车辆电磁防抱制动器制造技术

一种车辆电磁防抱制动器，由行车制动和驻车制动两部分组成，轮毂（９）内侧固定主动盘（８），在电磁盘座（２）上安装电磁盘（６），电磁盘（６）上装有电磁线圈（７）、摩擦片（１１）、推力销（３）和回位弹簧（１２），两个制动蹄（５）一端由支承销（１６）固定于制动墙板（１）上，另一端由间隙调整机构（１５）连接，它具有结构简单，操作轻便，不消耗发动机能量，容易实现防抱制动，将车轮旋转的功能用摩擦形式变成热能散发，达到车辆减速或停驶的目的，应用在自身有电源的车辆上。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动器，特别是一种车辆电磁防抱制动器。现有技术中车辆制动的驱动机构主要有气力式和液力式两种，气力式机构复杂，有些部件(如气泵、控制阀等)制造精度较高，整套设备的成本大，制动反应较慢，需消耗发动机一定能量，而且消耗的能量随制动力矩加大和气路密封的恶化而增加，液力式所需的操纵力大，若制动力矩较大，或需操纵轻便，必须增设增力机构，不仅使系统变得复杂，而且加大了制造成本，由于受操纵力的限制，很难解决拖挂部分的制动问题。本技术的目的在于提供一种车辆电磁防抱制动器，当车辆制动时，输入一定的能量，将车轮旋转的动能，用摩擦的形式变成热能散发掉，达到车辆减速或停驶的目的。本技术的构成由电磁盘座、电磁盘、主动盘、电磁线圈、摩擦片、推力销、隔磁环、回位弹簧、制动蹄、蹄片支承销、电子控制器、拨叉、轮毂和制动鼓组成，轮毂(9)内侧固定主动盘(8)，在制动墙板(1)上固定电磁盘座(2)，电磁盘座(2)上装有与电磁盘(6)滑动配合的隔磁环(10)，电磁盘(6)中装有电磁线圈(7)，与主动盘(8)相对的面上装有摩擦片(11)，电磁盘(6)背面装有推力销(3)，电磁盘(6)内环内装有对称的两个回位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆电磁防抱制动器，由电磁盘座、电磁盘、主动盘、电磁线圈、摩擦片、推力销、隔磁环、回位弹簧、制动蹄、蹄片支承销、电子控制器、拨叉、轮毂和制动鼓组成，其特征在于：轮毂（９）内侧固定主动盘（８），在制动墙板（１）上固定电磁盘座（２），电磁盘座（２）上装有与电磁盘（６）滑动配合的隔磁环（１０），电磁盘（６）中装有电磁线圈（７），与主动盘（８）相对的面上装有摩擦片（１１），电磁盘（６）背面装有推力销（３），电磁盘（６）内环内装有对称的两个回位弹簧（１２），与环形回位片（１３）连接，蹄片支承销（１６）固定于制动墙板（１）上，制动蹄（５）的另一端由间隙调整机构（１５）连接，两制动蹄（５）之间有回位弹簧...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余志成，
申请(专利权)人：余志成，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]