用于环境舱的锁紧系统及环境舱技术方案

技术编号:22159663 阅读:26 留言:0更新日期:2019-09-21 07:45
本发明专利技术属于科学实验环境模拟技术领域,具体提供一种用于环境舱的锁紧系统及环境舱。本发明专利技术旨在解决环境舱的舱门在受到环境舱内变化的正压作用时,锁紧困难、易产生安全隐患的问题,为此目的,本发明专利技术提出的用于环境舱的锁紧系统包括设置在舱体内的气压检测装置和设置在舱体外舱门或者舱体上的锁紧装置,通过气压检测装置检测环境舱内的气压,并将采集到的信息发送至与其通信连接的锁紧装置,使得锁紧装置能够根据气压检测装置检测到的气压值选择性地增大或减小舱门给密封圈的压力,从而随环境舱内部压力的变化适应性地对舱门实现锁紧作用,以保证环境舱的安全性和稳定性。

Locking system and environment cabin for environment cabin

【技术实现步骤摘要】
用于环境舱的锁紧系统及环境舱
本专利技术属于科学实验环境模拟
,具体提供一种用于环境舱的锁紧系统及环境舱。
技术介绍
环境模拟舱实际上就是合理模拟实验环境条件的一种模拟设备,是一种在特定环境下,可以控制温湿度以及压力变化的密封环境舱,主要用于多领域科学实验。环境舱可以模拟低温环境、高温环境、温热环境、低压环境、高压环境等等,模拟环境参数可根据用户实际需求具体设计。在舱体内的温度、湿度以及正负压力达到设定条件后,实验人员可以对密封舱体内的实验对象进行显微观察,观察被测对象所受环境的影响。传统的环境舱锁紧系统采用锁扣配合设置在环境舱和舱门之间的密封圈的方式对环境舱进行锁紧、密封,舱门锁紧时,挤压密封圈使其变形,从而利用密封圈的弹性恢复力配合锁扣将舱门和环境舱锁紧并密封,当环境舱内处于正压环境时,现有技术通过锁扣配合密封圈的锁紧方式在内部压力不断变化的情况下实现对舱门的锁紧,随着舱内正压力的增大就可能造成锁紧力不足的情况,在这种情形下,会产生安全隐患,因为在正压作用下,舱门受到较大的向外的压力,会造成了舱门飞出的安全隐患问题。相应的,本领域需要一种新的用于环境舱的锁紧系统来解决环境舱的舱门在受到环境舱内变化的正压作用时,锁紧困难、易产生安全隐患的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决环境舱的舱门在受到环境舱内变化的正压作用时锁紧困难、易产生安全隐患的问题,本专利技术提供了一种用于环境舱的锁紧系统,所述环境舱包括舱体、封闭所述舱体的舱门和设置在所述舱体与所述舱门之间的密封圈,所述锁紧系统包括气压检测装置和锁紧装置,所述气压检测装置设置在所述舱体内,用于检测所述环境舱内的气压;所述锁紧装置设置在所述舱门或所述舱体上,用于将所述舱门锁紧到所述舱体上,所述锁紧装置还与所述气压检测装置通信连接;所述锁紧装置还设置成能够根据所述气压检测装置检测到的气压值选择性地增大或减小所述舱门施加到所述密封圈上的压力。在上述锁紧系统的优选技术方案中,所述气压检测装置包括:支架,其设置在所述舱门的内壁上;偏心轮机构,其枢转地连接到所述支架上;弹性膜片,其固定在所述支架上,所述弹性膜片、所述支架和所述舱门共同形成一个与所述环境舱的内部空间隔绝的空腔,以使所述弹性膜片能够在所述环境舱内的气压作用下向所述舱门侧发生形变,并因此能够驱动所述偏心轮机构转动;电阻电容感应环,其沿径向设置在所述偏心轮机构与所述支架之间,并且与所述锁紧装置通信连接并能够在所述偏心轮机构转动时或之后发送信号给所述锁紧装置。在上述锁紧系统的优选技术方案中,所述支架包括第一支架和设置在所述第一支架内的第二支架,所述第一支架用于固定所述弹性膜片;所述第二支架用于固定所述偏心轮机构和所述电阻电容感应环。在上述锁紧系统的优选技术方案中,所述气压检测装置还包括贯穿所述舱门的调节杆,所述调节杆的一端与所述第二支架相连接,所述调节杆用于调节所述第二支架与所述弹性膜片之间的距离。在上述锁紧系统的优选技术方案中,所述偏心轮机构为凸轮机构,所述凸轮机构包括可转动地连接到一起的凸轮和凸轮轴,所述凸轮轴固定到所述第二支架上,所述电阻电容感应环设置在所述凸轮与所述凸轮轴之间。在上述锁紧系统的优选技术方案中,所述气压检测装置还包括枢转地连接到所述第二支架上的棘爪,所述凸轮上设置有与所述棘爪配合的第一凹槽,所述棘爪通过卡在所述凸轮的第一凹槽,来使所述凸轮反转时制动。