【技术实现步骤摘要】
多功能理货车及其使用方法
本专利技术涉及一种多功能理货车及其使用方法。
技术介绍
在工厂车间、仓库等场所，由于经常需要对货物进行整理和搬运，理货车的使用较为普遍。目前常见的理货车种类繁多，但基本上都有一个明显的缺点，即当货物放置的地方较高时，操作人员还需额外借助梯子等工具进行理货，导致工作效率大幅降低。最为常见的理货车为单层或双层的平板推车，其结构过于简单，且运输能力有限，更无法方便地取放高处货物，目前也存在一些对平板推车结构进行改进的装置，如公布日为2018年12月11日，申请公布号为CN108974070A的中国专利中，公开了一种物流仓储用平板推车，该物流仓储用平板推车，在底板的上方增设了两块可旋转的横板，通过合页铰链使横板能旋转180°与底板平齐，且在扶手的上部安装了可折叠的置物板，该装置与普通平板推车相比，运输能力有了较大提高，但仍未解决不便取放高处货物的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，功能全面，使用灵活的多功能理货车，无需借助其他工具即可较方便地取放高处货物，并且本专利技术在货物位置较低的场所使...
【技术保护点】
1.一种多功能理货车，包括理货架（1）和辅助梯（2）两大部分，其特征在于：所述理货架（1）包括支架（3）、托盘（4）和滑动装置（5），所述支架（3）由三角形铝材制成，支架（3）与上下两块矩形的托盘（4）焊接，共同构成理货架（1）的主体框架，主体框架形状呈直角梯形，且上部小，下部大，其直角边的上部水平安装有推杆（6），所述支架（3）的内侧焊接有加强连接片（7），中间层的托盘（4）通过加强连接片（7）安装在支架（3）内，所述滑动装置（5）位于底部托盘（4）的下方，滑动装置（5）通过固定片（10）安装在底部托盘（4）的底面四个角处，所述辅助梯（2）与理货架（1）等宽，安装在理货架...
【技术特征摘要】
1.一种多功能理货车，包括理货架（1）和辅助梯（2）两大部分，其特征在于：所述理货架（1）包括支架（3）、托盘（4）和滑动装置（5），所述支架（3）由三角形铝材制成，支架（3）与上下两块矩形的托盘（4）焊接，共同构成理货架（1）的主体框架，主体框架形状呈直角梯形，且上部小，下部大，其直角边的上部水平安装有推杆（6），所述支架（3）的内侧焊接有加强连接片（7），中间层的托盘（4）通过加强连接片（7）安装在支架（3）内，所述滑动装置（5）位于底部托盘（4）的下方，滑动装置（5）通过固定片（10）安装在底部托盘（4）的底面四个角处，所述辅助梯（2）与理货架（1）等宽，安装在理货架（1）的斜边一侧，辅助梯（2）包括两根扶手杆（14）和三块踏板（15），所述扶手杆（14）的上端经弯曲后呈倒U形，所述扶手杆（14）通过连接套一（16）和连接套二（19）安装在支架（3）的斜边上，连接套一（16）和连接套二（19）均为L型铝片，所述连接套一（16）的长边焊接在支架（3）斜边的上部，连接套（16）的短边设有U形孔（17），U形孔（17）有斜开口（18），所述连接套（19）的长边焊接在支架（3）斜边的下部，连接套二（19）的短边设有圆孔（20），所述踏板（15）等间距水平焊接在两根扶手杆（14）之间。2.根据权利要求1所述的多功能理货车，其特征在于：所述理货架（1）分为两层或三层，所述加强连接片（7）的数量为4片，其中，位于理货架（1）直角边的2个加强连接片（7）水平焊接在支架（3）的中间位置，位于理货架（1）斜边的2个加强连接片（7）沿斜边方向焊接在支架（3）的中间位置，所述加强连接片（7）上均加工有小孔（9），螺栓（8）穿过小孔（9）将中间层的托盘（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵祝军，
申请(专利权)人：浙江科隆五金股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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