【技术实现步骤摘要】
一种便于车端面的齿轮结构
本技术属于齿轮加工
，尤其涉及一种便于车端面的齿轮结构。
技术介绍
针对主减速从动齿轮，现在大多采用螺纹固定的连接结构，其在定位面通常需要8-12个定位孔，以及数量不等的减重孔。由于定位端面要求比较高，一般采用热处理后，需要进行硬车端面的工艺，由于定位孔以及减重孔的原因以及硬度比较高(HRC58-62)，导致在加工时，每次经过定位孔或者减重孔时会顿一下，无法连续的对齿轮端面进行加工，只能断续的加工，加工效率非常低；而且为了防止刀具崩刀而频繁换刀，需要采用硬度较高的刀具，加工成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于车端面的齿轮结构，以解决端面加工时断续切削导致工作效率低、刀具易损的问题。为了达到上述目的，本技术的基础方案为：一种便于车端面的齿轮结构，包括用于制作齿轮的坯件，坯件上开设有若干通孔，所述坯件的两个端面均开设有环形沉槽，所述通孔均位于环形沉槽内。本基础方案的工作原理和有益效果在于：本方案在坯件上开设有环形沉槽，并且环形沉槽将所有的通孔均包围住，使得在后续的车端面的工艺中，刀具能够分别对位于环形沉槽内外侧处的端面进行加工，在加工过程中能够使刀具避免与通孔之间的接触，进而可以避免刀具加工时在通孔处顿一下，使刀具车端面时能够连续不断的进行，提高加工效率；通常刀具车端面过程中断续与通孔接触时会对刀具产生一个较大的力，使刀具容易发生崩刀、断裂等，本方案则避免了刀具与通孔的直接接触，进而避免了上述问题，提高了刀具的使用寿命，也不必选用硬度很高的刀具，降低了生产成本。进一步，所述通孔为减重孔或者定位孔。设置于坯件上的通孔通常为...
【技术保护点】
1.一种便于车端面的齿轮结构，其特征在于：包括用于制作齿轮的坯件，坯件上开设有若干通孔，所述坯件的两个端面均开设有环形沉槽，所述通孔均位于环形沉槽内。
【技术特征摘要】
1.一种便于车端面的齿轮结构，其特征在于：包括用于制作齿轮的坯件，坯件上开设有若干通孔，所述坯件的两个端面均开设有环形沉槽，所述通孔均位于环形沉槽内。2.根据权利要求1所述的一种便于车端面的齿轮结构，其特征在于：所述通孔为减重孔或者定位孔。...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈干，
申请(专利权)人：重庆市星极齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。