带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板制造技术

本发明专利技术提供带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板，包括:清理架分支架，毛刷第一安装孔，毛刷第二安装孔，堵头，皮带，带轮机构，接近开关和横撑杆；所述遮挡板为内凹状的发动机防护板结构，其周边外沿边上开设有一圈吊装孔以及开设有四处预留槽口；所述预留槽口上安装有四处卡件；所述油管经过孔开设在遮挡板的内腔底面上，且其数量根据发动机外接管路决定，可形成完整的清理架，一是对防护板的弧形底面进行清洗，二是对用于防护螺杆的横撑杆进行清理，使得位于汽车底侧，对汽车发动机底部防护的防护板清理时，更加方便，水清汽车时，护板上的马达动作，使护板底面辅助性的被更好更快的清理。

Bottom Protector of Automotive Engine with Automatic Cleaning Function

【技术实现步骤摘要】
带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板
本专利技术属于汽车发动机底部护板结构
，更具体地说，特别涉及带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，汽车发动机安装后，需要在汽车底部车架上安装防护板，对发动机底面进行防护。基于上述，对防护板的描述发现，现有的汽车发动机底部防护板结构单一，功能性差，当汽车过水池时，会有大量污泥水源溅到发动机底面上，在防护板底面上形成堆积，防护板本身污染又不便清理，汽修厂利用喷水装置对汽车清理时，也仅是对汽车表面清理，并不能方便的清理到底部防护板，因此对于防护板装置，应该在功能结构上进行进一步改进，使汽车清洗时，防护板底面便于自行清理。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板，以解决现有的汽车发动机底部防护板结构单一，功能性差，当汽车过水池时，会有大量污泥水源溅到发动机底面上，在防护板底面上形成堆积，防护板本身污染又不便清理，汽修厂利用喷水装置对汽车清理时，也仅是对汽车表面清理，并不能方便的清理到底部防护板的问题。本专利技术带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板，包括遮挡板，螺杆安装座，螺杆，预留槽口，卡件，滑座，油管经过孔，吊装孔，换油预留孔，溢流孔，马达安装座，马达，清理架，清理架分支架，毛刷第一安装孔，毛刷第二安装孔，堵头，皮带，带轮机构，接近开关和横撑杆；所述遮挡板为内凹状的发动机防护板结构，其周边外沿边上开设有一圈吊装孔以及开设有四处预留槽口；所述预留槽口上安装有四处卡件；所述油管经过孔开设在遮挡板的内腔底面上，且其数量根据发动机外接管路决定，且还在遮挡板的底面安装有一处动座，且在螺杆安装座的槽腔中贯穿配合有一根螺杆，并且还在螺杆安装座的两端均还安装有一处接近开关；所述马达安装座与遮挡板的凹腔为整体成形，且在马达安装座上安装有马达，此马达与汽车现有电瓶实现电性连接，并与汽车驾驶室现有的操作面板实现电性控制，且与接近开关实现电性控制连接；所述马达的动力输出轴贯穿通过遮挡板的右侧，且输出轴又通过皮带和带轮机构的连动方式与螺杆实现传动配合；所述换油预留孔开通于遮挡板的凹腔底面，且在换油预留孔上又螺纹配合有一处旋钮结构的堵头。进一步的：所述卡件为双端尖中间粗的橡胶套管，它们的顶部开设有缺口。进一步的：所述螺杆上配合有一处方块状的滑座，且在滑座的前后端面上均安装有一处清理架，且两清理架呈弧形弯曲状。进一步的：所述清理架的底面上均还焊接有一处L形弯板结构的清理架分支架，且清理架与清理架分支架上分别还开设有用于安装毛刷头的毛刷第一安装孔以及毛刷第二安装孔。进一步的：所述清理架分支架为两处，它们呈互应的方向内弯曲，且弯曲后正好包裹在螺杆安装座的底面横撑杆上。进一步的：所述横撑杆为U形螺杆安装座的底部焊接杆，且横撑杆宽度大于螺杆的直径尺寸，并且横撑杆的底面为光滑的弧形面结构。进一步的：所述溢流孔为密麻的漏孔结构，它们为多个组成矩阵样式，且同样开通在遮挡板上。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术所设计的这一款汽车发动机底部防护板，在现有的防护板外形结构基础直进行了功能添加，在防护板的内腔安装有一处马达，在防护板的底侧通过U形座安装了一根螺杆，螺杆上配合了一处具有双向擦洗结构的清理架，清理架受马达作用，将清理架上安装上现有技术结构的毛刷后，可形成完整的清理架，一是对防护板的弧形底面进行清洗，二是对用于防护螺杆的横撑杆进行清理，使得位于汽车底侧，对汽车发动机底部防护的防护板清理时，更加方便，水清汽车时，护板上的马达动作，使护板底面辅助性的被更好更快的清理。附图说明图1是本专利技术的平面结构示意图。图2，图3是本专利技术的轴视结构示意图。图4是本专利技术侧视结构示意图。图5是本专利技术的俯视平面结构示意图。图6是本专利技术的底部视角结构示意图。图7是本专利技术的A部放大结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：遮挡板－1，螺杆安装座－2，螺杆－3，预留槽口－4，卡件－5，滑座－6，油管经过孔－7，吊装孔－8，换油预留孔－9，溢流孔－10，马达安装座－11，马达－12，清理架－13，清理架分支架－14，毛刷第一安装孔－15，毛刷第二安装孔－16，堵头－17，皮带－18，带轮机构－19，接近开关－20，横撑杆－21。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图7所示：本专利技术提供带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板，包括有：遮挡板1，螺杆安装座2，螺杆3，预留槽口4，卡件5，滑座6，油管经过孔7，吊装孔8，换油预留孔9，溢流孔10，马达安装座11，马达12，清理架13，清理架分支架14，毛刷第一安装孔15，毛刷第二安装孔16，堵头17，皮带18，带轮机构19，接近开关20和横撑杆21；所述遮挡板1为内凹状的发动机防护板结构，其周边外沿边上开设有一圈吊装孔8以及开设有四处预留槽口4；所述预留槽口4上安装有四处卡件5；所述油管经过孔7开设在遮挡板1的内腔底面上，且其数量根据发动机外接管路决定，且还在遮挡板1的底面安装有一处动座2，且在螺杆安装座2的槽腔中贯穿配合有一根螺杆3，并且还在螺杆安装座2的两端均还安装有一处接近开关20；所述马达安装座11与遮挡板1的凹腔为整体成形，且在马达安装座11上安装有马达12，此马达12与汽车现有电瓶实现电性连接，并与汽车驾驶室现有的操作面板实现电性控制，且与接近开关20实现电性控制连接；所述马达12的动力输出轴贯穿通过遮挡板1的右侧，且输出轴又通过皮带18和带轮机构19的连动方式与螺杆3实现传动配合；所述换油预留孔9开通于遮挡板1的凹腔底面，且在换油预留孔9上又螺纹配合有一处旋钮结构的堵头17。其中：卡件5为双端尖中间粗的橡胶套管，它们的顶部开设有缺口，本防护板装置与汽车底部车架连接时，首先利用卡件5与车架焊管扣合，形成夹紧固定，橡胶套管用于使防护板与车架焊管连接处形成防护垫性质的防护，结构合理。其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板，其特征在于：该带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板包括遮挡板(1)，螺杆安装座(2)，螺杆(3)，预留槽口(4)，卡件(5)，滑座(6)，油管经过孔(7)，吊装孔(8)，换油预留孔(9)，溢流孔(10)，马达安装座(11)，马达(12)，清理架(13)，清理架分支架(14)，毛刷第一安装孔(15)，毛刷第二安装孔(16)，堵头(17)，皮带(18)，带轮机构(19)，接近开关(20)和横撑杆(21)；所述遮挡板(1)为内凹状的发动机防护板结构，其周边外沿边上开设有一圈吊装孔(8)以及开设有四处预留槽口(4)；所述预留槽口(4)上安装有四处卡件(5)；所述油管经过孔(7)开设在遮挡板(1)的内腔底面上，且其数量根据发动机外接管路决定，且还在遮挡板(1)的底面安装有一处动座(2)，且在螺杆安装座(2)的槽腔中贯穿配合有一根螺杆(3)，并且还在螺杆安装座(2)的两端均还安装有一处接近开关(20)；所述马达安装座(11)与遮挡板(1)的凹腔为整体成形，且在马达安装座(11)上安装有马达(12)，此马达(12)与汽车现有电瓶实现电性连接，并与汽车驾驶室现有的操作面板实现电性控制，且与接近开关(20)实现电性控制连接；所述马达(12)的动力输出轴贯穿通过遮挡板(1)的右侧，且输出轴又通过皮带(18)和带轮机构(19)的连动方式与螺杆(3)实现传动配合；所述换油预留孔(9)开通于遮挡板(1)的凹腔底面，且在换油预留孔(9)上又螺纹配合有一处旋钮结构的堵头(17)。...

