一种电缆卷筒车制造技术

本申请属于电缆运输设备领域，特别涉及一种电缆卷筒车电缆，包括：车架本体，其底部设置有移动机构；卷筒，用于卷绕电缆且将所述电缆与用电设备连接；挡条，固定设置在卷筒两侧的格挡部之间；排线器，设置在车架本体上，用于对卷筒卷绕电缆过程中对所述电缆进行排线处理；驱动机构，设置在所述车架本体，用于为卷筒以及排线器提供动力。本申请的电缆卷筒车，卷筒能够曲卷电缆，同时能够跟随车架本体移动，并且，通过挡条的设置，使用过程中的电缆在曲卷时相互之间具有间隙，从而使得电缆之间的热量能够更好散发，避免出现过热燃烧、爆炸的情况，提高安全性能。

A Cable Drum Car

【技术实现步骤摘要】
一种电缆卷筒车
本申请属于电缆收放及运输设备领域，特别涉及一种电缆卷筒车。
技术介绍
目前，特别是在采矿、石油勘测等行业中，许多大型、超大型机械设备由于运行距离比较长，多数采用电缆卷筒车供电；为了保证电缆线的足够长度，在电缆卷筒车车体中部设有电缆卷筒，再在轨道内侧边设置电缆沟，以便放出的电缆线能置于电缆沟中。但是，电缆在卷绕或伸放过程中，用电设备是在不间断运行中，电缆自身会发热，当卷绕层数过多时，处于内部特别是靠近内卷筒位置的电缆层附件温度得不到散发，容易造成燃烧，甚至引起爆炸，从而给正常生产带来严重影响。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种电缆卷筒车。本申请公开了一种电缆卷筒车，所述电缆卷筒车包括：车架本体，所述车架本体底部设置有移动机构，以带动所述车架本体沿预定方向移动；卷筒，所述卷筒转动设置在所述车架本体上，用于卷绕电缆且将所述电缆与用电设备连接，其中，所述卷筒包括内卷筒及位于所述内卷筒轴向两侧的呈环状的格挡部；挡条，所述挡条固定设置在两侧的格挡部之间，所述挡条平行于所述内卷筒轴线且距所述内卷筒外表面具有预定距离；排线器，所述排线器设置在所述车架本体上，用于对所述卷筒卷绕电缆过程中对所述电缆进行排线处理；驱动机构，所述驱动机构设置在所述车架本体上，用于为所述卷筒以及所述排线器提供动力。根据本申请的至少一个实施方式，所述挡条的数量为至少两根，至少两根所述挡条沿所述内卷筒周向对称分布。根据本申请的至少一个实施方式，所述格挡部包括多根支撑杆以及外固定圈，多根所述支撑杆沿所述内卷筒圆周方向均匀固定设置在所述内卷筒的外壁上，且多根所述支撑杆的轴向穿过所述内卷筒轴心，所述外固定圈与所述内卷筒同轴，且固定设置在多根所述支撑杆的远离所述内卷筒的一端，其中所述挡条与两侧所述格挡部的支撑杆固定连接。根据本申请的至少一个实施方式，所述内卷筒外壁上设置有电缆进线端，所述内卷筒的轴向一端设置有电缆出线端，所述内卷筒内部设置有集电器，用于在所述卷筒转动卷绕电缆过程中将所述电缆进线端的电缆与所述电缆出线端的电缆进行电连接。根据本申请的至少一个实施方式，所述驱动机构包括：电机，所述电机设置在所述车架本体上与所述排线器相对的一侧；齿轮套环，所述齿轮套环固定套设在所述内卷筒上背向所述电缆出线端的一端，所述齿轮套环上并列设置有两个齿轮，其中所述电机通过第一链条与所述齿轮套环的其中一个齿轮连接，所述齿轮套环的另一个齿轮通过第二链条与所述排线器连接。根据本申请的至少一个实施方式，所述电缆卷筒车还包括：电控柜，所述电控柜固定设置在所述车架本体上的设置有所述电机的一侧，用于对所述对电缆的预定状态进行监测。根据本申请的至少一个实施方式，所述移动机构包括：轨道，所述轨道沿所述预定方向铺设；滚轮，所述滚轮固定设置在所述车架本体底部，并在所述轨道上滑动。根据本申请的至少一个实施方式，所述电缆卷筒车还包括：迁引接头，所述迁引接头设置在所述车架本体的沿移动方向上的一端端部。根据本申请的至少一个实施方式，所述车架本体上包括：卷筒支撑架，所述卷筒支撑架的数量两个，沿垂直所述车架本体的沿移动方向对称设置于两侧，所述内卷筒的轴向两端分别固定设置在两侧的所述卷筒支撑架上。根据本申请的至少一个实施方式，所述卷筒支撑架呈梯形结构，所述内卷筒固定设置在所述卷筒支撑架的上底上。根据本申请的至少一个实施方式，所述驱动机构还包括：减速器，所述减速器与所述电机连接，所述减速器的输出轴通过第一链条与所述齿轮套环的其中一个齿轮连接；耦合器，所述耦合器设置在所述电机与所述减速器之间。本申请至少存在以下有益技术效果：本申请的电缆卷筒车，卷筒能够曲卷电缆，同时能够跟随车架本体移动，并且，通过挡条的设置，使用过程中的电缆在曲卷时相互之间具有间隙，从而使得电缆之间特别是靠近内卷筒位置的热量能够更好散发，避免出现过热燃烧、爆炸的情况，提高安全性能。附图说明图1是本申请电缆卷筒车的结构主视图；图2是本申请电缆卷筒车的结构俯视图。具体实施方式为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。下面结合附图1-图2对本申请的电缆卷筒车做进一步详细说明。本申请公开了一种电缆卷筒车，可以包括车架本体11、卷筒13、挡条14、排线器15以及驱动机构等部件。车架本体11可以根据需要设置成多种适合的形状结构，其底部设置有移动机构12，以带动车架本体11沿预定方向移动。其中，移动机构12可以为已知的多种适合的移动设备，例如滑轨与滑轮、滚轮、齿轮与齿条等等，本实施例中，优选移动机构包括轨道与滚轮，轨道沿预定方向铺设在使用地面上，滚轮固定设置在车架本体11底部，并能够在轨道上滑动，从而带动电缆卷筒车移动。卷筒13转动设置在车架本体11上，用于卷绕电缆且将电缆与用电设备连接；其中，卷筒13可以包括内卷筒131及位于内卷筒131轴向两侧的呈环状的格挡部132，内卷筒131用于曲卷电缆，格挡部132用于从两侧限制电缆。挡条14固定设置在两侧的格挡部132之间，挡条14平行于内卷筒131轴线且距内卷筒131外表面具有预定距离，使用过程中的电缆在曲卷时相互之间具有间隙，从而电缆之间的热量能够更好散发，避免出现过热燃烧、爆炸的情况，提高安全性能。进一步地，格挡部132可以为多种形状结构，例如呈整环状、环形框架结构等，本实施例中，格挡部为环形框架结构，可以包括多根支撑杆以及外固定圈，多根支撑杆沿内卷筒131圆周方向均匀固定设置在内卷筒131的外壁上，且多根支撑杆的轴向穿过内卷筒131轴心，外固定圈与内卷筒131同轴，且固定设置在多根支撑杆的远离内卷筒131的一端。对应地，挡条14设置成与两侧格挡部的支撑杆固定连接；并且，挡条14的数量为至少两根，至少两根挡条14沿内卷筒131周向对称分布，从而能够使得散热更均匀。排线器15设置在车架本体11上，用于对卷筒13卷绕电缆过程中对电缆进行排线处理，其中，排线器15可以采用目前已知的多种适合的排线器结构，此处不再赘述。驱动机构设置在车架本体11上，用于为卷筒13以及排线器15提供动力。进一步地，本申请的电缆卷筒车中，内卷筒131外壁上设置有电缆进线端，内卷筒131的轴向一端设置有电缆出线端132，内卷筒131内部设置有集电器，用于在卷筒13转动卷绕电缆过程中将电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆卷筒车，其特征在于，所述电缆卷筒车包括：车架本体(11)，所述车架本体(11)底部设置有移动机构(12)，以带动所述车架本体(11)沿预定方向移动；卷筒(13)，所述卷筒(13)转动设置在所述车架本体(11)上，用于卷绕电缆且将所述电缆与用电设备连接，其中，所述卷筒(13)包括内卷筒(131)及位于所述内卷筒(131)轴向两侧的呈环状的格挡部(132)；挡条(14)，所述挡条(14)固定设置在两侧的格挡部(132)之间，所述挡条(14)平行于所述内卷筒(131)轴线且距所述内卷筒(131)外表面具有预定距离；排线器(15)，所述排线器(15)设置在所述车架本体(11)上，用于对所述卷筒(13)卷绕电缆过程中对所述电缆进行排线处理；驱动机构，所述驱动机构设置在所述车架本体(11)上，用于为所述卷筒(13)以及所述排线器(15)提供动力。

