一种电磁式离合制动器制造技术

技术编号：2213261 阅读：156 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种电磁式离合制动器。本实用新型专利技术采用公共衔铁和双轴式结构，输出轴和输入轴在同一中心线上，输出轴的右端装有公共衔铁，公共衔铁左侧设有固定在前盖上的制动电磁铁，组成制动机构，公共衔铁右侧与摩擦轮相对应，组成离合机构。在电磁吸力作用下公共衔铁轴向右移起离合作用，轴向左移起制动作用。本实用新型专利技术结构简单，体积小，安装可靠，装配调整都十分方便。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁式离合制动器的改进。传统常用电磁式离合制动器为单轴、双衔铁结构(如图3所示)，传动轴横贯壳体，离合机构和制动机构分别独立设置其左、右部，这一结构的离合制动器的主要缺点是体积庞大，安装维修十分困难，离合机构和制动机构工作间隙的调整复杂，传动轴的轴向位移度装配要求高。如发生电气或机械故障易使工作电机烧毁，工作可靠性差，制造成本高。本技术的目的是提供一种结构简单，安全可靠，维修方便的电磁离合制动器。为达到上述专利技术目的，本技术采用公共衔铁和双轴式结构，它包括壳体(1)，前盖(11)、后盖(3)、壳体内由轴承支承的输入轴(5)，固定在输入轴(5)右端的飞轮(4)，和与飞轮(4)固定连接，用以传递飞轮与电机间动力的联轴器(2)，输入轴左端设有摩擦轮(8)，电磁离合线圈(7)空套于摩擦轮(8)中，并固定在壳体(1)内，前盖(11)的轴孔内装有输出轴(6)，该轴与输入轴在同一中心线上，输出轴(6)的右端装有公共衔铁(9)，公共衔铁(9)左侧有固定在前盖(11)上的制动电磁铁(10)，公共衔铁(9)与其组成制动机构，公共衔铁(9)的右侧与摩擦轮(8)相对应，组成离合机构，该衔铁作为离合机构和制动机构的共用部份，并持有一定工作间隙，当其轴向右移起离合作用，轴向左移起制动作用。本技术公共衔铁(9)的具体结构由输出轴(6)右端的法兰(18)，与法兰(18)铆接的弹簧板(19)和与弹簧板(19)铆接的衔铁片(20)组成，前盖(11)和外壳(1)之间设有调节垫片(17)以调节合共衔铁(9)的工作间隙。本技术采用公共衔铁结构，体积小，成本低。由于公共衔铁处于...

【技术保护点】
１，一种电磁式制动离合器包括外壳（１），前盖（１１）、后盖（３）、位于壳体右半部由轴承支承的输入轴（５），固定在输入轴（５）右端的飞轮４）和与飞轮（４）固定连接的联轴器（２），其特征为输入轴（５）的左端设有摩擦轮（８），电磁离合线圈（７）空套于摩擦轮（８）中，并固定在壳体（１）内，前盖（１１）的轴孔内装有输出轴（６），该轴与输入轴（５）在同一中心线上，输出轴（６）的右端装有公共衔铁（９），公共衔铁（９）左侧设有固定在前盖（１１）上的制动电磁铁（１０），该制动电磁铁与公共衔铁（９）组成制动机构，公共衔铁（９）的右侧与摩擦轮（８）相对应，组成离合机构，该衔铁作为离合机构和制动机构的共用部份，并持有一定工作间隙Ｓ、Ｓ’，当其轴向右移起离合作用，轴向左移起制动作用。２、按权利要求１所述的一种电磁式制动离合器，其特征为所的说的公共衔铁（９）由固定在输出轴（６）右端的法兰（１８），与法兰（１８）铆接的弹簧板（１９），和与弹簧板（１９）铆接的衔铁片（２０）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴德明，
申请(专利权)人：锡山市电器仪表二厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]

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