在上述锁紧系统的优选技术方案中,所述锁紧装置包括电缸和楔形块,所述电缸的壳体与所述舱门固定连接,所述楔形块与所述电缸的伸缩杆的自由端固定连接,所述舱体上设置有与所述楔形块匹配的第二凹槽,所述舱门压紧所述密封圈的力与所述楔形块插入所述第二凹槽的深度成正比。在上述锁紧系统的优选技术方案中,所述弹性膜片与所述凸轮之间、所述凸轮与所述棘爪之间及所述凸轮与所述电阻电容感应环之间分别设有电阻测定装置,通过所述电阻测定装置的导通状态判定工作逻辑是否正常;并且/或者所述凸轮还设置有绝缘层。此外,本专利技术还提供了一种环境舱,所述环境舱包括上述优选技术方案中任一项所述的锁紧系统。在上述环境舱的优选技术方案中,所述密封垫圈为α形密封圈。在上述环境舱的优选技术方案中,所述环境舱还包括观察镜,所述观察镜包括设置在所述舱体上的第一镜片和第二镜片,所述第一镜片和所述第二镜片之间具有夹角,并且所述第一镜片和所述第二镜片对称设置以使光线经过所述第一镜片和所述第二镜片的对称折射后仍与原路径相同,保证图像的观察结果不变形。在上述环境舱的优选技术方案中,所述观察镜还包括固定到所述舱体上的镜套,所述第一镜片和所述第二镜片分别固定地设置在所述镜套内。在上述环境舱的优选技术方案中,所述观察镜还包括设置在所述镜套上的风管,所述风管指向所述第一镜片和所述第二镜片中靠近所述环境舱内侧的一个镜片,并为所述一个镜片提供气流,以使所述一个镜片保持干燥。在上述环境舱的优选技术方案中,所述第一镜片、所述第二镜片与所述镜套共同围成一个密封区域。在上述环境舱的优选技术方案中,所述观察镜还包括设置在所述镜套上的单向阀,所述单向阀通向所述密封区域;所述单向阀允许外接设备对所述密封区域抽真空,并防止所述密封区域外的空气进入所述密封区域内。针对当环境舱内为正压环境情况下,舱门受到较大的向外的压力,容易出现舱门飞出的安全隐患问题,本专利技术提供了一种用于环境舱的锁紧系统,通过在环境舱内设置气压检测装置以及在环境舱外侧舱门或舱体上设置锁紧装置,并将锁紧装置与气压检测装置通信连接,使得锁紧装置能够根据气压检测装置检测到的气压值选择性地增大或减小舱门给密封圈的压力,从而随环境舱内部压力的变化适应性地对舱门实现锁紧作用。优选地,气压检测装置利用弹性膜片在环境舱内正压作用下向舱门侧发生形变的特性,当弹性膜片发生形变后,作用于偏心轮机构,驱动偏心轮机构转动,通过电阻电容感应环采集偏心轮机构转动产生的信号并发送至与之通信连接的锁紧装置,使得锁紧装置自动锁紧舱门,并且随着环境舱内部压力增大,锁紧系统能够不断增加锁闭力,抵消环境舱内正压对舱门的压力,从而保证环境舱的安全性和稳定性。方案1、一种用于环境舱的锁紧系统,所述环境舱包括舱体、封闭所述舱体的舱门和设置在所述舱体与所述舱门之间的密封圈,其特征在于,所述锁紧系统包括气压检测装置和锁紧装置,所述气压检测装置设置在所述舱体内,用于检测所述环境舱内的气压;所述锁紧装置设置在所述舱门或所述舱体上,用于将所述舱门锁紧到所述舱体上,所述锁紧装置还与所述气压检测装置通信连接;所述锁紧装置还设置成能够根据所述气压检测装置检测到的气压值选择性地增大或减小所述舱门施加到所述密封圈上的压力。方案2、根据方案1所述的锁紧系统,其特征在于,所述气压检测装置包括:支架,其设置在所述舱门的内壁上;偏心轮机构,其枢转地连接到所述支架上;弹性膜片,其固定在所述支架上,所述弹性膜片、所述支架和所述舱门共同形成一个与所述环境舱的内部空间隔绝的空腔,以使所述弹性膜片能够在所述环境舱内的气压作用下向所述舱门侧发生形变,并因此驱动所述偏心轮机构转动;电阻电容感应环,其沿径向设置在所述偏心轮机构与所述支架之间,并且与所述锁紧装置通信连接并能够在所述偏心轮机构转动时或之后发送信号给所述锁紧装置。方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于环境舱的锁紧系统,所述环境舱包括舱体、封闭所述舱体的舱门和设置在所述舱体与所述舱门之间的密封圈,其特征在于,所述锁紧系统包括气压检测装置和锁紧装置,所述气压检测装置设置在所述舱体内,用于检测所述环境舱内的气压;所述锁紧装置设置在所述舱门或所述舱体上,用于将所述舱门锁紧到所述舱体上,所述锁紧装置还与所述气压检测装置通信连接;所述锁紧装置还设置成能够根据所述气压检测装置检测到的气压值选择性地增大或减小所述舱门施加到所述密封圈上的压力。

