【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种包括多个机械驱动离合器的机构。一般压力机的主轴与飞轮之间都装有一个离合器，以便将动力从飞轮经主轴传至滑块，当压力机装有送料机构时，其动力的传递也往往经过上述离合器，其不足之处是，送料机构的动作与滑块的动作总是同步进行，即在滑块上升的同时板料进给，在滑块带着冲模进行冲压的同时板料不动，其结果是只能在板料上进行工位间距相同的冲压。本技术的目的在于克服上述
技术介绍
中的不足之处而提供一种压力机双离合机构。本技术的目的可以采取下述方案加以实现，即在飞轮5近旁设两个离合器3、7，其中一个与主轴1固定连接，另一个与主轴1活动连接。本技术相比上述
技术介绍
具有下述有益的效果，即滑块的动作与送料机构的动作可以不同步进行，从而可以在板料上进行工位间距不同的冲压。 附图说明压力机双离合机构。本技术以下结合附图所示实施例作进一步叙述在飞轮5靠滑块一端装有离合器3，它通过平键2与主轴1连接，在飞轮5另一端装有可在主轴1端部转动的离合器7，它上面的偏心销8可与送料机构连接。当离合器7的可轴向移动的离合销6与飞轮5连接时，动力经偏心销8传至送料机构，当离合器3的可轴向移动的离合销4与飞轮5连接时，动力经主轴1传至滑块及冲模，此时压力机可在板料上进行工位间距相同的冲压，如在筛板上冲孔；当离合器3的离合销4按工件要求，时而与飞轮5连接，时而与飞轮5脱离时，由于送料机构总在运行，滑块及冲模时而工作时而停在上止点，则压力机可在板料上进行工位间距不同的冲压，如在电机导风罩上冲孔。权利要求1.压力机双离合机构，其特征是在飞轮(5)近旁有两个离合器(3、7)，其中一个与主轴(1)固...
【技术保护点】
压力机双离合机构，其特征是：在飞轮（５）近旁有两个离合器（３、７），其中一个与主轴（１）固定连接，另一个与主轴（１）活动连接。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。