本实用新型公开了一种径向密封水泵，在水泵体和水泵轴构成的腔体中固套有大密封垫和小密封垫，所述大密封垫位于水泵体的端口，且靠近叶轮，在所述大密封垫和小密封垫之间的水泵体上开有排水／油通孔，所述大密封垫中央设有水封孔，所述水封孔内壁为唇口状...

一种摩托车发动机时规链条自动张紧器，属摩托车发动机配件技术领域，主要由张紧器本体（１）、顶杆（２）、压簧（３）、钢套（４）、保持架（５）及钢球（６）组成，张紧器本体（１）的一端固定有钢套（４），钢套（４）外端部内孔为锥形孔（４ａ），该锥...

一种摩托车换向节能器，其特征是：芯环的外圈为多平面结构；芯环的一侧套装有拨板，拨板的外圈冲压有拨动块，在拨板的外圈与内圈之间冲压有同向压簧限位块，拨板的拨动块插入弓形滚动槽内，滚柱装在每一对拨动块里，拨板的限位板位于压簧的一侧。该实用新...

一种摩托车发动机用自动张紧器，包括张紧器座（１）、举升杆（２）、涡卷簧（３）、衬套（８）、举升套（９）及顶盖（１４），其中举升杆（２）与举升套（９）为内外螺纹连接，举升套（９）伸出张紧器座（１）的长腔室（１５），并在其外端安装有顶盖（１...

一种摩托车发动机用气门间隙自动调整器，柱塞（１）柄部对称削边，并在剩余圆弧面上制有螺纹，柱塞（１）的大头端有台阶沉孔，在柱塞柄的根部钻有侧孔（８），柱塞的大头端伸入调整器体（３）的空腔内，在柱塞大头端的台阶沉孔内装有阀架（７）和钢球（４...

一种摩托车节能器换向操纵机构，其特征在于：在防尘盖１内设置有减速半环３，减速半环３一头铰接在防尘盖１上，另一头通过拉簧４与防尘盖１挂钩连接，在拉簧４一侧设置有顶杆６，顶杆６装于焊接在防尘盖１上的顶杆套７上，顶杆６一端套上压簧５与减速半环...