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车用电磁离合器制造技术

技术编号:2212649 阅读:163 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
车用电磁离合器,由线圈、磁轭、定衔铁板、动衔铁板、弹簧、皮带轮套、轴承等组成,其特征在于,定衔铁板上设有两条封闭槽,定衔铁板和动衔铁板的吸合面设有网纹。本实用新型专利技术具有加工方便,加工成本较低,且定衔铁板和动衔铁板的吸合面及其摩擦系数仍较大,工作静扭矩较大的优点。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁离合器,特别是用于汽车空调上的电磁离合器。
技术介绍
现有的用于汽车空调上的电磁离合器,一般由线圈、磁轭、定衔铁板、动衔铁板、弹簧、皮带轮套、轴承等组成,其定衔铁板上设有四条筋连接通槽,造成定衔铁板加工不便,加工成本较高。定衔铁板和动衔铁板的吸合面设有直纹,其吸合面、摩擦系数仍较小,造成工作静扭矩较小。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种加工方便,加工成本较低,且定衔铁板和动衔铁板的吸合面及其摩擦系数仍较大,工作静扭矩较大的车用电磁离合器。本技术由线圈、磁轭、定衔铁板、动衔铁板、弹簧、皮带轮套、轴承等组成,其特征在于,定衔铁板上设有两条封闭槽,定衔铁板和动衔铁板的吸合面上设有网纹。本技术的优点在于1、铁板上设有两条封闭槽用于替代四条筋连接通槽,保证了加工的方便性,降低了加工成本;2、定衔铁板和动衔铁板的吸合面由直纹改为网纹,增大了合理吸合面及其摩擦系数,使其工作静扭矩增大。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术定衔铁板示意图;图3为本技术动衔铁板示意图。具体实施方式如图1所示,本技术由线圈1、磁轭3、定衔铁板2、动衔铁板4、弹簧7、皮带轮套5、轴承6等组成;如图1和图2所示,定衔铁板上设有两条封闭槽8;如图2和图3所示,定衔铁板和动衔铁板的吸合面9上设有网纹。权利要求1.车用电磁离合器,由线圈、磁轭、定衔铁板、动衔铁板、弹簧、皮带轮套、轴承等组成,其特征在于,定衔铁板上设有两条封闭槽。2.根据权利要求1所述的车用电磁离合器,其特征在于定衔铁板和动衔铁板的吸合面上设有网纹。专利摘要车用电磁离合器,由线圈、磁轭、定衔铁板、动衔铁板、弹簧、皮带轮套、轴承等组成,其特征在于,定衔铁板上设有两条封闭槽,定衔铁板和动衔铁板的吸合面设有网纹。本技术具有加工方便,加工成本较低,且定衔铁板和动衔铁板的吸合面及其摩擦系数仍较大,工作静扭矩较大的优点。文档编号F16D27/10GK2497100SQ0125195公开日2002年6月26日 申请日期2001年9月21日 优先权日2001年9月21日专利技术者胡水根, 胡玮 申请人:胡水根, 胡玮本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用电磁离合器,由线圈、磁轭、定衔铁板、动衔铁板、弹簧、皮带轮套、轴承等组成,其特征在于,定衔铁板上设有两条封闭槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡水根胡玮
申请(专利权)人:胡水根胡玮
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

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