多舱位环境舱制造技术

一种多舱位环境舱，它属于环境检测仪器技术领域，其特征在于它包括环境舱主体和用于环境舱检测的空气处理装置，在环境舱主体中设置有一个环境舱保温箱体和一分流计量装置；在环境舱保温箱体设置有多个呈矩阵式排列的测试环境舱，在相邻的测试环境舱之间构成风道；测试环境舱通过预热管道与一置于环境舱保温箱体外的分流计量装置连接；在环境舱保温箱体的底部还设置有保证环境舱保温箱体内部环境温度的热风系统；用于环境舱检测的空气处理装置与分流计量装置通过管道连接。本发明专利技术整体结构简单，检测操作得以简化，所有检测环境舱的温度均匀，节省能源，也有效降低了运行成本。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种多舱位环境舱，它属于环境检测仪器

技术介绍
：在现有技术中，检测材料有害气体释放量用的环境箱工作时，放置在其内部的被检测材料样品会释放有害气体，同时必需将经过处理的温湿度恒定的洁净空气按规定的换气量徐徐注入环境舱内，有害气体与洁净空气充分混合的同时，会有与注入空气流量相同的混合空气从排气孔徐徐排出舱外。经过标准规定的时间(一般为24小时)后，环境舱内的有害气体浓度达到平衡，检测人员即可对舱内空气进行采样，并通过对舱内空气中有害气体浓度的测定结果来判定被检样品的有害气体释放量是否达标。显然，洁净空气的洁净程度、舱内空气的温度、湿度以及换气量的控制精度都会对检测结果造成影响。目前，绝大多数环境舱只有一个舱体，每次只能检测一个样品，检测效率低，环境舱的价格高，导致检测费用居高不下。为了提高检测效率，也有个别多舱式环境舱问世，但它只是简单地将现有环境舱内胆数量增加。在洁净空气的制备、舱内空气的温度、湿度以及换气量的控制等方面并没有实质性的改进。申请号201521028023.X的专利文件公开了一种多舱式环境舱，它包括环境舱模块、空气动力模块和进气管道模块。其特征在于：所述环境舱模块内至少设置两个独立的环境舱。上述技术的缺点：1)环境舱模块中未能公开多个环境舱的布置方式，未能解决流过环境舱内胆外表面空气的温度及流量的均匀性问题，当环境舱数量较多时(例如9个)，会导致部分环境舱内胆中温度与设定温度不一致；2)空气动力模块(相当于本专利技术的洁净空气源)中，水洗装置设置在冷干除湿装置前面，导致水温偏高，去除掉水溶性有害气体的效果不理想(如同二氧化碳易溶于冷冻啤酒中一样，气体更容易溶解在低温水中)。而且，每一路流量计输出的洁净干空气又分为两路，分别经两个电磁阀控制，其中一个电磁阀输出的干空气被送到调湿单元变成洁净湿空气，再与另一个电磁阀输出的洁净干空气混合以期得到湿度恒定的洁净空气。这种湿度控制的精度是很低的，原因之一是：所有湿度传感器输出的信号都有滞后，当传感器发出湿度偏低的信号时，系统即使以最快的速度打开了加湿电磁阀，传感器还是会继续发出湿度偏低的信号，最终导致实际湿度偏高。反之亦然；3)进气管道模块(内置风机、加热器和温度传感器)将模块内的普通空气加热后送入环境舱模块中保温外壳上部，热空气对环境舱内胆进行加热，然后由环境舱保温外壳底部的回风口流回进气管道模块。这种加热方式热损耗大，温度不均匀，当环境舱数量较多时(例如9个)，容易导致上部的环境舱温度偏高。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种质量达标、建造和运行成本低、检测效率高多舱位环境舱。一种多舱位环境舱，其特征在于它包括环境舱主体和用于环境舱检测的空气处理装置，在所述的环境舱主体中设置有一个环境舱保温箱体和一分流计量装置；在所述的环境舱保温箱体设置有多个呈矩阵式排列的测试环境舱，在相邻的测试环境舱之间构成风道；所述的测试环境舱通过预热管道与一置于环境舱保温箱体外的分流计量装置连接；在所述的环境舱保温箱体的底部还设置有保证环境舱保温箱体内部环境温度的热风系统；所述的用于环境舱检测的空气处理装置与分流计量装置通过管道连接。所述的环境舱保温箱体为框架结构箱体，所述的多个测试环境舱在框架结构的正面呈矩阵式排列。所述的热风系统包括一个风机和与风机连接的风管；在所述的风管内部设置有加热器；在所述的风管上设置有出风口。所述的置于风管上的出风口有多个，每个出风口的位置与风道的位置对应。所述的热风系统的出风口处还设置有导风板。所述的分流计量装置包括一空气分流器、在所述的空气分流器上连接有多个流量计和多条预热管道；所述的流量计和预热管道的数量与测试环境舱数量相同，每个预热管道对应一个测试环境舱。所述的测试环境舱的数量为4个或6个或9个或12个或16个，且在保温箱体中矩阵式排列。本专利技术整体结构简单，并可实现所有检测环境舱的温度均匀，取消了现有技术中极为复杂的空气动力模块，采用用于环境舱检测的空气处理装置代替，使得建造成本大大降低；同时湿度控制精度也得以提高，检测操作大大简化，节省能源、节省活性炭、进一步降低了运行成本。