一种电动车电池充电装置及电池充电系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电池领域，尤其是一种电动车电池充电装置及电池充电系统，用以同时对串联的若干电池块进行充电，包括：充电插座，包括对应分别可与各电池块电性连接的若干连接单元；充电器，包括分别与各连接单元电性连接的调节单元；以及与各调节单元并联的插头。本实用新型专利技术结构设计合理，能够对电动车电池组内的电池块分别进行充电，设计有与充电插座配合使用的专用充电器，能够为单个电池块分别充电并设计有每个电池块的充满提示灯，可以快速提高充电效率，有效降低电池块的损耗，大大延长电池的使用寿命，提高资源利用效率，大大降低了对环境的污染，有利于电动车的推广普及。

A Battery Charging Device and Battery Charging System for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池充电装置及电池充电系统
：本技术涉及电池领域，尤其是一种电动车电池充电装置及电池充电系统。
技术介绍
：目前，小型电动车及电轿的电池单元基本是由电池组构成的，电池生产厂家因为考虑到生产成本，在选择电池材料时有较大的局限性，接受不了高昂的电池的电压及容量的自平衡系统，电池组内的电池块之间采用串联和并联的方法，其中串联的目的是将电池的电压升高，而并联的目的是将电池的容量增大输出电流加大。但目前电动车大多采用简单的单线串联充电系统，在充电过程中充电时间长，难以将电池组的每个电池块较为均匀的充满电，因为目前的串联充电系统，只能根据电池组的整组充满电压设定充满提示，在使用过程中或出厂配组中，如果电池组某一块电池的电压和容量出现与这组电池组其余电池块的电压和容量不一致，就会导致电压和容量略低的一块电池越来越低，这样必定导致电池组中的其余电池块因为过充而产生不必要损坏,严重影响电池组的使用寿命，使用不久后就需要更换电池块，更换电池组中的部分电池块后还是无法解决充电不均衡问题，导致目前电动车电池损耗过快。
技术实现思路
：本技术提供了一种电动车电池充电装置及电池充电系统，它结构设计合理，能够对电动车电池组内的电池块分别进行充电，设计有与充电插座配合使用的专用充电器，能够为单个电池块分别充电并设计有每个电池块的充满提示灯，可以快速提高充电效率，有效降低电池块的损耗，大大延长电池的使用寿命，提高资源利用效率，大大降低了对环境的污染，有利于电动车的推广普及，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动车电池充电装置，用以同时对串联的若干电池块进行充电，包括：充电插座，包括对应分别可与各电池块电性连接的若干连接单元；充电器，包括分别与各连接单元电性连接的调节单元；以及与各调节单元并联的插头。优选的，所述调节单元为控制充电基准电压的IC芯片。优选的，所述IC芯片型号选自JLY3842A型。优选的，还包括分别与各调节单元连接的指示单元。优选的，所述指示单元为提示灯。优选的，所述指示单元还包括与提示灯串联的警报模块。优选的，所述警报模块为蜂鸣器。优选的，所述蜂鸣器选自西门子二工APTAD16-22系列蜂鸣器。一种电动车电池充电系统，包括所述电动车电池充电装置及与电池组，所述电池组包括分别与各连接单元电性连接的电池块。优选的，所述电池块数量≤5块。本技术采用上述结构的有益效果是，结构设计合理，能够对电动车电池组内的电池块分别进行充电，设计有与充电插座配合使用的专用充电器，能够为单个电池块分别充电并设计有每个电池块的充满提示灯，可以快速提高充电效率，有效降低电池块的损耗，大大延长电池的使用寿命，提高资源利用效率，大大降低了对环境的污染，有利于电动车的推广普及。附图说明：图1为本技术的结构示意图。图中，1、电池块；2、充电插座；3、连接单元；4、充电器；5、充电器连接头；6、插头；7、IC芯片；8、提示灯。具体实施方式：为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1所示，一种电动车电池充电装置，用以同时对串联的若干电池块1进行充电，包括：充电插座2，包括对应分别可与各电池块1电性连接的若干连接单3元；充电器4，包括分别与各连接单元3电性连接的调节单元；以及与各调节单元并联的插头6。