一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘制造技术

本实用新型专利技术涉及越野卡车技术领域，尤其是一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘，包括固定车架，固定车架上分别设有前驱动桥、后驱动桥和发动机，发动机上设有变速器，后驱动桥上设有后差速器，后差速器和变速器之间共同设有传动轴，所述前驱动桥和后驱动桥之间的固定车架上设有防沙装置，所述防沙装置包括两个第一固定板。本实用新型专利技术通过设置防沙装置和第二防沙网将发动机、变速器、传动轴和后差速器保护起来，防止沙尘进入发动机和变速器之间的缝隙中、变速器和传动轴之间的缝隙中或者是传动轴和后差速器之间的缝隙中，并且防沙装置和第二防沙网方便拆卸和更换。

A chassis for sand-and-dust-proof mounting of a four-wheel off-road truck

【技术实现步骤摘要】
一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘
本技术涉及越野卡车
，尤其涉及一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘。
技术介绍
目前市场上的越野卡车底盘上还没有设置防沙尘装置，当越野卡车长时间在沙漠中行驶时，沙漠中的沙尘容易进入发动机和变速器之间的缝隙中、变速器和传动轴之间的缝隙中或者是传动轴和后差速器之间的缝隙中，沙尘在缝隙中堆积过多时，容易造成越野卡车的损坏，因此需要一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘来满足需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘，包括固定车架，固定车架上分别设有前驱动桥、后驱动桥和发动机，发动机上设有变速器，后驱动桥上设有后差速器，后差速器和变速器之间共同设有传动轴，所述前驱动桥和后驱动桥之间的固定车架上设有防沙装置，所述防沙装置包括两个第一固定板，两个所述第一固定板分别设置在固定车架上，所述第一固定板上设有第一固定装置，两个所述第一固定板两端上均共同固定设有连接杆，所述第一固定板远离固定车架的侧面上等距且垂直固定设有支撑柱，多个所述支撑柱远离第一固定板的一端上共同固定设有第三防沙网，相邻两个所述支撑柱之间共同固定设有第一防沙网，所述第一防沙网的两端分别连接在第一固定板和第三防沙网上，所述固定车架远离第一固定板的侧面上设有与第一固定板相匹配的第二固定板，所述第二固定板上设有第二固定装置，两个所述第二固定板相互靠近的侧面上共同固定有第二防沙网，所述第二防沙网两端分别固定在连接杆上，且第二防沙网两端分别包裹在发动机和后差速器上。优选的，所述第一固定装置包括多个第一紧固螺钉，所述第一紧固螺钉等距安装在第一固定板上，所述第一固定板通过多个第一紧固螺钉固定在固定车架上。优选的，所述第二固定装置包括多个第二紧固螺钉，所述第二紧固螺钉等距安装在第二固定板上，所述第二固定板通过多个第二紧固螺钉固定在固定车架上。优选的，所述第二防沙网是由包芯绒编织而成。优选的，所述第一防沙网和第三防沙网均有多层防尘网组成。优选的，所述支撑柱由橡胶材料制成。本技术提出的一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘，有益效果在于：本技术通过设置防沙装置和第二防沙网将发动机、变速器、传动轴和后差速器保护起来，防止沙尘进入发动机和变速器之间的缝隙中、变速器和传动轴之间的缝隙中或者是传动轴和后差速器之间的缝隙中，并且防沙装置和第二防沙网方便拆卸和更换。附图说明图1为本技术提出的一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘的结构示意图；图2为本技术提出的一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘的后视图；图3为本技术提出的一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘的凸1中A处的放大图；图4为本技术提出的一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘的防沙装置的结构示意图。图中：固定车架1、前驱动桥2、后驱动桥3、发动机4、变速器5、传动轴6、后差速器7、第一固定板8、第一紧固螺钉9、支撑柱10、第一防沙网11、第二固定板12、第二紧固螺钉13、第二防沙网14、连接杆15、第三防沙网16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘,包括固定车架1，固定车架1上分别设有前驱动桥2、后驱动桥3和发动机4，发动机4上设有变速器5，后驱动桥3上设有后差速器7，后差速器7和变速器5之间共同设有传动轴6，前驱动桥2和后驱动桥3之间的固定车架1上设有防沙装置，防沙装置包括两个第一固定板8，两个第一固定板8分别设置在固定车架1上，第一固定板8上设有第一固定装置，第一固定装置包括多个第一紧固螺钉9，第一紧固螺钉9等距安装在第一固定板8上，第一固定板8通过多个第一紧固螺钉9固定在固定车架1上。通过拆卸第一紧固螺钉9，方便整个防沙装置的拆卸和更换。两个第一固定板8两端上均共同固定设有连接杆15，第一固定板8远离固定车架1的侧面上等距且垂直固定设有支撑柱10，支撑柱10由橡胶材料制成，多个支撑柱10远离第一固定板8的一端上共同固定设有第三防沙网16，相邻两个支撑柱10之间共同固定设有第一防沙网11，第一防沙网11的两端分别连接在第一固定板8和第三防沙网16上，第一防沙网11和第三防沙网16均有多层防尘网组成，多层防尘网能够有效的确保第一防沙网11和第三防沙网16的防沙效果。固定车架1远离第一固定板8的侧面上设有与第一固定板8相匹配的第二固定板12，第二固定板12上设有第二固定装置，第二固定装置包括多个第二紧固螺钉13，第二紧固螺钉13等距安装在第二固定板12上，第二固定板12通过多个第二紧固螺钉13固定在固定车架1上，两个第二固定板12相互靠近的侧面上共同固定有第二防沙网14，第二防沙网14是由包芯绒编织而成，第二防沙网14两端分别固定在连接杆15上，且第二防沙网14两端分别包裹在发动机4和后差速器7上。通过拆卸第二紧固螺钉13，方便第二防沙网14的拆卸和更换，并且第二防沙网14是由包芯绒编织而成，因此第二防沙网14具有很大的弹性，方便将发动机4或者后差速器7包裹住，然后固定在连接杆15上，本技术通过设置防沙装置和第二防沙网14将发动机4、变速器5、传动轴6和后差速器7保护起来，防止沙尘进入发动机4和变速器5之间的缝隙中、变速器5和传动轴6之间的缝隙中或者是传动轴6和后差速器7之间的缝隙中，防止沙尘损坏卡车。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘，包括固定车架(1)，固定车架(1)上分别设有前驱动桥(2)、后驱动桥(3)和发动机(4)，发动机(4)上设有变速器(5)，后驱动桥(3)上设有后差速器(7)，后差速器(7)和变速器(5)之间共同设有传动轴(6)，其特征在于，所述前驱动桥(2)和后驱动桥(3)之间的固定车架(1)上设有防沙装置，所述防沙装置包括两个第一固定板(8)，两个所述第一固定板(8)分别设置在固定车架(1)上，所述第一固定板(8)上设有第一固定装置，两个所述第一固定板(8)两端上均共同固定设有连接杆(15)，所述第一固定板(8)远离固定车架(1)的侧面上等距且垂直固定设有支撑柱(10)，多个所述支撑柱(10)远离第一固定板(8)的一端上共同固定设有第三防沙网(16)，相邻两个所述支撑柱(10)之间共同固定设有第一防沙网(11)，所述第一防沙网(11)的两端分别连接在第一固定板(8)和第三防沙网(16)上，所述固定车架(1)远离第一固定板(8)的侧面上设有与第一固定板(8)相匹配的第二固定板(12)，所述第二固定板(12)上设有第二固定装置，两个所述第二固定板(12)相互靠近的侧面上共同固定有第二防沙网(14)，所述第二防沙网(14)两端分别固定在连接杆(15)上，且第二防沙网(14)两端分别包裹在发动机(4)和后差速器(7)上。...