【技术特征摘要】
1.一种用于环境舱的锁紧系统,所述环境舱包括舱体、封闭所述舱体的舱门和设置在所述舱体与所述舱门之间的密封圈,其特征在于,所述锁紧系统包括气压检测装置和锁紧装置,所述气压检测装置设置在所述舱体内,用于检测所述环境舱内的气压;所述锁紧装置设置在所述舱门或所述舱体上,用于将所述舱门锁紧到所述舱体上,所述锁紧装置还与所述气压检测装置通信连接;所述锁紧装置还设置成能够根据所述气压检测装置检测到的气压值选择性地增大或减小所述舱门施加到所述密封圈上的压力。2.根据权利要求1所述的锁紧系统,其特征在于,所述气压检测装置包括:支架,其设置在所述舱门的内壁上;偏心轮机构,其枢转地连接到所述支架上;弹性膜片,其固定在所述支架上,所述弹性膜片、所述支架和所述舱门共同形成一个与所述环境舱的内部空间隔绝的空腔,以使所述弹性膜片能够在所述环境舱内的气压作用下向所述舱门侧发生形变,并因此驱动所述偏心轮机构转动;电阻电容感应环,其沿径向设置在所述偏心轮机构与所述支架之间,并且与所述锁紧装置通信连接并能够在所述偏心轮机构转动时或之后发送信号给所述锁紧装置。3.根据权利要求2所述的锁紧系统,其特征在于,所述支架包括第一支架和设置在所述第一支架内的第二支架,所述第一支架用于固定所述弹性膜片;所述第二支架用于固定所述偏心轮机构和所述电阻电容感应环。4.根据权利要求3所述的锁紧系统,其特征在于,所述气压检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:高东明
申请(专利权)人:北京工商大学
类型:发明
国别省市:北京,11

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