汽车防撞梁制造技术

本发明专利技术公开了电动汽车领域内的，特别涉及汽车防撞梁。该汽车防撞梁，包括主梁，伸缩杆以及法兰盘，主梁的两端设置有伸缩杆，伸缩杆通过法兰盘与汽车前端固接，主梁远离法兰盘的一侧开设有C型槽，C型槽的上下两边相互平行且与第三边垂直，C型槽内设置有蜂窝板，蜂窝板的一面与所述C型槽的第三边固接，另一面设置有纵向加强筋，纵向加强筋呈连续V字型均匀分布在C型槽开口端，纵向加强筋的两端分别与C型槽的上下两边固接。本发明专利技术结构合理且够有效抵御纵向冲击。

Automobile anti-collision beam

【技术实现步骤摘要】
汽车防撞梁
本专利技术涉及电动汽车
，特别涉及汽车防撞梁。
技术介绍
随着汽车工业的发展和人们生活水平的提升，汽车已成为人们出行不可或缺的交通工具，新能源汽车因为其采用电机作为动力来源，清洁环保，且新能源汽车价格合理，体型较小，受到越来越多年轻人的青睐，防撞梁作为汽车必不可少的部件，在汽车发生碰撞时往往能够减缓冲击力，进而保护驾驶人员，将损失降至最低，但是尽管汽车防撞梁能有效抵御横向冲击，在与底盘高于车头的车辆碰撞时，往往纵向刚度不够，易产生形变，严重威胁行车安全，尽管申请号为CN201610971263.6的中国专利汽车防撞梁及制作方法，但是其只能有效抵抗横向冲击，在于底盘高于车头的小车碰撞时，往往容易挤压变形。专利技术人对此提出了进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构合理，能够有效抵御纵向冲击的汽车防撞梁。为了实现上述专利技术目的，本专利技术汽车防撞梁采用的如下技术方案：汽车防撞梁，包括主梁，伸缩杆以及法兰盘，主梁的两端设置有伸缩杆，伸缩杆通过法兰盘与汽车前端固接，主梁远离法兰盘的一侧开设有C型槽，C型槽的上下两边相互平行且与第三边垂直，C型槽内设置有蜂窝板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车防撞梁，包括主梁，伸缩杆以及法兰盘，所述主梁的两端设置有伸缩杆，所述伸缩杆通过法兰盘与汽车前端固接，其特征在于：所述主梁远离法兰盘的一侧开设有C型槽，所述C型槽的上下两边相互平行且与第三边垂直，所述C型槽内设置有蜂窝板，所述蜂窝板的一面与所述C型槽的第三边固接，另一面设置有纵向加强筋，所述纵向加强筋呈连续V字型均匀分布在C型槽开口端，所述纵向加强筋的两端分别与所述C型槽的上下两边固接。

【技术特征摘要】
1.汽车防撞梁，包括主梁，伸缩杆以及法兰盘，所述主梁的两端设置有伸缩杆，所述伸缩杆通过法兰盘与汽车前端固接，其特征在于：所述主梁远离法兰盘的一侧开设有C型槽，所述C型槽的上下两边相互平行且与第三边垂直，所述C型槽内设置有蜂窝板，所述蜂窝板的一面与所述C型槽的第三边固接，另一面设置有纵向加强筋，所述纵向加强筋呈连续V字型均匀分布在C型槽开口端，所述纵向加强筋的两端分别与所述C型槽的上下两边固接。2.根据权利要求1所述的汽车防撞梁，其特征在于：所述伸缩杆外周套设有用于将所述主梁推离法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛红美，史正新，经奇学，
申请(专利权)人：扬州道爵新能源发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32