充电器4与各调节单元相连的插头6对应连接到充电插座2中，通过充电插座2中的若干连接单元3对若干电池块1分别进行充电。所述调节单元为控制充电基准电压的IC芯片7。充电器4对电池组内的每个电池块1进行同步充电，在充电时为每个电池块1分别充电，电池块1之间互不干涉，并且每个电池块1都有单独的IC芯片7进行稳压控制。所述IC芯片7型号选自JLY3842A型。充电器4一般都有一个IC芯片7提供基准电压，低于这个电压，充电器就进入恒流充电阶段，当电池越接近这个电压，充电电流就越小，当电流小于200到300毫安时，IC芯片7控制切断红灯，绿灯亮，充电器转为涓流充电状态。JLY3842A型IC芯片是高性能固定频率电流模式控制器，专门为率线和DCDC变换器应用设计，只需最少外部元件就能获得成本效益高的解决方案。还包括分别与各调节单元连接的指示单元。每个调节单元分别对应的充电电路都设置相应的指示单元，方便对每个电池块充电状态进行提示。所述指示单元为提示灯8。当所有提示灯8变换到绿色后，表示电池组内所有电池块1均充满电。所述指示单元还包括与提示灯8串联的警报模块。设置有警报模块方便用户使用，在电池充满电后，警报模块发出声响对用户进行提示。所述警报模块为蜂鸣器。蜂鸣器性能稳定，规格齐全，直接选用相应型号可安装到充电器内。所述蜂鸣器选自西门子二工APTAD16-22系列蜂鸣器。本型号蜂鸣器性能可靠，零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损；可制作闪光蜂鸣器，遇到故障时，同时闪光发声，及时发现故障情况；音量为80分贝,可设置连续、间断的发声形式。一种电动车电池充电系统，包括电动车电池充电装置及与电池组，所述电池组包括分别与各连接单元电性连接的电池块1。所述电池块1数量≤5块。本方案因为每个电池块1分别与充电插座2内的连接单元相连，并设计有专用充电器4，在充电时相当于为每个电池块1分别充电，电池块1之间互不干涉，并且每个电池块1都有单独的IC芯片7进行稳压控制，配合有提示灯8，当所有提示灯8变换到绿色后，表示电池组内所有电池块1均充满电，因此本方案适用于小型电动车的电池组，电池组内电池块1数量较少，否则会出现连接单元3过多，导致电动车上的充电插座2不好设计安装，并且给充电器4带来过载的问题。使用时，将充电器连接头5对应插入到充电插座2内，充电器4另一端连接电源，充电器4对电池组内的每个电池块1进行同步充电，在充电时为每个电池块1分别充电，电池块1之间互不干涉，并且每个电池块1都有单独的IC芯片7进行稳压控制，配合有提示灯8，当所有提示灯8变换到绿色后，表示电池组内所有电池块1均充满电；当电池块1充满电后，蜂鸣器发出警报声音，起到辅助提示的功能。本方案结构设计合理，能够对电动车电池组内的电池块1分别进行充电，设计有与充电插座2配合使用的专用充电器4，能够为单个电池块1分别充电并设计有每个电池块1的充满提示灯8，可以快速提高充电效率，有效降低电池块的损耗，大大延长电池的使用寿命，提高资源利用效率，大大降低了对环境的污染，有利于电动车的推广普及。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电池充电装置，用以同时对串联的若干电池块进行充电，其特征在于，包括：充电插座，包括对应分别可与各电池块电性连接的若干连接单元；充电器，包括分别与各连接单元电性连接的调节单元；以及与各调节单元并联的插头。

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池充电装置，用以同时对串联的若干电池块进行充电，其特征在于，包括：充电插座，包括对应分别可与各电池块电性连接的若干连接单元；充电器，包括分别与各连接单元电性连接的调节单元；以及与各调节单元并联的插头。2.如权利要求1所述的电动车电池充电装置，其特征在于，所述调节单元为控制充电基准电压的IC芯片。3.如权利要求2所述的电动车电池充电装置，其特征在于，所述IC芯片型号选自JLY3842A型。4.如权利要求1至3任一项所述的电动车电池充电装置，其特征在于，还包括分别与各调节单元连接的指示单元。5.如权利要求4所述的电动车电池充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭士超，郭书豪，郭又畅，
申请(专利权)人：郭士超，
类型：新型
国别省市：山东,37