【技术特征摘要】
1.带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板，其特征在于：该带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板包括遮挡板(1)，螺杆安装座(2)，螺杆(3)，预留槽口(4)，卡件(5)，滑座(6)，油管经过孔(7)，吊装孔(8)，换油预留孔(9)，溢流孔(10)，马达安装座(11)，马达(12)，清理架(13)，清理架分支架(14)，毛刷第一安装孔(15)，毛刷第二安装孔(16)，堵头(17)，皮带(18)，带轮机构(19)，接近开关(20)和横撑杆(21)；所述遮挡板(1)为内凹状的发动机防护板结构，其周边外沿边上开设有一圈吊装孔(8)以及开设有四处预留槽口(4)；所述预留槽口(4)上安装有四处卡件(5)；所述油管经过孔(7)开设在遮挡板(1)的内腔底面上，且其数量根据发动机外接管路决定，且还在遮挡板(1)的底面安装有一处动座(2)，且在螺杆安装座(2)的槽腔中贯穿配合有一根螺杆(3)，并且还在螺杆安装座(2)的两端均还安装有一处接近开关(20)；所述马达安装座(11)与遮挡板(1)的凹腔为整体成形，且在马达安装座(11)上安装有马达(12)，此马达(12)与汽车现有电瓶实现电性连接，并与汽车驾驶室现有的操作面板实现电性控制，且与接近开关(20)实现电性控制连接；所述马达(12)的动力输出轴贯穿通过遮挡板(1)的右侧，且输出轴又通过皮带(18)和带轮机构(19)的连动方式与螺杆(3)实现传动配合；所述换油预留孔(9)开通于遮挡板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄圣扬，
申请(专利权)人：黄圣扬，
类型：发明
国别省市：浙江,33