可提升效率的改良油压缓冲器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可提升效率的油压缓冲器，包括一外管、一内油压缸、一心轴、一活塞头及一蓄压海绵，该心轴前端具有一消音套及一受撞头，且心轴内部并套植一弹簧，蓄压海绵的前端另设有一铜轴承、一油封及一防尘套，所述内油压缸于前段及中段位置并分别开设一排油孔，而油压缓冲器轴心一端的活塞头呈锥状。大幅提升该油压缓冲器的效率。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可提升效率的油压缓冲器，尤指其油产缓冲器轴心一端的活塞头设成锥状，使锥状活塞头通过内油压缸中段排油孔的截面积时，可呈平均递减的变化，并提升油压缓冲器的效率。如附图说明图1所示，传统多孔式的油压缓冲器组成，其构成主要包括一外管10、一内油压缸20、一心轴30、一活塞头40及一蓄压海绵50等主要构件，该心轴30前端具有一消音套301及一受撞头302，且心轴30的底端并套植一弹簧60，又蓄压海绵50的前端另设有一铜轴承70、一油封80及一防尘套90等元件，此外，内油压缸20底端并具有一可通达外管10与内油压缸20的逆止阀孔202及一逆止钢珠203；当心轴30往复动作时，即可令液压油在内油压缸20与外管10之间流动，并由一蓄压海绵50吸收或释放液压油(该蓄压海绵50所设位置不拘一定)，习知者为求其动作行程能维持稳定，故在内油压缸20上，开设多数个排油孔201，使液压油的进出可较平缓，实际上，由于多数油孔201的设计，其所得缓冲减速行程却会产生多段不定起伏的顿速效果(如图2所示，其中，受力表示为F与减速行程表示为S)，故活塞头动作时，由内油压缸排出的液压油无法呈现平均递减的变化，因此，当油压缓冲器受力后，在多段不定起伏的顿速状态下使动作停止，以致该油压缓冲器的效率不佳。本技术的目的在于提供一种可提升效率的改良油压缓冲器，其油压缓冲器轴心一端设置一锥状活塞头，借此使锥状活塞头通过内油压缸中段排油孔的截面种时，可令锥状活塞头的动作呈现平均递减变化，故油压缓冲器受力后，即可在较小且平均的抵抗力下使动作体停止，以大幅提升该油压缓冲器的效率。本技术的目的是这样实现的一种可提升效率的改良油压缓冲器，包括一外管、一内油压缸、一心轴、一活塞头及一蓄压海绵，该心轴前端具有一消音套及一受撞头，且心轴内部并套植一弹簧，蓄压海绵的前端另设有一铜轴承、一油封及一防尘套，其特征在于所述内油压缸于前段及中段位置并分别开设一排油孔，而油压缓冲器轴心一端的活塞头呈锥状。所述锥状活塞头开设一可贯通内、外油缸的阀孔，且该阀孔并设置一逆止钢珠。所述前端排油孔及后端排油孔设置于锥状活塞头总长的前、后端对应处。由于采用上述方案大幅提升该油压缓冲器的效率。以下配合附图详细说明本技术的特征及优点图1为习知多孔式油压缓冲器的组合剖面图。图2习知油压缓冲器的受力与减速行程所呈对比关系图。图3本技术在未受力状态的组合剖面图。图4为本技术在受力状态下的组合剖面图。图5为本技术的受力与减速行程所呈对比关系图。如图3所示，本技术基本组成约与习用相当，使该油压缓冲器1的组成包括一外管2、一内油压缸3、一心轴4、一活塞头5及一蓄压海绵6等主要构件，该心轴4前端具一消音套41及一受撞头42，且心轴4内部并套植一弹簧7，另所述内油压缸3于前段及中段选定位置并分别开设一排油孔31、32此外，蓄压海绵6的前端另设有一铜轴承8、一油封81及一防尘套82等元件；针对所述设于油压缓冲器轴心4一端的活塞头5，其须呈选定锥状的活塞头，并于该锥状活塞头5开设一可贯通内、外油缸的阀孔51，且该阀孔51并设置一逆止钢珠52，以达到此阀孔51可让内油压缸的液压油呈通过；不通过的切换关系。如上述前端排油孔3及后端排油孔32，其位置选定设于锥状活塞头5总长的前、后端对应处，借此使锥状活塞头5于通过内油压缸3中段排油孔32的截面积时，令锥状活塞头5动作时，可呈现平均递减的变化，因此，当油压缓冲器1受力后可在较小、且平均的抵抗力下，使动作停止(如图4所示)，进而，大幅提升该油压缓冲器的效率(如图5所示，其中，受力表示为F与减速行程表示为S)。除此，当前称活塞头5抵达其行程终点外力消失后，因弹簧7释放能量把活塞头5推回始点，此时，液压油则会立即从外管2通过该活塞头5的阀孔51迅速、且大量补入内油压缸3，以促成油压缓冲器的心轴4可快速复位。综上所述，本技术确可令锥状活塞头在动作时，使内油压缸排出的液压油呈现平均递减的变化，故油压缓冲器受力后，即可在较小且平均的抵抗力下使动作体停止，故能提升该油压缓冲器。权利要求1.一种可提升效率的改良油压缓冲器，包括一外管、一内油压缸、一心轴、一活塞头及一蓄压海绵，该心轴前端具有一消音套及一受撞头，且心轴内部并套植一弹簧，蓄压海绵的前端另设有一铜轴承、一油封及一防尘套，其特征在于所述内油压缸于前段及中段位置并分别开设一排油孔，而油压缓冲器轴心一端的活塞头呈锥状。2.如权利要求1所述可提升效率的改良油压缓冲器，其特征在于所述锥状活塞头开设一可贯通内、外油缸的阀孔，且该阀孔并设置一逆止钢珠。3.如权利要求1所述可提升效率的改良油压缓冲器，其特征在于所述前端排油孔及后端排油孔设置于锥状活塞头总长的前、后端对应处。专利摘要本技术涉及一种可提升效率的油压缓冲器,包括一外管、一内油压缸、一心轴、一活塞头及一蓄压海绵,该心轴前端具有一消音套及一受撞头,且心轴内部并套植一弹簧,蓄压海绵的前端另设有一铜轴承、一油封及一防尘套,所述内油压缸于前段及中段位置并分别开设一排油孔,而油压缓冲器轴心一端的活塞头呈锥状。大幅提升该油压缓冲器的效率。文档编号F16F9/14GK2474805SQ0120470公开日2002年1月30日 申请日期2001年2月28日 优先权日2001年2月28日专利技术者陈朝琴 申请人:御豹企业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可提升效率的改良油压缓冲器，包括一外管、一内油压缸、一心轴、一活塞头及一蓄压海绵，该心轴前端具有一消音套及一受撞头，且心轴内部并套植一弹簧，蓄压海绵的前端另设有一铜轴承、一油封及一防尘套，其特征在于：所述内油压缸于前段及中段位置并分别开设一排油孔，而油压缓冲器轴心一端的活塞头呈锥状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝琴，
申请(专利权)人：御豹企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]