座椅装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种座椅装置。第一座椅装置(10A)具有：第一压力传感器(64A)，其安装于座椅靠背(52)，用于检测压力；第二压力传感器(64B)，其安装于座椅靠背(52)中的、比第一压力传感器(64A)的安装位置靠下方的位置，用于检测压力；和控制部(68)，其根据第一压力传感器(64A)的值(Pa)和第二压力传感器(64B)的值(Pb)，控制座椅靠背(52)的角度(θ)。根据本发明专利技术，通过驾驶员直接对座椅靠背施力，能够直观地对座椅位置进行调节操作，从而能够容易地实施座椅位置的调节。

Seat device

【技术实现步骤摘要】
座椅装置
本专利技术涉及一种至少具有座椅靠背的倾角调节(reclining)功能的座椅装置。
技术介绍
日本专利技术专利授权公报特许第5252182号中记载的座椅装置的课题在于，在使座椅靠背倾斜至动作端之后，能够可靠地进行座椅靠背向下一个方向的动作。为了解决该课题，日本专利技术专利授权公报特许第5252182号中记载的座椅装置具有信息处理单元，在通过倾斜角度调节开关的操作，稳定地驱动电动马达M而使座椅靠背摆动至动作端之后，在通过倾斜角度调节开关使座椅靠背向反方向动作的情况下，该信息处理单元进行向电动马达供给较大电力的脱离控制。
技术实现思路
但是，日本专利技术专利授权公报特许第5252182号中记载的座椅装置中，由于在座椅坐垫的侧面下部具有用于手动的倾斜角度调节开关，从而无法直接观察确认倾斜角度调节开关。因此，有时通过手摸索而将手伸到开关，或者一边改变为随意的姿势一边调节座椅位置。此时，有时也将视线向开关的方向移动而进行操作。此外，也存在在车门上设置有用于调节座椅位置的手动开关的车辆，但在这种情况下，也与上述同样地成为通过手摸索进行的调节。如此，现有技术中的座椅位置的调节操作通过手摸索进行的行为增加，而无法直观地进行座椅位置的调节操作。本专利技术是考虑到这样的课题而完成的，其目的在于提供一种座椅装置，通过使用者直接对座椅靠背施力，能够直观地对座椅位置进行调节操作，从而能够容易地实施座椅位置的调节。本专利技术的技术方案提供一种座椅装置，其至少具有座椅坐垫和座椅靠背，所述座椅装置具有：第一压力传感器，其安装于所述座椅靠背，用于检测压力；第二压力传感器，其安装于所述座椅靠背中的、比所述第一压力传感器的安装位置靠下方的位置，用于检测压力；和控制机构，其根据所述第一压力传感器的值和所述第二压力传感器的值，控制所述座椅靠背的角度。根据本专利技术所涉及的座椅装置，通过驾驶员直接对座椅靠背施力，能够直观地对座椅位置进行调节操作，从而能够容易地实施座椅位置的调节。上述目的、特征和优点可从参照附图说明的下面的实施方式的说明中容易地理解。附图说明图1A是表示第一实施方式所涉及的座椅装置(第一座椅装置)的框架结构的立体图。图1B是表示第一座椅装置的外观和各种压力传感器的布置示例的立体图。图2是表示第一座椅装置的控制部的一构成例的框图。图3是表示第一座椅装置的处理动作中的、座椅靠背的倾角调节动作的一例的流程图。图4是表示第一座椅装置的处理动作中的、座椅坐垫的滑动调节动作的一例的流程图。图5是表示第二座椅装置的控制部的一构成例的框图。图6是表示设置有第二座椅装置的车辆的一构成例的框图。图7是表示第二座椅装置的处理动作的一例的流程图。图8A是表示本实施方式所涉及的座椅装置的第一变形例的外观和各种压力传感器的布置示例的立体图。图8B是表示第二变形例的外观和各种压力传感器的布置示例的立体图。具体实施方式下面，边参照图1A～图8B边对本专利技术所涉及的座椅装置的实施方式的示例进行说明。首先，边参照图1A～图4边对第一实施方式所涉及的座椅装置(下面记为第一座椅装置10A)进行说明。如图1A所示，该第一座椅装置10A至少具有座椅坐垫框架12和座椅靠背框架14。座椅靠背框架14具有：下侧座椅靠背框架16B，其能够自如旋转地安装于座椅坐垫框架12；和上侧座椅靠背框架16U，其通过焊接等而固定于下侧座椅靠背框架16B的上部。第一座椅装置10A通过托架18例如能够在前后方向上自如滑动地设置于车辆、船舶、飞机等输送装置的地板面等。当然，也可以使第一座椅装置10A不是自如滑动地设置于地板面等，而是固定于地板面等。座椅坐垫框架12具有沿前后方向延伸的左右一对坐垫侧框架22、横跨在各坐垫侧框架22的前部之间的前部框架24、和横跨在各坐垫侧框架22的后部之间的后部框架26等，而形成为框状。托架18安装于各坐垫侧框架22。下侧座椅靠背框架16B具有大致上下延伸的左右一对靠背侧部框架30、横跨在左右靠背侧部框架30的下端部之间的靠背下框架32、和分别横跨在靠背侧部框架30的上部之间和下部之间的加强杆34，而形成为框状。靠背下部框架32例如通过焊接而结合在靠背侧部框架30的下部。上侧座椅靠背框架16U具有倒U字状。上侧座椅靠背框架16U的两端部例如通过焊接分别结合在下侧座椅靠背框架16B的上部。供头枕40(参照图1B)的未图示的支柱插入的两个筒状的保持件42固定在上侧座椅靠背框架16U的中央部。此外，在座椅坐垫框架12的后部和下侧座椅靠背框架16B的下部设置有支轴44，该支轴将下侧座椅靠背框架16B以能够相对于座椅坐垫框架12自如转动的方式支承于座椅坐垫框架12。例如，下侧座椅靠背框架16B的下部以能够自如旋转的方式连结于坐垫侧框架22的后部的内侧。并且，如图1B所示，通过将衬垫(pad)和表皮覆盖在座椅坐垫框架12上而构成座椅坐垫50，并且通过将衬垫和表皮分别覆盖在下侧座椅靠背框架16B和上侧座椅靠背框架16U上而构成座椅靠背52。另外，如图2所示，该第一座椅装置10A具有座椅倾角调节机构60、座椅滑动机构62、内置于座椅靠背52的第一压力传感器64A和第二压力传感器64B、内置于座椅坐垫50的第三压力传感器64C和就座传感器66、以及控制部68。座椅倾角调节机构60具有第一驱动马达70A。第一驱动马达70A通过控制部68驱动下侧座椅靠背框架16B(参照图1A)而使之以支轴44为中心旋转。据此，座椅靠背52以支轴44为中心在前后方向上旋转。座椅滑动机构62具有第二驱动马达70B。第二驱动马达70B通过控制部68控制座椅坐垫框架12(参照图1A)而使之沿着托架18在前后方向上移动。据此，座椅坐垫50在前后方向上滑动移动。第一压力传感器64A和第二压力传感器64B分别设置在座椅靠背52内，第三压力传感器64C和就座传感器66分别设置在座椅坐垫50内。例如，第一压力传感器64A设置在当驾驶员72就座于第一座椅装置10A时与驾驶员72的背部上部相向的位置，第二压力传感器64B设置在与驾驶员72的背部下部相向的位置。第三压力传感器64C例如设置在与就座于座椅坐垫50的驾驶员72的腿(主要是大腿的里侧)对应的位置。就座传感器66例如设置在与就座于座椅坐垫50上的驾驶员72的臀部或者大腿根部附近对应的位置。控制部68具有就座判定部80、倾角调节方向判定部82、第一马达驱动部84A、第二马达驱动部84B和滑动方向判定部86。就座判定部80根据就座传感器66的值Pt，判定驾驶员72是否就座于座椅坐垫50。例如，如果就座传感器66的值Pt大于预先设定的就座阈值Ptha，则判定为驾驶员72已就座于座椅坐垫50。作为就座阈值Ptha，可以预先检测多人的每个人就座时的各压力，并采用其中的最小值、或者最小值的1/n、最大值的1/n或平均值的1/n等。当然，只要能够检测到人已就座，也可以采用其他数值。控制部68在由就座判定部80判定为驾驶员72已就座的情况下，可以执行由倾角调节方向判定部82和滑动方向判定部86进行的处理动作。倾角调节方向判定部82根据第一压力传感器64A的值Pa和第二压力传感器64B的值Pb，判定应使第一驱动马达70A旋转的方向，并将该判定结果向第一马达驱动部84A输出。例如，在将第一压力传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅装置，其至少具有座椅坐垫(50)和座椅靠背(52)，其特征在于，该座椅装置具有：第一压力传感器(64A)，其安装于所述座椅靠背(52)，用于检测压力；第二压力传感器(64B)，其安装于所述座椅靠背(52)中的、比所述第一压力传感器(64A)的安装位置靠下方的位置，用于检测压力；和控制机构(68)，其根据所述第一压力传感器(64A)的值(Pa)和所述第二压力传感器(64B)的值(Pb)，控制所述座椅靠背(52)的角度(θ)。

