摩托车换向节能器制造技术

一种摩托车换向节能器，其特征是：芯环的外圈为多平面结构；芯环的一侧套装有拨板，拨板的外圈冲压有拨动块，在拨板的外圈与内圈之间冲压有同向压簧限位块，拨板的拨动块插入弓形滚动槽内，滚柱装在每一对拨动块里，拨板的限位板位于压簧的一侧。该实用新型专利技术结构简单，易于加工，制造成本低，不仅行驶安全可靠，而且能节约燃油。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车配套件，尤其是摩托车换向节能器。二
技术介绍
随着时代的发展，摩托车已走进千家万户，成为人们喜爱的交通工具。为了达到节约燃油的目的，给摩托车配套的节能器也相继问世。例如中国专利992325315，“摩托车双向可控超越滑行节能器”和中国专利00222741X，“摩托车双向超越滑行节能器”。这些节能器虽然能节省油耗，但它们结构复杂，制造精度不易控制，成本较高。前两项专利中的星轮(芯环)均为多面凸台结构，加工难度较大。节能器中的滚柱位于星轮凸台的一侧，滚柱另一侧的限位柱焊接在拨盘上，也增加了生产工序。公知的摩托车节能器中星轮同拨盘的转动是通过扭簧来实现的，这样在转动过程中易受力不均。三
技术实现思路
本技术的目的是在保证安全行驶的前提下，提供一种摩托车换向节能器，通过改变节能器结构，解决现有节能器结构复杂，制造不易，成本较高的问题。本技术的具体方案是包括外环、滚柱、芯环、外压板、内压板，其中外环套装在芯环外，并围成弓形滚动槽，滚柱置于弓形滚动槽内，其特征在于芯环的外圈为多平面结构；芯环的一侧套装有拨板，拨板的外圈冲压有拨动块，在拨板的外圈与内圈之间冲压有同向压簧限位块，拨板的拨动块插入弓形滚动槽内，滚柱装在每一对拨动块里，拨板的限位板位于压簧的一侧。采用上述方案，结构简单，易于加工，制造成本低，不仅行驶安全可靠，而且能节约燃油。图3是附图说明图1中拨板5的立体图。五具体实施方式请看图1、图2，本技术主要由外环1、滚柱2、芯环3、压簧4、拨板5、外压板6、内压板7组成，其中外环1套装在芯环2外，并围成弓形滚动槽，滚柱2置于弓形滚动槽内，其特征在于芯环3的外圈为多平面结构；芯环3的一侧套装有拨板5，拨板5的外圈冲压有拨动块，在拨板5的外圈与内圈之间冲压有同向压簧限位块，拨板5的拨动块插入弓形滚动槽内，滚柱2装在每一对拨动块里，拨板5的限位板位于压簧4的一侧。压簧4的另一侧由限位柱限位，该限位柱铆接在芯环3上。如图3所示拨板5的外圈冲压有四对拨动块，在拨板5的外圈与内圈之间冲压有三个同向压簧限位块。因此，在本节能器中安装有四个滚柱2，安装有三个压簧4。本技术是这样进行工作的当摩托车前进时，外环1按逆时针方向转动，拨板5在压簧4作用下也按逆时针方向相对芯环3转动，迫使滚柱2逐渐向左楔角移动，直至被卡住，然后滚柱2带动芯环3按逆时针方向转动；当外环1的转速低于芯环3的转速时，芯环3开始自由转动(即摩托车开始自由滑行)，使摩托车发动机在怠速工作的情况下，仍能使摩托车获得较高的行驶速度，从而达到节省燃油的作用。当摩托车的滑行速度较高时，对拨板5施加一定的制动力，克服压簧4的压力，使拨板5按顺时针方向相对芯环3转动，并带动滚柱2移向外环1和芯环3所形成的右楔角上，使外环1的低转速通过滚柱2迫使芯环3的高转速降低下来，从而达到换向的作用，使摩托车的速度降下来，以安全的速度行驶。权利要求1.一种摩托车换向节能器，包括外环(1)、滚柱(2)、芯环(3)、外压板(6)、内压板(7)，其中外环(1)套装在芯环(2)外，并围成弓形滚动槽，滚柱(2)置于弓形滚动槽内，其特征在于芯环(3)的外圈为多平面结构；芯环(3)的一侧套装有拨板(5)，拨板(5)的外圈冲压有拨动块，在拨板(5)的外圈与内圈之间冲压有同向压簧限位块，拨板(5)的拨动块插入弓形滚动槽内，滚柱(2)装在每一对拨动块里，拨板(5)的限位板位于压簧(4)的一侧。2.根据权利要求1所述的摩托车换向节能器，其特征在于拨板(5)的外圈冲压有四对拨动块，在拨板(5)的外圈与内圈之间冲压有三个同向压簧限位块。专利摘要一种摩托车换向节能器,其特征是:芯环的外圈为多平面结构;芯环的一侧套装有拨板,拨板的外圈冲压有拨动块,在拨板的外圈与内圈之间冲压有同向压簧限位块,拨板的拨动块插入弓形滚动槽内,滚柱装在每一对拨动块里,拨板的限位板位于压簧的一侧。该技术结构简单,易于加工,制造成本低,不仅行驶安全可靠,而且能节约燃油。文档编号F16D41/24GK2508050SQ0125660公开日2002年8月28日 申请日期2001年11月15日 优先权日2001年11月15日专利技术者周曼桦 申请人:周曼桦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车换向节能器，包括外环（１）、滚柱（２）、芯环（３）、外压板（６）、内压板（７），其中外环（１）套装在芯环（２）外，并围成弓形滚动槽，滚柱（２）置于弓形滚动槽内，其特征在于：芯环（３）的外圈为多平面结构；芯环（３）的一侧套装有拨板（５），拨板（５）的外圈冲压有拨动块，在拨板（５）的外圈与内圈之间冲压有同向压簧限位块，拨板（５）的拨动块插入弓形滚动槽内，滚柱（２）装在每一对拨动块里，拨板（５）的限位板位于压簧（４）的一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周曼桦，
申请(专利权)人：周曼桦，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]