【技术特征摘要】
1.一种电缆卷筒车，其特征在于，所述电缆卷筒车包括：车架本体(11)，所述车架本体(11)底部设置有移动机构(12)，以带动所述车架本体(11)沿预定方向移动；卷筒(13)，所述卷筒(13)转动设置在所述车架本体(11)上，用于卷绕电缆且将所述电缆与用电设备连接，其中，所述卷筒(13)包括内卷筒(131)及位于所述内卷筒(131)轴向两侧的呈环状的格挡部(132)；挡条(14)，所述挡条(14)固定设置在两侧的格挡部(132)之间，所述挡条(14)平行于所述内卷筒(131)轴线且距所述内卷筒(131)外表面具有预定距离；排线器(15)，所述排线器(15)设置在所述车架本体(11)上，用于对所述卷筒(13)卷绕电缆过程中对所述电缆进行排线处理；驱动机构，所述驱动机构设置在所述车架本体(11)上，用于为所述卷筒(13)以及所述排线器(15)提供动力。2.根据权利要求1所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述挡条(14)的数量为至少两根，至少两根所述挡条(14)沿所述内卷筒(131)周向对称分布。3.根据权利要求2所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述格挡部包括多根支撑杆以及外固定圈，多根所述支撑杆沿所述内卷筒(131)圆周方向均匀固定设置在所述内卷筒(131)的外壁上，且多根所述支撑杆的轴向穿过所述内卷筒(131)轴心，所述外固定圈与所述内卷筒(131)同轴，且固定设置在多根所述支撑杆的远离所述内卷筒(131)的一端，其中所述挡条(14)与两侧所述格挡部的支撑杆固定连接。4.根据权利要求1所述的电缆卷筒车，其特征在于，所述内卷筒(131)外壁上设置有电缆进线端(132)，所述内卷筒(131)的轴向一端设置有电缆出线端，所述内卷筒(131)内部设置有集电器，用于在所述卷筒(13)转动卷绕电缆过程中将所述电缆进线端的电缆与所述电缆出线端(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：于磊，汤明东，汤兰辉，黄绚忠，
申请(专利权)人：上海冠群贝东实业有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31