【技术特征摘要】
2018.03.15 JP 2018-0475141.一种座椅装置，其至少具有座椅坐垫(50)和座椅靠背(52)，其特征在于，该座椅装置具有：第一压力传感器(64A)，其安装于所述座椅靠背(52)，用于检测压力；第二压力传感器(64B)，其安装于所述座椅靠背(52)中的、比所述第一压力传感器(64A)的安装位置靠下方的位置，用于检测压力；和控制机构(68)，其根据所述第一压力传感器(64A)的值(Pa)和所述第二压力传感器(64B)的值(Pb)，控制所述座椅靠背(52)的角度(θ)。2.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，在所述第一压力传感器(64A)的值(Pa)大于所述第二压力传感器(64B)的值(Pb)的情况下，所述控制机构(68)控制所述座椅靠背(52)在倾倒方向上的所述角度(θ)。3.根据权利要求2所述的座椅装置，其特征在于，在所述第一压力传感器(64A)的值(Pa)与所述第二压力传感器(64B)的值(Pb)的差值(ΔPab)在规定范围内的情况下，停止所述控制机构(68)进行的角度(θ)控制。4.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，在所述第一压力传感器(64A)的值(Pa)小于所述第二压力传感器(64B)的值(Pb)...

【专利技术属性】
技术研发人员：小林聪，藤本直登志，高见英华，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP