一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴制造技术

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，尤其为一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴，包括半轴和花键，所述半轴内侧左端固定连接有固定套，所述固定套上下两端均设置有移动槽，所述固定套内侧左端设置有按块，所述按块底端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧底端固定连接有固定套，所述按块上下两端均固定连接有连接块，本实用新型专利技术中，通过设置的花键、第一弹簧、按块，可以实现，在拆卸过程中只需要按下按块即可把半轴从花键内端拆除，使安装和拆取维修都非常便捷，节省时间，且不需要用顶杆把半轴从花键内砸出，保护半轴顶端的损伤，在半轴安装拆取领域中具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

A Semi-floating Semi-axle of Automobile for Easy Removal and Maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴
本技术涉及机械
，具体为一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴。
技术介绍
随着轿车及微型汽车购买量的大幅度增长，对于轿车和微型汽车的维修量也井喷式增长，半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接，这样就可以有效的把扭矩传递来轮毂上，对于对汽车半浮式半轴拆取的过程比较繁琐，加大对半轴维修的工时费，因此，对一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴的需求日益增长。现在的汽车半浮式半轴一般都是被套在花键内侧的，拆下来不用工具的话一般不容易拆下，且现在的半浮式半轴一端与减速器用螺栓相连接，这样在外露的环境下容易把螺栓纹路损坏，且导致拆卸更加麻烦，且在狭小的空间用长柄工具才能把螺栓拆卸下来，很是麻烦，耗费工时，因此，针对上述问题提出一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴，包括半轴和花键，所述半轴内侧左端固定连接有固定套，所述固定套上下两端均设置有移动槽，所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴，包括半轴(10)和花键(1)，其特征在于：所述半轴(10)内侧左端固定连接有固定套(4)，所述固定套(4)上下两端均设置有移动槽(d)，所述固定套(4)内侧左端设置有按块(6)，所述按块(6)右端固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)右端固定连接有固定套(4)，所述按块(6)上下两端均固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)通过移动槽(d)与固定套(4)滑动连接，所述连接块(7)一端转动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)一侧中间固定连接有卡块(3)，所述连接杆(8)右侧一端固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)一端固定连接有第一滑块(2)，所...

【技术特征摘要】
1.一种方便拆取维修的汽车半浮式半轴，包括半轴(10)和花键(1)，其特征在于：所述半轴(10)内侧左端固定连接有固定套(4)，所述固定套(4)上下两端均设置有移动槽(d)，所述固定套(4)内侧左端设置有按块(6)，所述按块(6)右端固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)右端固定连接有固定套(4)，所述按块(6)上下两端均固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)通过移动槽(d)与固定套(4)滑动连接，所述连接块(7)一端转动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)一侧中间固定连接有卡块(3)，所述连接杆(8)右侧一端固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)一端固定连接有第一滑块(2)，所述半轴(10)内侧左端设置有第一滑槽(b)，所述第一滑块(2)通过第一滑槽(b)与半轴(10)固定连接，所述半轴(10)外侧左端设置有第一卡孔(a)，所述半轴(10)右端上下两侧均设置有转杆(11)，所述转杆(11)右端固定连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)外侧螺纹连接有螺纹套(15)，所述螺纹套(15)外侧两端固定连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：董世林，余万平，
申请(专利权)人：重庆天力通科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50