【技术实现步骤摘要】
一种火车用组合式集尘器
本技术属于集尘器
，特别是涉及一种火车用组合式集尘器。
技术介绍
火车风制动装置的动力源是压力空气。车辆具有一条贯穿车辆的输送压力空气的管路,称为列车管。车辆间的列车管是串联起来的，使其从前到后保持贯通，每一辆车的列车管通过制动支管将压力空气输送到制动装置。在列车管和制动装置的连接制动支管上设置有组合式集尘器，用于过滤空气中的杂质，从而延长制动装置的使用寿命，所以组合式集尘器是火车制动过程中不可或缺的重要部件之一。现有的火车用组合式集尘器只利用旋流原理过滤气体中的灰尘和杂质，这使得气体中的杂质过滤的并不充分，从而使得火车制动装置中的制动部件作用不良，影响火车制动装置的使用寿命；同时，现有的火车用组合式集尘器对旋流落下的灰尘和杂质收集力度较小，这使得部分的灰尘和杂质在还未收集时就被风重新吹起来了，从而影响了组合式集尘器对灰尘和杂质的净化，不利于实际的应用；最后，现有的火车用组合式集尘器在使用的过程中，其把手占地空间较大，影响了组合式集尘器的正常使用，且把手置于组合式集尘器外部，容易出现损坏，同样不利于组合式集尘器的正常使用。
技术实现思路
本技...
【技术保护点】
1.一种火车用组合式集尘器，包括第一壳体(1)，其特征在于：还包括集尘箱(13)、第二壳体(22)和把手(25)，所述第一壳体(1)一表面开有第一槽孔(2)，所述第一壳体(1)周侧面开有第二槽孔(3)，所述第一槽孔(2)内壁固定有第一管体(4)，所述第一管体(4)内壁固定有第一过滤网(6)，所述第一过滤网(6)一表面通过轴承转动连接有第一支杆(7)，所述第一支杆(7)上固定有涡轮风扇(8)，所述第一支杆(7)另一端固定有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)周侧面固定有一组固定杆(10)，所述固定杆(10)另一端固定有毛刷板(11)，所述毛刷板(11)与第一过滤网(6)周侧...
【技术特征摘要】
1.一种火车用组合式集尘器，包括第一壳体(1)，其特征在于：还包括集尘箱(13)、第二壳体(22)和把手(25)，所述第一壳体(1)一表面开有第一槽孔(2)，所述第一壳体(1)周侧面开有第二槽孔(3)，所述第一槽孔(2)内壁固定有第一管体(4)，所述第一管体(4)内壁固定有第一过滤网(6)，所述第一过滤网(6)一表面通过轴承转动连接有第一支杆(7)，所述第一支杆(7)上固定有涡轮风扇(8)，所述第一支杆(7)另一端固定有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)周侧面固定有一组固定杆(10)，所述固定杆(10)另一端固定有毛刷板(11)，所述毛刷板(11)与第一过滤网(6)周侧面间隙配合；所述第一壳体(1)一表面固定有第三固定板(12)，所述集尘箱(13)一表面固定有第四固定板(14)，所述第三固定板(12)和第四固定板(14)内部均开有第三槽孔(21)，所述集尘箱(13)内壁从上至下依次固定有法兰(15)、第二过滤网(16)和电机(17)，所述电机(17)输出轴一端固定有排气扇(20)，所述法兰(15)一表面固定有第二支杆(18)，所述第二支杆(18)上固定有集尘板(19)，所述集尘箱(13)周侧面固定连通有第四管体(36)，所述第四管体(36)另一端贯穿第一管体(4)周侧面且延伸至第一管体(4)内部。2.根据权利要求1所述的一种火车用组合式集尘器，其特征在于，所述第一过滤网(6)和集尘板(19)均为圆台型结构，所述第三槽孔(21)内径比集尘箱(13)内径小8mm-12mm。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：韩建国，
申请(专利权)人：江阴市恒鼎特钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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