【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动机构，尤其是摩托车节能器间接式差动制动机构。本技术的具体方案是包括轴套、星轮、拨爪盘、外环、弹簧、制动滚柱、主动滚柱、弹簧推销、拨爪、操纵控制器、点压轴承，其特征在于星轮、拨爪盘套装在轴套上，置于外环孔内；拨爪盘由轴套的轴肩贴靠在星轮旁，拨爪盘与相邻的摩擦盘之间有间隙；摩擦盘由防脱传动销连接于外环台阶孔内，防脱传动销固定在外环上；摩擦盘的内平面经弹簧与外环连接，外平面与操纵控制器的点压轴承接触。采用上述方案，不仅缩小了厚度，节省了安装空间，密封性得到改善，而且磨损较小，制动更可靠。五具体实施方式请看附图说明图1、图2，本技术主要由轴套1、星轮2、拨爪盘3、外环4、防脱传动销5、摩擦盘6、弹簧7、制动滚柱8、主动滚柱9、弹簧推销10、拨爪11、操纵控制器12、点压轴承13等组成。本技术的结构特征是星轮2、拨爪盘3套装在轴套1上，置于外环4孔内；拨爪盘3由轴套1的轴肩贴靠在星轮2旁，拨爪盘3与相邻的摩擦盘6之间有间隙；摩擦盘6由防脱传动销5连接于外环4台阶孔内，防脱传动销5固定在外环4上；摩擦盘6的内平面经弹簧7与外环4连接，外平面与操纵控制器12的点压轴承13接触。请看图2，拨爪盘3上的拨爪11插入外环4与星轮2之间的滚道槽内，并与主动滚柱9和制动滚柱8接触，主动滚柱9和制动滚柱8又被弹簧推销10顶着，弹簧推销10安装在星轮2上，星轮2上的滚道槽是两头宽，中间窄的楔槽。本技术的工作原理是摩托车在行使过程中，由于防脱传动销5的作用，外环4和摩擦盘6同为一体转动；又由于拨爪盘3插入星轮2楔槽内，星轮2与拨爪盘3也同为一体转动。当摩托车处于...
【技术保护点】
一种摩托车节能器间接式差动制动机构，包括轴套（１）、星轮（２）、拨爪盘（３）、外环（４）、弹簧（７）、制动滚柱（８）、主动滚柱（９）、弹簧推销（１０）、拨爪（１１）、操纵控制器（１２）、点压轴承（１３），其特征在于：星轮（２）、拨爪盘（３）套装在轴套（１）上，置于外环（４）孔内；拨爪盘（３）由轴套（１）的轴肩贴靠在星轮（２）旁，拨爪盘（３）与相邻的摩擦盘（６）之间有间隙；摩擦盘（６）由防脱传动销（５）连接于外环（４）台阶孔内，防脱传动销（５）固定在外环（４）上；摩擦盘（６）的内平面经弹簧（７）与外环（４）连接，外平面与操纵控制器（１２）的点压轴承（１３）接触。
【技术特征摘要】
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