附图说明：图1为本专利技术的结构示意图具体实施方式：下面结合图1，对本专利技术进行进一步的说明：本专利技术的设计思路如下：将环境舱的内胆数量限定为可以呈矩阵排列的数量，如4个、6个、9个、12个或16个等等，这样就可以在一个大的保温箱体上按矩阵排列。然后设置一个热风系统，这个热风系统的作用相当于现有技术中的进气管道模块，将这个热风系统设置在保温箱体的内部，且设置在上述矩阵的下方。通过合理布置环境舱内胆之间的距离和气流通道，使得流过环境舱内胆外表面空气的温度及流量大致均匀。并且利用本申请人的在先专利申请的“用于环境舱检测的空气处理装置”，取代目前现有技术中空气动力模块，提供洁净的空气源。在此设计思路下，在本实施例中，本专利技术包括环境舱主体和用于环境舱检测的空气处理装置2。所述的用于环境舱检测的空气处理装置2为本申请人的在先专利申请，申请号为：201611041573.4，申请日为2016年11月21日，它包括一个气泵、一个低温除湿水箱、一个空气预热器、一个活性炭净化单元、一个精密控温调湿箱、一个流量计、预热管道；所述的气泵通过连接管道与低温除湿水箱连接；所述的空气预热器为包含两组换热原件和一个风扇的空气预热器；第一组换热原件的一端通过管线连接低温除湿水箱，另一端连接活性炭净化单元；第二组发热原件的一端通过管线连接精密控温调湿箱，另一端连接流量计的进气口；流量计的出气口通过管线连接一预热管道。该装置可以保证输出的洁净空气所含的绝对湿度恒定而且可调。在所述的环境舱主体中设置有一个环境舱保温箱体11和分流计量装置3。在所述的环境舱保温箱体11设置有多个呈矩阵式排列的测试环境舱12，在相邻的测试环境舱12之间构成风道135。所述的环境舱保温箱体11为框架结构，所述的多个测试环境舱(12)在框架结构的正面呈矩阵式排列。在本实施例中，所述的环境舱保温箱体11可采用金属材料制作框架结构，框架结构的正面分布安装测试环境舱12，其他部位采用金属封板包覆。整个环境舱保温箱体11内侧须做保温处理。测试环境舱12可以采用与现有环境舱相同的结构，包括金属面板、环境舱内胆、环境舱内门以及必要的进气口、排气口、采样口、温湿度传感器、小风扇等。在所述的环境舱保温箱体11的底部还设置有保证环境舱保温箱体11内部环境温度的热风系统13；在所述的环境舱保温箱体11外还设置有一用于环境舱检测的空气处理装置2和分流计量装置3；所述的用于环境舱检测的空气处理装置2与分流计量装置3通过管道连接。所述的热风系统13包括一个风机131和与风机连接的风管13；在所述的风管13内部设置有加热器132；在所述的风管上设置有出风口133。所述的置于风管上的出风口133有多个，每个出风口的位置与风道135的位置对应。所述的热风系统13的出风口133处还设置有导风板134。所述的测试环境舱12通过预热管道33与一置于环境舱保温箱体11外的分流计量装置3连接；所述的分流计量装置3包括一空气分流器31、在所述的空气分流器31上连接有多个流量计32和多条预热管道33；所述的流量计32和预热管道33的数量与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多舱位环境舱，其特征在于它包括环境舱主体(1)和用于环境舱检测的空气处理装置(2)，在所述的环境舱主体(1)中设置有一个环境舱保温箱体(11)和一分流计量装置(3)；在所述的环境舱保温箱体(11)设置有多个呈矩阵式排列的测试环境舱(12)，在相邻的测试环境舱(12)之间构成风道(135)；所述的测试环境舱(12)通过预热管道(33)与一置于环境舱保温箱体(11)外的分流计量装置(3)连接；在所述的环境舱保温箱体(11)的底部还设置有保证环境舱保温箱体(11)内部环境温度的热风系统(13)；所述的用于环境舱检测的空气处理装置(2)与分流计量装置(3)通过管道连接。

【技术特征摘要】
1.一种多舱位环境舱，其特征在于它包括环境舱主体(1)和用于环境舱检测的空气处理装置(2)，在所述的环境舱主体(1)中设置有一个环境舱保温箱体(11)和一分流计量装置(3)；在所述的环境舱保温箱体(11)设置有多个呈矩阵式排列的测试环境舱(12)，在相邻的测试环境舱(12)之间构成风道(135)；所述的测试环境舱(12)通过预热管道(33)与一置于环境舱保温箱体(11)外的分流计量装置(3)连接；在所述的环境舱保温箱体(11)的底部还设置有保证环境舱保温箱体(11)内部环境温度的热风系统(13)；所述的用于环境舱检测的空气处理装置(2)与分流计量装置(3)通过管道连接。2.如权利要求1中所述的多舱位环境舱，其特征在于所述的环境舱保温箱体(11)为框架结构箱体，所述的多个测试环境舱(12)在框架结构的正面呈矩阵式排列。3.如权利要求1中所述的多舱位环境舱，其特征在于所述的热风系统(13)包括一个风机(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗刚，王圣，张欢，陈功平，
申请(专利权)人：深圳市建研检测有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44