车用汽油机螺旋进气分层燃烧系统技术方案

车用汽油机螺旋进气分层燃烧系统，属于车用汽油机燃烧系统。它由分支双层进气管（以下简称双层进气管），双层螺旋进气道，常规车用化油器，常规火花塞和布置在活塞顶部的燃烧室所组成。它能利用化油器等常规供油系统代替汽油高压喷射系统组成分层燃烧系统，以达到汽油机提高压缩比，降低比油耗和减少排气中主要有害成分的目的。它适用各种功率和转速的车用汽油机。（*该技术在1996年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车用汽油机燃烧系统，它具有化油器、进气管、进气道、火花塞、燃烧室，其特征在于所说的进气管为具有分支结构和进气隔板〔１３〕的双层进气管〔１〕，它的一路经空气节流阀〔１１〕与大气相通，另一路经化油器节流阀〔９〕与化油器〔１０〕相接，空气节流阀与化油器节流阀同步操作，所说的进气道为带有隔板的双层螺旋进气道〔２〕，所说的燃烧室为布置在活塞顶部靠近中央的半分开式燃烧室〔６〕。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡大公，马元，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]