【技术实现步骤摘要】
车载水冷大功率充电装置
本专利技术涉及电动汽车大功率充电
，尤其涉及一种车载水冷大功率充电装置。
技术介绍
近年来，新能源汽车在实际应用推广时，影响电动汽车发展的两大主要因素是里程焦虑和充电焦虑。随着动力电池技术地不断突破，电动汽车续航里程逐渐提高。乘用车方面由最初的150km，已经提升到了400km，基本上已经解决了电动汽车的里程焦虑。与此同时，充电反而变成了一个核心的技术问题，甚至成为中外新一轮技术竞争的焦点问题。同时，随着城市运营、长途运行等电动汽车运营场景的出现，迫切需求快速电能补给已经成为电动汽车产业发展必须面临解决的需求，实现快速电能补给，除电池更换外，实现大功率充电是解决充电焦虑必然采取的技术解决方案。新能源汽车在大功率充电过程将产生大量热量，使用的接触对和电缆将在充电过程中产生大量热量。大功率充电要解决的关键问题是接触对发热问题，电流的增加将产生更多的焦耳热，车辆如果在大功率充电过程中不能采用有效的接触对冷却方案，将在接口处产生高温，影响充电安全和充电寿命。车载大功率水冷充电装置，从车载水冷系统引出水冷分支，对充电过程中的接插件进行有效水冷，...
【技术保护点】
1.一种车载水冷大功率充电装置，其特征在于，包括动力电池、电池插座、水冷插头、水冷电缆、水冷插座、车辆水冷系统；所述车载水冷大功率充电系统包括至少两个单元冷却水路，各个单元冷却水路分别经由电动汽车上的水冷插座、水冷电缆、水冷插头进行循环，并且每个单元冷却水路分别与车辆水冷系统的进水口和出水口连通形成整体循环水路。
【技术特征摘要】
1.一种车载水冷大功率充电装置，其特征在于，包括动力电池、电池插座、水冷插头、水冷电缆、水冷插座、车辆水冷系统；所述车载水冷大功率充电系统包括至少两个单元冷却水路，各个单元冷却水路分别经由电动汽车上的水冷插座、水冷电缆、水冷插头进行循环，并且每个单元冷却水路分别与车辆水冷系统的进水口和出水口连通形成整体循环水路。2.根据权利要求1所述的车载水冷大功率充电装置，其特征在于，所述水冷插座上布置至少两个进水口和两个出水口，每个水口上连接一个水管，冷却水从车辆水冷系统进入水冷插座内部，换热后从水冷插座内部流出。3.根据权利要求2所述的车载水冷大功率充电装置，其特征在于，冷却水进入水冷插座内部后，与水冷插座内的接触对导体进行接触换热。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨煊，陈鹏程，朱露，周红斌，张明，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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