
[0017]优选的，所述法兰盘的底部开有进油口、出油口和回油口，所述出油口位于所述进油口的右侧，所述回油口位于所述出油口的下侧。
[0018]优选的，所述泵体的内腔且位于所述油槽的左侧开有回油通道，且所述回油通道的末端贯穿并延伸至所述活动槽的顶部，所述回油通道的末端位于回油口的顶端。
[0019]优选的，所述连接机构包括六角螺栓、限位槽、弹簧和挡环，所述六角螺栓插接在所述连接孔的内部，所述限位槽开在所述泵座的底部，且位于所述连接孔的下侧，所述挡环焊接在所述六角螺栓的外侧壁下侧，所述弹簧卡接在所述挡环与所述限位槽的之间，且所述弹簧套接在所述六角螺栓的外侧。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0021]1、该车用供油泵本体装置，通过固定斜槽和卡环的配合使用，在使用时，通过将卡环对准固定斜槽的连接端进行插入，使得卡环嵌入至固定斜槽的内部，同时，转动法兰盘使卡环在固定斜槽内进行转动，利用固定斜槽内上下两侧壁的位置贴合对卡环进行固定，从而使泵体与油泵锭子之间进行固定连接，逆向操作上述过程，即可达到快速拆卸的效果，本装置利用楔联接的方式代替传统装置中的螺栓固定，从而使工作人员无需担心受工作环境的腐蚀效果而导致的拆装不便，有效减少了工作人员的操作步骤，提高了其工作效率，进一步方便使用。
[0022]2、该车用供油泵本体装置，通过连接机构的使用，当外部的工作环境发生震动时，六角螺栓受作用力的影响在连接孔内发生上下移动，同时利用弹簧补偿因上下移动而产生的位移效果，并且通过弹簧的材质特性对震动的作用力进行吸收，从而实现本装置可具备减震的功能，有效提高了本装置的工作稳定性，从根本上解决了传统装置中容易受震动影响而发生损坏的问题，大大提高了本装置的使用寿命。
[0023]3、该车用供油泵本体装置，通过在油泵锭子的外侧壁设置连接套筒，同时，利用连接套筒代替油泵锭子与主动齿轮进行连接，从根本上避免主动齿轮对油泵锭子的表面造成磨损，并且通过钨钢材质的连接套筒，保证了连接套筒的耐热性和耐磨性，提高本装置的工作稳定性，有效避免油泵锭子发生断裂的现象，从而保证本装置的使用安全性。
附图说明
[0024]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术俯视结构示意图；
[0026]图3为本专利技术主视剖视结构示意图；
[0027]图4为本专利技术泵体剖视结构示意图；
[0028]图5为本专利技术油泵锭子剖视结构示意图；
[0029]图6为本专利技术连接机构结构示意图；
[0030]图7为本专利技术连接套筒整体结构示意图；
[0031]图8为本专利技术连接套筒和传动机构的连接结构示意图。
[0032]图中：100、泵体；110、油槽；120、油封；130、活动槽；140、嵌入槽；150、固定斜槽；160、回油通道；200、油泵锭子；210、法兰盘；211、进油口；212、出油口；213、回油口；220、卡环；230、定位槽；300、连接机构；310、六角螺栓；320、限位槽；330、弹簧；340、挡环；400、连接套筒；410、支撑环座；500、传动机构；510、主动齿轮；520、内齿轮盘；600、泵座；610、连接孔。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用供油泵本体装置，其特征在于：包括泵体(100)、油泵锭子(200)、四个连接机构(300)、连接套筒(400)、传动机构(500)和泵座(600)，所述油泵锭子(200)插接在所述泵体(100)的内腔中心处，所述泵座(600)焊接在所述泵体(100)的外侧壁下侧，四个所述连接机构(300)呈围合状等距离插接在所述泵座(600)的顶部，所述连接套筒(400)套接在所述油泵锭子(200)的外侧壁下侧，且位于所述泵体(100)的内部，所述传动机构(500)套接在所述连接套筒(400)的外侧壁，所述泵体(100)的内腔且位于所述油泵锭子(200)的顶部开有油槽(110)，所述泵体(100)的底部开有活动槽(130)，所述泵体(100)的底部且位于所述活动槽(130)的底部开有嵌入槽(140)，所述嵌入槽(140)的左右两侧均开有固定斜槽(150)，所述油泵锭子(200)的底部插接有法兰盘(210)，所述法兰盘(210)的外侧壁左右两侧均一体成型有卡环(220)，所述泵座(600)的顶部开有四个连接孔(610)，且所述连接孔(610)与所述连接机构(300)的位置相匹配。2.根据权利要求1所述的一种车用供油泵本体装置，其特征在于：所述油槽(110)的顶部卡接有油封(120)，且所述油封(120)套接在所述油泵锭子(200)的外侧壁上侧，所述油封(120)采用一种聚四氟乙烯材料制成的构件。3.根据权利要求1所述的一种车用供油泵本体装置，其特征在于：所述油泵锭子(200)的外侧壁下侧且位于所述法兰盘(210)的上方开有定位槽(230)，所述连接套筒(400)套接在所述定位槽(230)的内部。4.根据权利要求1所述的一种车用供油泵本体装置，其特征在于：所述传动机构(500)包括主动齿轮(510)和内齿轮盘(520)，所述主动齿轮(510)套接在所述连接套筒(400)的外侧壁，所述内齿轮盘(520)套接在所述主动齿轮(510)的外侧壁，且所述主动齿轮(510)与所述内齿轮盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄新国，
申请(专利权)人：合肥力泉机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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