【技术实现步骤摘要】
用于手动调节座椅的操作手轮
本技术涉及汽车座椅领域,尤其涉及一种用于手动调节座椅的操作手轮。
技术介绍
现在市场上的汽车座椅的调节方式按驱动力来分则分为手动调节和电动调节,其中手动调节方式中有一种用手轮调节的形式,参见图1,在汽车座椅2的侧面设置有一个操作手轮1,所述操作手轮1经过机械结构与椅座或椅背联结在一起,驾乘人员可通过转动操作手轮1来调节汽车座椅2的椅座高度或椅背倾角等各种姿态。用手轮调节形式结构简单,实现起来也较为简单,成本也较低,是现在汽车座椅结构中常用的一种调节结构形式。但是,现有的手轮为了保证结构的可靠性,大多数为单纯的硬质塑料材质的,这样一来,虽然手轮的结构可靠性得到了保证,但在手感舒适性方面却不能令驾乘人员满意,尤其是在一些特殊情况下,例如天气寒冷时,手部碰手轮时触感冰凉;再如手上沾有油或水时,手容易在手轮上打滑;在上述情况下,驾乘人员的驾乘感受不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于手动调节座椅的操作手轮,该手轮外表面软硬适中,保暖性好,操作时不易打滑,使驾乘人员在用手轮调节座椅时能获得较舒适的触碰感和较好的可操作性。为了实现上述技术目的,本技术采用如下技术方案:一种用于手动调节座椅的操作手轮,包括手轮本体,所述操作手轮还包括橡胶外套,所述橡胶外套固定套接在手轮本体的外部,所述橡胶外套的外圆周表面设置有若干轴向的防滑凸棱。进一步地,所述防滑凸棱在橡胶外套的外圆周表面均匀地间歇分布。再进一步地,在橡胶外套的内圆周表面设置有均匀分布的若干卡接凸棱,手轮本体的外圆周表面设置有均匀分布的若干卡接凹槽,所述的若干卡接凸棱与若干卡接凹槽互相 ...
【技术保护点】
1.一种用于手动调节座椅的操作手轮,包括手轮本体(11),其特征在于:所述操作手轮还包括橡胶外套(12),所述橡胶外套(12)固定套接在手轮本体(11)的外部,橡胶外套(12)的外圆周表面设置有若干轴向的防滑凸棱(13)。
【技术特征摘要】
1.一种用于手动调节座椅的操作手轮,包括手轮本体(11),其特征在于:所述操作手轮还包括橡胶外套(12),所述橡胶外套(12)固定套接在手轮本体(11)的外部,橡胶外套(12)的外圆周表面设置有若干轴向的防滑凸棱(13)。2.根据权利要求1所述的用于手动调节座椅的操作手轮,其特征在于:所述防滑凸棱(13)在橡胶外套(12)的外圆周表面均匀地间歇分布。3....
【专利技术属性】
技术研发人员:刘江,张正杰,王鹏程,唐鹏,李世欣,金迪,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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