【技术实现步骤摘要】
汽油机燃烧系统
本专利技术涉及汽车发动机
，具体涉及一种汽油发动机的燃烧系统。
技术介绍
随着科技的不断发展，人们对汽车节能环保的要求越来越高，使得缸内直喷增压汽油发动机得到了广泛的应用。目前直喷式汽油机的进气道是俯冲式的直气道，这种气道的滚流比在中大升程时很高，但在低升程时较低，导致发动机怠速或者低速燃烧差。再加上活塞顶面的冠面将燃油引导至火花塞附近，当燃油喷到高热的活塞冠面时，燃油会很容易雾化，在冷起动或者低中速大负荷工况下，附着在冠面上的燃油油膜会产生不完全燃烧，导致碳氢化合物HC和颗粒物(PN)排放增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽油机燃烧系统，改善缸内燃烧效率，降低油耗和颗粒物排放。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种汽油机燃烧系统，缸盖上的进气道与燃烧室连接，进气道临近进气门座处的下壁面在进气道的长度方向上整体为凹弧面，凹弧面的曲率中心位于进气道的上方。采用上述技术方案的有益效果是：通过凹弧面的设置，使进气道在临近进气门座的位置下凹，气体在经进气道进入燃烧室时，位于下侧的气体会在凹弧面的引导下向上运动，从而使得气体的滚流加...
【技术保护点】
1.一种汽油机燃烧系统，缸盖上的进气道(10)与燃烧室(20)连接，其特征在于：进气道(10)临近进气门座(30)处的下壁面在进气道(10)的长度方向上整体为凹弧面(11)，凹弧面(11)的曲率中心位于进气道(10)的上方。
【技术特征摘要】
1.一种汽油机燃烧系统，缸盖上的进气道(10)与燃烧室(20)连接，其特征在于：进气道(10)临近进气门座(30)处的下壁面在进气道(10)的长度方向上整体为凹弧面(11)，凹弧面(11)的曲率中心位于进气道(10)的上方。2.根据权利要求1所述的汽油机燃烧系统，其特征在于：进气门座(30)下方临近进气门下边缘处且远离缸体对称面的燃烧室(20)室壁处设置有凹台(21)，凹台(21)沿燃烧室(20)的室壁曲面走向吻合布置，在气门小升程时进气门的下边缘位于凹台(21)的凹形区域内。3.根据权利要求2所述的汽油机燃烧系统，其特征在于：所述凹台(21)包括上台面(211)和侧阶面(212)，上台面(211)整体上与进气门座(30)所在平面平行，侧阶面(212)位于上台面(211)的下方且侧阶面(212)整体呈与进气门下边缘周向轮廓吻合的弧形面。4.根据权利要求1或2或3所述的汽油机燃烧系统，其特征在于：构成燃烧室(20)的活塞顶面(40)的中部设有浅凹形区域(41)，浅凹形区域(41)包括位于中部的平凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：慕金华，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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