【技术特征摘要】
1.一种四驱越野卡车用防沙尘固着用底盘，包括固定车架(1)，固定车架(1)上分别设有前驱动桥(2)、后驱动桥(3)和发动机(4)，发动机(4)上设有变速器(5)，后驱动桥(3)上设有后差速器(7)，后差速器(7)和变速器(5)之间共同设有传动轴(6)，其特征在于，所述前驱动桥(2)和后驱动桥(3)之间的固定车架(1)上设有防沙装置，所述防沙装置包括两个第一固定板(8)，两个所述第一固定板(8)分别设置在固定车架(1)上，所述第一固定板(8)上设有第一固定装置，两个所述第一固定板(8)两端上均共同固定设有连接杆(15)，所述第一固定板(8)远离固定车架(1)的侧面上等距且垂直固定设有支撑柱(10)，多个所述支撑柱(10)远离第一固定板(8)的一端上共同固定设有第三防沙网(16)，相邻两个所述支撑柱(10)之间共同固定设有第一防沙网(11)，所述第一防沙网(11)的两端分别连接在第一固定板(8)和第三防沙网(16)上，所述固定车架(1)远离第一固定板(8)的侧面上设有与第一固定板(8)相匹配的第二固定板(12)，所述第二固定板(12)上设有第二固定装置，两个所述第二固定板(12)相互靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，
申请(专利权)人：湖北美标康擎重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42