【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置
本技术涉及盾构隧道施工设施,特别涉及一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置。
技术介绍
目前城市地铁建设已趋于白热化阶段,盾构施工工程大量涌出,在盾构电瓶车通行的过程中,对盾构端头井进行封闭成为了施工难点。传统搭设满堂架的施工工艺不能满足盾构正常施工;采用门架施工工艺虽然能够满足盾构正常施工,但门架搭设过程中,电瓶车经过产生扰动,以及电瓶车脱轨等问题,给门架施工带来巨大的风险,同时门架造价较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置,以使盾构端头井封闭作业和盾构正常施工能同时进行,增加施工安全性,且有利于降低施工成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:本技术的一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置,其特征是包括:悬吊梁,横向间隔设置于支座托架上,支座托架的两端支撑在盾构端头井洞口端面上;模板主愣,横向间隔设置悬吊梁下方,各模板主愣通过悬吊筋与悬吊梁固定连接;模板次楞,间隔设置于模板主愣且与之固定连接;模板,铺设于模板主愣上。本技术的有益效果是,洞口封闭施工同时保证了盾构机正常作业,避免了门架重叠段施工风险,保证作业人员自身安全;可反复使用,有利于降低施工成本。附图说明本说明书包括如下幅附图:图1是本技术一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置的平面图;图2是本技术一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置的纵断面图;图3是本技术一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置的横断面图;图中示出构件和对应的标记:悬吊梁10、支座托架11、悬吊筋12、模板20、模板主愣31、模板横向次楞32、模板纵向次 ...
【技术保护点】
1.一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置,其特征是包括:悬吊梁(10),横向间隔设置于支座托架(11)上,支座托架(11)的两端支撑在盾构端头井洞口端面上;模板主愣(31),横向间隔设置悬吊梁(10)下方,各模板主愣(31)通过悬吊筋(12)与悬吊梁(10)固定连接;模板次楞,间隔设置于模板主愣(31)且与之固定连接;模板(20),铺设于模板主愣(31)上。
【技术特征摘要】
1.一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置,其特征是包括:悬吊梁(10),横向间隔设置于支座托架(11)上,支座托架(11)的两端支撑在盾构端头井洞口端面上;模板主愣(31),横向间隔设置悬吊梁(10)下方,各模板主愣(31)通过悬吊筋(12)与悬吊梁(10)固定连接;模板次楞,间隔设置于模板主愣(31)且与之固定连接;模板(20),铺设于模板主愣(31)上。2.如权利要求1所述的一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置,其特征是:所述悬吊梁(10)为在支座托架(11)上拼装而成的贝雷梁。3.如权利要求1所述的一种用于盾构端头井封闭的吊模支撑装置,其特征是:所述支座托架(11)为纵向间隔设置的支撑梁,该支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛彦军,赵炜,汪锋,郭强,刘奇,李晨,李瑞,
申请(专利权)人:中国电建集团铁路建设有限公司,中国水利水电第五工程局有限公司,中电建成都建设投资有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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